MarcinKrk

Podobno srednie spalanie z ostatnich 100km ale z doswiadczenia wiem ze srednie spalanie mierzone od ostatniego kasowania :D Ostatnie opcja jest w miarę wiarygodna

bullshit :mrgreen: Po Vinie nie dojdziesz jaki system tam siedzi bullshit :mrgreen: Najprościej sprawdzić empirycznie jak system reaguje, można też po VINie albo można sprawdzić kompem jaki moduł siedzi. Nie wiem czy u mnie czasem na naklejce na pompie nie ma napisu "DSC" ale nie jestem pewien. Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAL71040CA57206 Kod typu AL71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 100 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STANDARDLEDER/GRAU (N6TT) Data prod. 2000-09-14 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S286A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. BMW Styling S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD I-Bus S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. francuski S930A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK. Dummy-SALAPA Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

:clap: :clap: :clap: rozkodowałem na webetk ale tego tam nie było :duh: Jak możesz to rozkoduj CA57206

Po Vinie nie dojdziesz jaki system tam siedzi

2000-09-14 masz date i szukaj :D

Od góry sa wkręcone metalowe przewody. Znajdziesz bez problemu

Spisz nr z pompy i będzie wiadomo

Noł prablem :D

Podaj jeszcze nr sterownika. Wiem ze mozna robic adaptacje sterownika ale nie jestem pewien czy mozna adaptowac pompe do sterownika

Powinna zagadać

Ja swoj wspornik wymienilem jak mial 10 lat bo zrobil sie luz. Bez rozebrania niczego sie nie dowiesz

Zobacz czy nie ma luzu od strony tulei , czasem lubi sie podrobic i wtedy trzeba wymienic wspornik

Cena kosmos. troche wprawy, odpowiednio mocna sruba do wyciagniecia starej tulejki i 250zl zostaje w kieszeni

Tak. Kupiłem pompe o takich samych nr i wszystko gra. Wiem ze sterownik o koncowce 001 jest awaryjny a u mnie padła pompa :D co za ironia :duh:

Wymieniłem pompę na używkę o tych samych nr i problem rozwiązany

Mam gaz ale problem jest na Pb i LPG. Jak silnik się zagrzeje to problem znika choć nie zawsze

A co ma do tego odpięcie aku

Odma nowa krokowiec zamieniony na dobry. Komp nie pokazuje błedów. Co do nieszczelnosci czemu odpiecie aku mialo by cos wspolnego z tym

Witam Jak w temacie problem z obrotami na jałowym biegu. Odma , krokowiec i inne typowe rzeczy dla falowania obrotów zrobione :D Dziś zauważyłem ze po odpięciu akumulatora chwile szarpało obrotami a potem było ok. Proszę o jakieś porady

Jeżeli kończy się żywot czujnika to tak się dzieje. Ewentualnie sterownik może powodować takie objawy

Zamień czujniki stronami i zobacz co komp pokaże

Jest taki bajer jak awaryjny rozruch na silniku. Podepnij sie na kable i otworzysz klape

Gdyby ktos mógl sprawdzic ten wąż http://www.realoem.com/bmw/showphoto.do?id=32411096930 bede wdzięczny. Chodzi o jego dosc mocne drganie

ale czy to moze byc przyczyna wibracji węża ?? włożylem dzis pompe zf 75 bar i chodzi nieco ciezej ale ladnie smiga. Przypuszczam ze nie pojezdzi dlugo:D Rozebralem stare pompy i wirnik, łopatki oraz bieznia sa w tragicznym stanie. Czy jest mozliwe ze pompa dostaje za duze cisnienie i szybko konczy podzespoły