radosc

To by się zgadzało z moimi obserwacjami. W 84 i 85 roczniku szóstek widziałem 3 czerwone. Natomiast na fotce pochodzącej z szóstki rocznik 88 (wersja na stany): http://gotivo.com/insp.jpg Jest jedna. A więc 87 rocznik wydaje się bardzo prawdopodobny dla zmiany koncepcji czerwonych lampek :D :8) Pozdrawiam

Cześć Jule, Ja również polecam bagażnik. Jeśli zainstalujesz w schowku to na dłuższą metę będziesz żałowała bo jeśli masz klimę to schowków jest relatywnie mało. Poza tym poprowadzenie kabli do tyłu nie jest wbrew pozorom trudne ani nie jest to wypruwanie auta. Kabelki dość zgrabnie i ładnie się układają tak że to nie problem. Poza tym przy instalacji alarmu na pewno się dostaną do bagażnika ze swoim okablowaniem :) Pozdrawiam radosc

Do tych wszystkich informacji trzeba dodać kilka dodatkowych. A mianowicie w srodku auto obszyte jest skórą i jest to wersja Highline a konkretnie Halfline a wiec wszystko w skórze oprócz deski i winyli pod szybami. Poza tym auto z załozenia miało mieć full luksus i kosztować fortunę. Z tego co mi wiadomo w europie albo nie były dostępne albo było bardzo mało wersji Highline. Jedynie w uk jest ich troche. W stanach dostępne były w z oznaczeniem L6. Tak czy owak jest to wyjątkowe auto moim zdaniem. Obserwując aukcje w stanach takie auta sprzedają się po 5-6tyś dolarów bez problemu. Dodatkowo jest to wersja shadowline czyli chromy zostały pomalowane na czarno. Moim skromnym zdaniem, pomimo kontrowersji jakie wzbudzają plastikowe zderzaki, jest to piękne auto, z jednym z najładniejszych wnętrz, a cena jest bardzo dobra zwarzywszy ze monitorując aukcje na wszystich ebayach w europie od ponad roku tylko raz w szwajcarii spotkałem taką szóstkę, i było to dość dawno temu. Reasumując, zakładając że jest tak jak wygląda, trzeba brać :) Pozdrawiam radosc

A masz jakieś informacje na temat E24? Pozdrawiam radosc

Znając (odrobinę) wybierającego to musiał być najlepszy wybór :)

Służę pomocą jak by co :) W końcu nie pierwsza szóstka w stajni :D

W Europie baaardzo rzadki, chyba nie widziałem jeszcze europejskiej wersji z tą konsolą, aczkolwiek była dostępna do modeli 635 i 628. Nawet angielskie highline rzadko miały to zainstalowane, aczkolwiek w ETK jest jako opcja do tych aut. Inaczej sprawa się ma w USA. Tam większość o ile nie wszystkie L6 (luksusowe wersje - wszystko obszyte skórą) to miały. Chyba również M6 miały w standardzie.

Okazja dla kogoś kto ma/planuje renowacje E9. 3,0 CS z kierownicą po złej stronie za całkiem rozsądne pieniądze. Znam człowieka który przywozi za około 2000zł. http://cgi.ebay.co.uk/BMW-3-LITRE-CSA_W0QQitemZ4616641070QQcategoryZ31357QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

To jak? Kto się zrzuca? :mrgreen: Ja bym ze 2 wziął.. 10 zostało :) http://cgi.ebay.de/12-x-BMW-CS-2000CS-2-5-CS-2800-CS-3-0-CSi_W0QQitemZ4609986452QQcategoryZ60984QQrdZ1QQcmdZViewItem Pozdrawiam radosc

Poszukuję kontaktu na właścicieli tych pięknych autek :) Zna ktoś kogoś gdzieś? ;) Pozdrawiam radosc

Floorek, no i po co to pokazałeś? Cholera by to wzieła człowiek się uprze na E9 no i nie puszcza a jeść coś trzeba :D Piękne autka!

W sprawie renowacji 02 jest chyba sensowna pozycja po angielsku: Bmw '02 Restoration Guide http://www.amazon.com/gp/product/1855204517/qid=1138213240/sr=8-1/ref=sr_8_xs_ap_i1_xgl14/002-4189617-4108046?n=507846&s=books&v=glance Przeglądałem ją i wydaje się całkiem całkiem. Taka pozycja od A do Z za rękę. 220stron. pozdrawiam radosc

Co myślicie o tej 02? http://cgi.ebay.co.uk/1975-BMW-2002-CONVERTIBLE-CABRIOLET-RED_W0QQitemZ4607233508QQcategoryZ31357QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem To przeróbka czy oryginalnie były również cabrio? Pozdrawiam radosc

Będziesz malował na oryginalny kolor? Ładne autko, rozważałem zakup podobnego ale RHD, cena była okazyjna w miarę a stan dobry. Zastanawia mnie jak jest z przełożeniem kierownicy w tym aucie...? Ale w sumie jako zabytek mogę jeździć tak :D Bardzo ładne autko będzie. Pozdrawiam

Wielkie dzięki za pomoc. Ma ktoś doświadczenie z konwersją z RHD na LHD w E9? Bardzo to skomplikowane było? Część wczesnych samochodów dawała się łatwo przekładać. Może jakieś namiary na kogoś kto zna kogoś kto widział kogoś kto wie? ;) radosc

W najbliższych miesiącach będę szukał E9 do remontu. Interesuje mnie model 3,0 CS. Miał ktoś doświadczenia z odnawianiem E9? Na co zwracać uwagę? Są może jakieś kruczki które przeoczone zabiją mnie? Jakieś części które są nie do zdobycia? Pozdrawiam radosc

Ten jest do blokowania otwierania/zamykania elektrycznych szyb z tylu przez pasażerów.

Ulokować, zakonserwować, kurcze lepiej niż w banku!:) Pozdrawiam radosc

290km/h? Tak poproszę. Reszty nie trzeba.. http://cgi.ebay.co.uk/STUNNING-BMW-Alpina-B10-Bi-Turbo-360HP-B10-Plate-2-own_W0QQitemZ4591986877QQcategoryZ9837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Wlasciwie powinno byc w oldtimerach;) http://cgi.ebay.de/Ersatzteillager-fuer-BMW-Barockengel-501-502-3200CS-503_W0QQitemZ4591687892QQcategoryZ60984QQrdZ1QQcmdZViewItem Ech, czego to niemiaszki nie skitrają:)

To wyjątkowo piękny i rzadki egzemplarz, jedna z niewielu okazji aby kupić to wspaniałe auto w tak dobrym stanie. Z tego co wiem to właściciel kupił Alpine. Pozdrawiam radosc

Czy nie szkoda? Jasne że szkoda... Bije się sam ze sobą, widziałem kilka E24 i to połączenie czerwieni i chromów najbardziej mi się podoba. Wiem wiem każda matka swoje dzieci chwiali ale ja po prostu jestem zakochany w tym aucie. Nie wyobrażam sobie nie miec szóstki teraz. Ta jest już skończona, jeszcze kilka drobiazgów i będzie kompletna w 100%. Może nie taka jak wyjechała z fabryki bo jednak po 20 latach ślady używania są. Wstawiłem do niej nawet oryginalne fotele recaro z E24 z 84 roku w stanie bardzo dobrym, oryginalnie miała sportowe fotele bmw ale kierowcy był już rozdarty. Tu praktycznie nie ma już nic do roboty, no chyba że by chcieć doprowadzić do zupełnie idealnego stanu a i wszystkie części oprócz głowicy są z E24 z tego samego lub poprzedniego roku. Żadnych kompromisów i sztukowania części z innego autka. Jednak widze tą szóstkę z początku produkcji która ma szansę wkrótce stać się złomem na części jeśli się ktoś za nią porządnie nie zabierze to żal mi strasznie. Tym bardziej że E24 z tak wczesnym nadwoziem produkowanym jeszcze przez Karmanna i dostarczanym do BMW pociągami to ogromna rzadkość i bądź co bądź kawał historii tego modelu i motoryzacji. I pewnie że bym chciał żeby ktoś kto wie jak obchodzić się z tak pięknym samochodem ją kupił i cena na pewno też była by dużo rozsądniejsza. Jeśli jej nie sprzedam do wiosny to już jej nigdy nie sprzedam :) Pozdrawiam radosc

Tak wystawiłem jak by się ktoś skusił. Mam na oku szóstkę z 76 roku z nadwoziem jeszcze karmanna i BMW 2000 do totalnego remontu. Zima długa i zimna w garażu ciepłe miejsce, narzędzia, nawet komorę do piaskowania postawiłem :) Te piękne samochody uzależniają! Pozdrawiam radosc

Witajcie, mam sobie E24 i chciałem sprawdzić kompresje na cylindrach ale w gąszczu interfejsów na allegro utknąłem, dużo różnych mało konkretnych informacji. Jakiego używacie programu do sprawdzenia samochodu? Jakiego interfejsu? Chciałbym mieć takowy pod ręką więc myślę o kupnie. Doradzcie. Pozdrawiam radosc

Tak, dopasowane, samoprzylepne. 2 sztuki po 49 zl i jedna za stówkę.