Berni

Yamaha, nie rocznik ale wersja navi ma znaczenie. Sprawdź czy masz business, professional czy high w swojej E65. Pzdr,

Ooo, witam Marku na tym forum :-) Pzdr,

Szkoda, że dopiero teraz :( Pzdr,

Jak ten sam jeśli różni się podstawowymi parametrami np. pojemnością skokową oraz generacją wtrysku CR . Jestem pewien że tłoki, korby itp. również są znacznie wytrzymalsze. 750Nm vs 560Nm to zasadnicza różnica. Pzdr,

Marcin978, temat dotyczy diesla 4.4 z E65 FL. Jedyne wspólne cechy 4.4 i 4.0 to to że są V8 i zasilane ON. Tym niemniej miło usłyszeć opinię zadowolonego użytkownika, rzekomo bardzo awaryjnego motoru. Pzdr,

Zodiac, gdyby to była prawda to uważasz, że po 3latach użytkowania 535d pakowałbym się w jeszcze bardziej awaryjny i ryzykowny 745d ?? Uwierz, że przez ponad 150kkm z motorem nic się nie działo złego, w tym 80kkm na wirusie. Sądzę że te złe opinie dotyczą niechlujnie odbudowywanych aut przyciągniętych gdzieś tam z Europy. Co do cen części które podajesz to są to ceny z ASO, a chyba mało kto tam robi zakupy :) W naszym pięknym kraju możesz nabyć kompletny motor biturbo wraz z osprzętem w cenie kompletu wtrysków ASO. Doceniam Twoje zdanie nt. benzynki V8. Pamiętaj jednak, że właśnie BMW odstawia duże wolnossące jednostki do lamusa, a stopień skomplikowania nowych jednostek 3L/4.4L biturbo jest równie duży jak 3L diesla biturbo. Więc nie ma odwrotu - diesel czy benzyna, zawsze z doładowaniem. No ale nie róbmy OT. Pzdr,

Cieszę się Rzeznik, że potwierdzasz to co podejrzewałem od dawna a mianowicie że porządnie zawirusowane 535d jest szybsze od każdego innego E60 poza M :) Co do spalania 10L po mieście to jest zbyt optymistyczne stwierdzenie. No chyba że w mieście nie ma świateł a i ruch raczej znikomy. Pzdr,

Bliskie spotkanie z Passatem wykonującym brawurowy lewoskręt w Al.Krakowskiej. Pzdr,

Niestety, nie będzie to możliwe, moje E60 to już wspomnienie :cry: Pzdr,

Widzę dnowinski, że Twoje E61 do najwolniejszych nie należy. Tym bardziej nie rozumiem, czemu tak asekurancko podszedłeś do pojedynku z moim manualnym E60 :?: Pzdr,

dajmon, musisz mieć soft 1.41 lub wyższy aby odczytać DL. co do samej mapy w wersji HIGH, to pojeździłem trochę po zadupiach i powiem szczerze że szczegółowość lekko rozczarowuje. Napewno nie jest to deklarowane 90%. Cóż, czekam na edycję 2009-1, powinno być lepiej. Pzdr,

Hej ! Chyba tutaj nie znajdziesz odpowiedzi na ten temat :) Poszukaj na siebenforum, ja zanim zdecydowałem się jakie E65 nabyć, przekopałem się przez tony niemieckich postów. Rozumiem, że oczywiście poliftowe 760i kupujesz ?? Pzdr,

Jeśli soft Twojego E65 jest co najmniej z 10.2006r lub młodszy (tylko wtedy czytnik rozpoznaje płyty DL), oraz masz nawigację HIGH i mapę w wersji HIGH to tak. Pzdr,

Dzięki Piotrek, dzisiaj spróbuję. Pzdr,

Witam, pytanie jak w temacie. W E60 to proste, ale jak to zrobić w E65 ?? Pzdr,

65 już spadło drastycznie i może właśnie teraz warto je kupić ? Ja uznałem, że tak. Pewnie w najbliższym tygodniu-dwóch będę wirusował. Dotychczasowe wrażenia są jak najbardziej pozytywne, zwłaszcza możliwości zawieszenia, oraz praca skrzyni (czego obawiałem się najbardziej, jako zatwardziały zwolennik manualów). No ale nie róbmy OT. Pzdr,

Możesz to przetłumaczyć na polski, bo nie bardzo łapię o co Ci chodzi :?: Pzdr,

Tora, a nie męczy Cię fakt, że E60 (przynajmniej w WWie) przestało być autem szczególnie prestiżowym ?? Jeździ tego chyba więcej niż Passatów, a z każdym miesiącem jest coraz gorzej :-( Poza tym szykuje się duża wyprzedaż a co zatym stoi kolejna fala spadku cen w przyszłym roku, bo bedziemy mieli F10 na horyzoncie. Mówisz, że jeździsz głównie w korkach - kupuj E65 po FL z aktywnym tempomatem i będziesz zadowolony. Lubisz diesle, bierz 4.5d, jak nie to 5.0i :-) Pzdr,

Jest Polska i kilka innych krajów z naszego rejonu w wersji HIGH. Już sobie poradziłem z tematem , choć nie było to banalne :-) Pzdr,

Witam ! Jak w temacie, szukałem ale nie znalazłem. Występuje ?? Pzdr,

:? chyba zacznę się rozglądać za 750...w sumie są kilka Euro tańsze niż 745d, a nie ma z nimi żadnego problemu serwisowego... Pozdr,

Ależ oczywiście że istnieją , przeważnie roczne tyle mają. Pzdr,

Tak, 14L to napewno wartość bliższa prawdy. Najstarsze egzemplarze mają 3 lata a średnie przeloty na poziomie 120-140kkm. Nikt nie kupuje takiego auta aby jeździć po bułki do sklepu za rogiem. Zresztą przebiegi autostradowe w niemieckich warunkach to nie jest 100kkm po naszych dziurach. Pzdr,

Zodiac, 745d ma 330hp w serii. Niewątpliwie, ale jednak +20L w ruchu miejskim połyka. Chyba lepszą alternatywą jest 750i. Sporo tańsze, a osiągi akceptowalne. Pzdr,

Mam 320hp z diesla przy pojemności 3.0L . Przejechałem 50kkm na takim setupie i nic się nie dzieje złego. Znam takich którzy mają 360hp , więc nie opowiadaj że 330 czy 380 z 4.4L to jakiś hardcore :) Ekonomiczne V12, ciekawa teoria :D Limiterów Nm na skrzyni nie zamierzam podnosić. Właśnie nie mogę znaleźć takich negatywnych informacji na 7-forum. Przynajmniej jeśli chodzi o 745. Allegro/otomoto mnie nie interesuje. Jak wiadomo w Polsce leje się różne wynalazki do baku, a później trwoga że wtryski, że pompa itd itp Pzdr,