wawryl

Chciałbym aby ktoś z klubowiczów pokazał swoje autko właśnie z takimi lampami. Jak oczywiście jest taka możliwość Zastanawiam się nad kupnem ale większość ze sprzedawców nie posiada zdjęć oferowanych przez nich lamp na autach :? Z góry dzięki i czekam na porady. Pozdrawiam. Ps. Może coś takiego?

Witam ja też borykałem się z tym problemem. Przyczyną była rozpięta kostka elektrozaworka odpowietrzania baku. Teraz obroty są normalne. Pozdrawiam!

Mówicie o regulatorze napięcia u mnie np. napięcie nie skacze więc poinien być ok. Ostatnio zrobiło mi się ze 2 razy że światła drogwe przygasły lekko po wrzuceniu na luz z większej prędkości choć ten drugi raz zrobiło się przy normalnej jeździe. Nie mam pojęcia co może się dziać. Doradźcie. Pozdrawiam.

Nie zgodzę się co do waszych wypowiedzi moja 318 zeszła mi 0,8l po założeniu magnetyzerów. Testowałem kiedyś już na paru autach i efekt był podobny.

Sprawdź elektrozaworek odpowietrzania baku.

Znalazłem przyczynę rozpięta kostka od elektrozaworka odpowietrzania baku no i jest już ok obroty nie falują twu twu twu :lol:

Zobacz gumę łączącą przepływkę z kolektorem ssącym. Lub inna rada zobacz silent-blocki mostu czy nie są uszkodzone na co stawiam. U mnie np. szarpała czasami przy ruszaniu winą była własnie guma łącząca przepływkę pękła u spodu. Zobacz też czy półosie na moście nie mają bocznych wahnięć.

Oplaci się napewno regenerować jak ktoś zrobi ci ze znajomych za psie pieniądze mi zrobił znajomy za darmo. Ale jak masz dać za naprawę z 200zł to się nie opyla nie wiadomo ile ci polata. A z jak jesteś z wawy to polecam Ci skoczyć w niedzielę na giełdę w Słomczynie autem od razu sprawdzisz sobie czy działa mają tam ich mnustwo ale ceny różne widziałem ostatnio za 250 zł i za 500zł najważniejsze to tak jak pisałem: numer oraz sprawdzić na aucie czy działa poprawnie podepniesz odpalisz i będziesz wiedział nawet na oko widać jak klapka pracuje ale czasami mechanika może być w nim sprawna ale za to elektronika mogła dać ciała.

Ja spróbuję ją wyciągnąć całkiem i dam do dobrego majstra aby mi wzmocnił grubszą blachą najlepiej z kwasówki może bedzię dłużej służyć

To chyba jakaś zmora naszych E36 albo naszych kochanych dróg raczej. Mi też pewnego czau się ułamała ta osłona przy śróbie pospawałem i jakiś czas było ok co najgorsza aby wymienić tą nieszczęsną osłonę na nową trzeba ściągać piastę samo rozbieranie tarcz nie jest pracochłonne wystarczy odkręcić mocowanie zacisków wyciągnąć tarczę przykręconą jedną śróbką i już ją widzimy ale... aby dobrać się do tej osłony i ją wyciągnąć trzeba się nagimnasykować ech...

Zgadzam się niech przyśle ci fotkę z przepływką i numerem ja sprzedałem jeden niedawno w pełni sprawny mam jeden jeszcze ale nie dał się zregenerować a kupno na allegro nie polecam chyba że ktoś zwróci ci kasę jak będzie zły. Pojedź gdzieś na szrot albo z gazet kto ma tylko do BMW części zawsze pewniej i srawdzisz przy okazji

Mi osobiście kiedyś dwie przepływki w E34 naprawił znajomy elektronik w jednej padła elektronika w drugiej wymienł łożysko na klapce i latały git. Ceny przepływek są różne ale jak będziesz kupował to z autem i sprawdzaj na miejscu inaczej chyba że masz szczęście ja właśnie jak kupowałem pierwszą przepływkę w E34 to dopiero trzecia była sprawna ważny jest numer spisz go ze swojej i na tej co kupisz ma się zgadzać inaczej będzie lipa pozdrawiam

Nie sprawdzałem jeszcze silniczka krokowego ale tak się zastanawiam czy to on chodzim mi o to że strasznie smierdzi na wolnych obrotach nieprzepaloną bęzyną. Może mieć to jakiś związek właśnie z nim? Czy szukać przyczyny w czymś innym?

A więc sprawdzę jak najłatwiej się do niego dobrać?

Powiem wam że chyba to jakaś zmora z tymi obrotami w M43 bo i umnie szaleją jak jest zimna dwustopniowwo przejadę się nagrzeję silnik ok. Zgaszę postoii na słońcu i skaczą tzn opadają rosną i ok za parę chil ok i znowu nie mam już głowy do tego w dodatku czuję zapach nieprzepalonej benzyny świece ok byłem niedawno na kompie pokazało mi błąd na dolocie wykasował mi majster i przez pewnien czas było ok czyżby znowu się pojawił? Nie mam pojęcia robi się to najczęściej jak auto postoii na słońcu

Sprawdź najpierw poduszkę amortyzatora czy nie wywalona. Dopiero zabierz się za wachacze tuleje nie są w sumie drogie ale jest troszkę przy nich pracy zależy które ceny rózne od 40 zł w góre poleceam ASO

Kurcze znowu problemik na zimno falują obroty. :mad2: Nie wiem co jest ale śmierdzi też niedopaloną benzynką zapach przypomina rozpuszczalnik zmieszany z szambem :lol: jak się nagrzeje obroty ok ale czuć dalej nieprzepaloną benzynkę. Wystarczy że zgaszę i odpalę autko za chwilę i obroty skaczą najpierw opadają ostro rosną nie mam głowy. Świece wydaje się że ok wymieniane jakieś 2tyś km temu. Sonda OK sprawdzałem na kompie niedawno. Z odpaleniem nie mam żadnych problemów pali na dotyk. Pomożecie??

U nas w ZŁ około 150 (minimum) tak kiedyś mój staruszek zapłacił za wymianę w E34 jest przy tym masa roboty :mad2: polecam kupić co trzeba w ASO aby mieć na dłuższy czas z głowy

Ja właśnie miałem chrobotanko w ole u mnie przyczyną był czujnik ABSu zaczepiał o piastę zobacz kolego czy przypadkiem blacha ta za tarczą o coś nie zaczepia, A i jescze jak klocki? Założyłeś nowe czy stare do nowych tarcz? :lol: I jakie masz tarcze ja miałem kiedyś w E34 założone nowe które po przejechaniu niespełna kilkuset kilometrów rozchartowały się i w wyniku tego jak się można domyślać znowu fale Dunaju :lol: Przejżyj też oponę może jakaś niespodzianka w niej siedzi. A co do ogłosu poniżej 20km/h może być tak że puźniej już go nie słyszysz a jest.

Maiłem podobną awarię wskazywało zero i świeciła rezerwa. Zajżyj do baku z prawej strony przy pomce lecą przewody u mnie jeden byl odlutowany a więc podlutowalem i ok. Ps. Aby się dostać zdemontuj kanapę odkręć klapkę ostrzegam wyciągaj pływak wraz z pompką powoli aby nie ogiąć prętów

Ale nie wydaje Ci się że łańcuch pracuje w oleju... i jak pokrywa nie będze szczelna to się będzie pocić

U mnie w M43 sączy się z pod pokrywy łańcucha najwidoczniej ktoś kiedyś dokręcał źle śróby i sączy się troszeczkę niestety boję się tylko o czujnik wału bo na niego kapie ale mam nadzieję że mu nie zaszkodzi A co do: to z tymi 5 minutami to chyba się nie zgodzę bo jest tam troszkę roboty aby się dobrać do tej pokrywy

robertooo to pykniesz fotkę na forum zobaczymy co za cudo

I z lekkiego profilu sorry że nie dałem we wcześniejszym poście %5B640%3A480%5Dhttp%3A//members.lycos.co.uk/wawryl/bmw/P6090011.jpg choć nie widać jej zbytnio na tym zdjęciu ale brumczy za to fajnie w szczególności jak się nagrzeje pamiętaj robertooo nie daj za blisko plastkiów bo się mocno grzeje tłumniczek i może je topić to wada

Spox %5B640%3A480%5Dhttp%3A//members.lycos.co.uk/wawryl/bmw/P6090009.jpg