Berni

147km/h średnia prędkość oznacza, że w rzeczywistości pakowałeś 180+ . Przy takiej prędkości 3.0d zarówno w 5er jak tym bardziej 7er spali pobierze ponad 9-9,5L. Wiem co mówię bo zrobiłem E60 530d ponad 100kkm w różnych warunkach. Pzdr, Berni

Już nie, ale przez 15miesięcy tak. Sprzedałem w grudniu , ponieważ nie chciałem męczyć się zimą (ciągła walka niutona z nawierzchnią) oraz przede wszystkim obawiałem się dużego dropu cenowego w nowym roku. A tak wziąłem większe pieniądze przy sprzedaży niż zakupie (troszkę kurs Euro pomógł, nie powiem). Co do samego auta, zrobiłem 40kkm, zero usterek i nieprzewidzianych odwiedzin serwisu. Tylko płyny eksploatacyjne oraz jeden komplet tarcz/klocków. Średnie spalanie 11L ON (60proc WWa, 40proc trasa). Polecam tą wersję jeśli ktoś lubi diesle oczywiście i potrafi zapanować nad autem na śliskiej nawierzchni. Pzdr, Berni

Ja też nie jeżdżę z takimi prędkościami na codzień, ale komp przy 240-250 pokazuje ok 21L/100 (a mam diesla nie benzynę) Pzdr,

Nie wiem jak 6.0 (który ma sporo mniejszy moment od diesla i do tego rozwijany łagodnie ), ale w 4.5d nawet na 20calach i suchej nawierzchni dynamicznie ruszając zawsze ingeruje kaganiec w postaci mrugającej kontrolki DSC. O mokrej nawierzchni nie będę wspominał. Ma rację audi łącząc mocarne diesle tylko z napedem quattro. Ciekawe jak z trakcją F01 760i, który ma 750Nm/544KM i napęd RWD :-) Pzdr,

coolx, kupowałem we wrześniu po EUR 3,3 i akcyzie 13.2. Więc ile bym nie zapłacił to na dzień dzisiejszy jestem happy :D co do diabła pod maską to bym nie przesadzał, ot właściwa jednostka do właściwego nadwozia. Pzdr,

Robiłem taki SWAP i muszę cię zmartwić - koszt to min.15k PLN . Jesli masz manual, to po SWAPIE kluczową sprawą jest zbudowanie odpowiedniego sprzęgła, co jest rzeczą dość trudną (rozumiem, że chcialbyś dalej czipować 535d ). Jesli automat, to problem - z tego co wiem ten z 3.0d nie przeniesie 650-700NM jakie będziesz miał po czipie 535d. Napęd X, który masz, spokojnie wytrzymuje te wartości momentu (znam 2szt X3 3.0sd po programie i nic się z nimi złego nie dzieje ) Tak czy inaczej różnica w osiągach między czipowanym 530xd a hybryda 535xd będzie więcej niż odczuwalna :-) Pamietaj że po takim SWAPIE będziesz miał problem z odsprzedażą auta, tzn. nikt Ci nie dopłaci tych 15k z uwagi na wymianę silnika, a wręcz będziesz miał problem, żeby znaleźć klienta. Pzdr,

Darius, 299 to elektronicznie zblokowana 329 (ze względów podatkowych). Nie ma najmniejszego problemu w zdjęciu blokady. Co do okresu w którym wychodziły 299-tki to dokładnie nie wiem, ja ( auto MY2006, wyprodukowane 12.2005 )miałem w briefie 329KM a na hamowni 299 :-( Na szczęscie po zdjęciu limiterów na wykresie pojawiło się 330KM/770Nm. Pzdr,

Nie wiem jak 4.2TDI ale 4.5d pali tylko 1.5-1.8L więcej od 3.0dbiT, pomimo że napędza masę o 400kg większą (745d vs 535d). To prawda, nowe 3.0d 245 jest poza zasiegiem w kategorii spalanie/osiągi/kultura pracy. Pewnie do F01 jest to motorek odrobinę za mały (chociaż chętnie bym to sprawdził organoleptycznie), ale w E90FL po prostu robi burzę :-) Pzdr,

535 z tej grupy jest poza konkurencją :-) Sugerujesz, że o takiej samej mocy R4 2.0D spala więcej od R6 2.5D ? Pzdr,

Twierdzisz, że E39 3.0d 193 jest znacząco szybsze od E60 2.0d 177 ?? Pzdr,

paw1972 , samo porównanie zabytkowego V6TDI do nowych R4 2.0 Audi/BMW chyba nie jest na miejscu. Tym bardziej twierdzenie że V6 ma względem 2.0D jak to określiłes "zapas mocy" świadczy o tym , że chyba nie miałeś przyjemności powozić nowymi 2.0D. Zerknij na przebieg i wartości mocy i momentu tych jednostek ( 2.0TDI170, 2.0D177 vs V6TDI155) i wyciagnij wnioski. Pzdr,

Że co ?? 535d spala 6,7L średnio ?? Chyba przy const 90km/h. A 7.7L w 3.0i to wogółe jakaś abstrakcja :-) Gdzie znalazłeś takie dane ?? Pzdr,

Kal, te 7 litrów to tylko jeśli nie przekraczasz przepisów zapomniałeś dodać. A co do katapultowania, to nie przesadzajmy :lol: Pzdr,

To się nazywa bezkrytyczne podejście do tematu. Dlatego takie 535d najlepiej kupić dwuletnie wtedy kosztuje jeszcze stówkę mniej. 200k za używane 535d to kosmos cenowy :) No chyba że ma być stały wysoki koszt raty leasingowej... Pzdr,

Przebieg pewnie 740kkm a nie 240kkm. Swoją drogą fajnie wygląda 7-er w budyniu :-) Pzdr,