inspektor884

A czy jest jakas opcja w INPIe ????

Witam Czy jest jakiś sposób aby wyłączyć prąd wychodzący z gniazda zapalniczki, wyłączając zapłon w samochodzie ?

Pisze jak ja to odczuwam ! na 17 smigam od 2 tygodni i jak wjadę w koleiny to jest tragedia !! trzeba mocno trzymać kierownice bo auto ciągnie na bok ze masakra a tego zjawiska nie było jak miałem 16 na 205 ale to może wina oponn ( micheliny primacy HP 225 ) A tak na marginesie to stare 16 sprzedałem chłopakowi który przyjechał e46 na pięknej 17 ale jak to określił zmądrzał i wraca na starą przyjemną szesnastkę :D

Obecnie 225/45/17 wcześniej 205/55/16 i powiem wam ze żałuje zamiany na większe !!!!! komfort jazdy mniejszy a w koleinach to jest masakraaaaa !!!!!!!!!!!!

Lej tylko 5W...

Problem z przetwornica rozwiązany prawdopodobnie :D problemem była masa a raczej jej brak :)

Panowie gdzie szukać przyczyny :?

Kolejny dzień zmagań nie przyniósł rezultatów :cry: zamieniłem stronami lampy i co się okazało po podłączeniu sprawnej lampy przetwornica piszczy !!!!!!!!!!! więc podejrzewam zwarcie gdzieś na instalacji ;/ dodam że są to nieorginalne światła xenonowe , takie już kupiłem.

Po co ??? sam to jesteś w stanie zrobić !!! ok godziny czasu zajmuje wykręcenie obu lamp i przepięcie przetwornic !!!! jak przepniesz przetwornice i bedzie lampa sprawna to już wiesz co siadło a jak nie zaskoczy to starter do wymiany i po problemie !!!!

Witam. Ostatnio padł prawy xenon więc zamieniłem miejscami żarówki które okazał się sprawne !!! Następnie zamieniłem przetwornice i wyszło ze w tym siedzi problem więc zamówiłem na allegro używkę za 150 która po podłączeniu świeciła 30 min i to by było na tyle bo już nie zapala żarnika :x Moje pytanie brzmi: Czy nabyłem uszkodzoną przetwornice czy też moja instalacja samochodowa mogła ją uszkodzić ???

zacznij od świec !!! ja wymieniłem na NGK troche tansze i przy -20 pali po 2 sec :) A odnośnie skoków obrotów to jest wina podgrzewacza ale tylko na zimnym silniku bo gdy temperatura oscyluje o 90 stopni to problem powinien ustąpić !!!!

szukaj serii bo to co jest tutaj to koszmarr !!!! wizualnie wygląda okropnie a nie chce myśleć co ukrywa silnik !!!!

Panowie nowe świece to podstawa !!!!! ja wymieniłem u siebie i auto pali jak w lecie :) doda ze INPA nie pokazywała mi błędów odnośnie spalonych świec

u mnie o tyle dobrze że elektroda jeszcze pozostała na tej urwanej świecy to jakoś udało mi się czapke założyć i autko pali od strzału :))))))

tak właśnie urwana :-) z tym że pękła tylko góra tam gdzie zachodzi klucz na świece a reszta siedzi jak zalana. w świecy wystawalo ok 20 mm zarnika więc założyłem czapkę świecy tylko delikatnie ja przerobilem. Rano samochód zapalił od pierwszego strzała co na starych świecach było by nie możliwe :-)

Autkooo SPRAWNE :)))) ukręcona świeca pozostała w silniku.. przerobiłem kapturek świecy i jakimś cudem udało mi się ją podłączyć a jutro test INPA !!!! autko paliłem w garażu i w okolicy 0 stopni więc zagadał od pierwszego strzału a rano test na -20 :)) Pozdrawiam

mialem sie zabierac za robote a teraz to juz sam nie wiem ;/

masz to samo co z moim e46 !! też nie palił przy mrozach a INPA nie wykazywała błędów, więc kupiłem nowe świeczki i zacząłem wymianę:P a teraz to jestem w czarnej DUPIE bo ukręciłem jedną świece :( no i teraz zabawa i próba z wykrętakami a może pozostawienie świecy w takim stanie.

zapsykalem gniazdo WD -40 ale gdzieś wyczytałem ze lepsza będzie nafta ??? gdzie można ją nabyćć ??

http://hotfile.com/dl/145027735/137d8ab/DSC_0175_(Kopiowanie).JPG.html http://hotfile.com/dl/145027882/68b4724/DSC_0180_(Kopiowanie).JPG.html http://hotfile.com/dl/145028042/67ad668/DSC_0158_(Kopiowanie).JPG.html Rozwierciłem starą świece aby zobaczyć jak to się sprawa ma z tym rozwiertakiem i trzeba działać !!! jak sie nie uda to głowica do góry :(

zamówiłem na dzisiaj mechanika który juz wcześniej to robił na sposób z wykrętakiem. tylko czy nie lupiej pozostawić i jezdzic na 3 ???

Wczoraj zabrałem się za wymianę świec żarowych i niestety jedna pękła :( cały gwint pozostał w bloku a wystaje tylko elektroda grzewcza ok 15 mm Moje pytanie : jezdzić czy pozostawić na 3 sprawnych ??? ewentualnie jakie są sposoby na wykręcenie oczywiście bez zdejmowania głowicy bo to już ostateczność

noszzz K....... świece ujebałem ;] jakies pomysły ???

Zrobilem dzisiaj test INPA i probram nie wykazał żadnych błędów a samochód nadal ma problemy z paleniem !!! Zakupiłem już nowe świece NGK i teraz się zastanawiam czy opłaca się je wymienić czy lepiej oddać i szukać problemu w innm miejscu ??

filterekk ok 10 tys przejechał !!