inspektor884

no fakt nie zastanawialem sie nad tym przeciesz ten maly wiatraczek napierdziela pewnie kilkanascie tys na minute a tu słychac jak by wiatrak tylko ze od traktoru ktory na moje ucho kreci sie 200 x na min w zalerznosci od obrotow silnika :D a silnik nie bierze oleju nie kopci prawie wcale i nie traci mocy wiec faktycznie moze trzeba pposzukac w innym rejonie :D

tak jak w temacie ile powinien wynosic i czy powinien wynosic luz na lopatkach turba ???? w moim turbie jest on w granicach 1 mm i jest to luz poprzeczny

Nagrywałem ale nic nie słychać :)

Tak kręciłem wirnikiem. a ma on luz poprzeczny jak wczesniej napisalem ok 1 mm tak na moje oko a raczej dłonie :) wzdłużnego luzu nie wyczułem wcale!!! autko nadal wydaje tajemnicze odgłosy :x

Dzisija dostalem sie do wirnika turbiny i tak na moje oko to wirnik ma luz ok 1 mm !!! jest dobrze czy juz zle ???

Panowie nie wtopie 3 tys jesli nie bede pewny na 100% ze to turbo Jutro zagladam do łopatek a we wtorek jade na serwis moze oni mi cos jeszcze dopowiedzą :) Dodam jeszcze ze poza tym dziwnym dzwiekiem turbinka pompuje jak nowa :D autko ma przejechande 123 tys i zapewniam ze przebiegu jestem pewien na 1000% :8) Turbina tylko jak jest zimna to delikatnie słychać swist ktory ustaje gdy osiagnie odpowiednia temperature.

Nowe turbo 3700 zl - 400 zl jak oddamy stara turbine - podatek vat daje jakies 2600 zl za nowa turbine gdzie regeneracja bedzie kosztowac ok 1700 zl

znalazlem na allegro turbo ale kosztuje 3700 zll http://moto.allegro.pl/item871417041_turbina_nowa_bmw_x3_2_0d_320d_e46_e83_110kw_150km.html znajde gdzies tansza nowa turbine ????

to straszne :shock: i co wtedy trzeba zrobiććć ???? zgasićć????

a juz sie cieszyłem ze to nie turbina ;/ co plecacie wymienić czy regenerować??? :(

ale zastanawia mnie tylko jedna rzecz dlaczego ten dzwiek slychac tylko jak autko jedzie ???? na postoju nic nie słychac niepokojącego a turbina tez pracuje podczas dodawania gazu ! :?:

to jest moj pierwszy dizel :) zawsze myslalem ze dizel jest do zamulania :?

Czyli to turbinka :( a jak sie dostaćdo tego wirnika ?????

zmieniam tak ok. 2 tys a redukuje ok. 1.5 tys

Panowie a jaka powinna byc wartosc obrotowa dla redukcji i zmiany na kolejne biegi :D

tak własnie nasluchiwalem a kumpel gazowal i ten dzwiek nie wystepuje, i to na bank nie jest zawieszenie ten dzwiek pojawia sie gdy przyspieszam a gdy delikatnie odpuszcze gaz to juz nic nie slyychac

jest to ciagly dziek i tylko podczas jazdy :shock: sprawdzalem na postoju i nic ucho nad silnikime i nie ma tego dzwieku

dzwiek tylko podczas jazdy !!!! a pochodzi z komory silnika. jak bede miał jak to nagram i wkleje

moze te dwie sprawy sa jakos powiazane :? w miare jak przyspieszam t obuczenie ustepuje

zastanawia mnie to dlaczego tylko podczas jazdy slychac to obijanie :? rosnie wraz z obrotami silnika

własnie zrobiłem test i sie okazalo ze te metaliczne dzwieki słychac tylko jak autko jedzie, podczas postoju one nie wystepują. A dzwieki zaczynaja sie juz od 1,5 tys obrotów więc sam juz nie wiem czy to turbina bo ona to chyba od 1,8 zaczny pompowac ????

autko to 320d i buczy tylko na 5 biegu dopiero co sprawdzałem :D

HOPEK3 opisał moj problem dosłownie :D buczenie słychac w całym aucie i tylk ona 5 biegu gdy autko ma mala predkosc tak do 90 km a potem juz jest oki

A moze to cos innego :lol: Autko smiga super, nie traci mocy, nie kopci tylko ten metaliczny dzwięk niewiadomo z czego ;/ a jak cos to nowe turbo czy regeneracja???/ :?

Auto raczej nie kopci!! da sie z tym jezdzic ??? :norty: