paypal

Na dobry początek zmień paliwo na lepsze i zobacz czy są efekty. Ta ikona najczęściej wtedy właśnie się włącza.

W jaki sposób to czyściłeś ?? Przepchałeś jakimś drutem czy jak ?? Bo jak rozumiem przeczyściłeś do samego dołu czyki odpływu ?

Zadzwon do serwisu i zapytaj jaki numer tej czesci obsługuje multi - wszystko bedzie jasne. Oczywiscie napisz co i jak jak uda ci sie cały proces załatwic :cool2:

Mam to samo. Mokro po stronie kierowcy na wysokosci łączenia drzwi i słupka. Mokra wykładzina od spodu, dywanik z góry suchy.

za 80 tys spokojnie dostaniesz 1,5-2 latka

Moment, moment, 1,6D w BMW ?? Na górze podają ze to 316 diesel ale w opisie jest juz 316i czyli benzyna i to by sie zgadzało bo takie były właśnie w orange

Niektórzy nie mają grzanych kuferków :mrgreen:

Bartas i jak ? Udało ci się z tym uporać ?? Stoję własnie przed dylematem wrzucenia multi i tempomatu

Nie trzeba sciagac nadkola, z jednej strony dostaniesz sie ręką, z drugiej skrecasz kołami, odkrecasz jedną srubkę, ukazuje ci sie kwadracik w nadkolu 15x15cm wkładasz reke i wymieniasz - przerobione zimą przy opadach sniegu , 22 wieczorem i -15st :D :D

Panowie, skąd Wy bieżecie takie ceny? jakie 5k PLN?? w BMW FUS Warszawa koło dwumasowe do Twojego silnika kosztuje 1394 PLN Moja rada wymieniaj tylko komplet. kompletne sprzęgło + dwumasa To sprawdz kolego do mojego wozu. Wg info z przed 5 miesiecy sprzegło to 1400zł zas dwumas 3500zł, zamiennik LUK 900zł i 1800zł

Jesli masz kolejne luźne 2 tys to wymieniaj. Przebieg jak na dwumas juz dośc duzy - moze wytrzymac jeszcze 100 tys ale moze i 10 tys. Myśle ze najwiecej bedzie sie dało powiedziec gdy mechanik wyciągnie sprzegło i sam oceni stan dwumasa.

Jasnowidzem moze on i nie jest, ale handlarze w 90% mają auta z leasingu , banków i innych a tam wala przebiegi niemiłosierne, gdy do tego dojdzie gosc z Płocka który zleca zdjęcia do rasowania profesjonalistom a w rzeczywistosci auto okazuje się trupem to masz odpowiedz. Sumując - niski przebieg OK, ale albo auto z Polski, albo kupione w DE bezposrednio od prywata - 99% aut handlarzy to auta firmowe a wiec przebieg musi byc gruby.

Omijać auta z Płocka szerokim łukiem :!: :!: :!:

Z całym szacunkiem ale dawno takich głupot nie czytałem. Nie będę wdawał sie w zbędna polemikę ale w moim samochodzie przesiadka z 16 na 17 i 205 na 225 miała bardzo duze konsekwencje w postaci utraty mocy - największy laik wsiadłby, przejechał się kawałek i doszedł do tego samego wniosku - auto jedzie wolniej !! To samo spalanie - nie bedzie to 1L bo to za duzo jak na taką zmianę koł - ja przy swojej mam równiutki 0,5L więcej - komputer i dystrybutor nie kłamią :mad2: Przystopuj więc z ogólnikami iz to bajka czy rzecz niewyczuwalna bo jak to napisałeś "na moje" piszesz bzdury.

Jestes kolego nowy, ale to nie zwalnia z uzywania "szukajki" :cool2: :search: :search: :search: viewtopic.php?f=70&t=132325&hilit=wymiana+filtr%C3%B3w

Twój budżet jest niestety maławy. Owszem moze znajdziesz za tyle samochód, ale niestety bedzie to szrot powypadkowy lub nabite 350 tys km. Zastanów sie czy warto oszczedzać 5-10 tys i miec auto na lata czy problemowego trupa zostawiającego cztery ślady. Opcją tanszą jest wersja 318d - ceny rynkowe tych samych roczników i tego samego wyposażenia sa niższe o ok. 5 tys - może warto iśc w tym kierunku. Jeśli jezdzisz wiekszosc po mieście spokojnie silnik da rade a w przyszłosci zawsze mozesz zrobić wiruska. Co do zakupu - poprzednie auto kupiłem od handlarzy, kazdy sie pukał w czoło a ja samochodem smiagałem az miło - kwestia sprawdzenia blachy, silnika itd. Obecne sprowadziłem sam z Niemczech i usterek (drobnych) miało więcej wiec reguły żadnej nie ma.

Jesli robisz tez filtr powietrza to przygotuj sobie minimum 3h czasu

Z tego co kojarze filtr nie "przepuszcza" sadzy tylko dławi sie i wskakuje w tryb serwisowy co za tym idzie nie ma mozliwosci aby rura była okopcona. Tak tez mówili mi mechanicy ale byc moze sie mylę

Jesli jest okopcona to nie ma mozliwosci aby był filtr

Ja pytałem w aso za całosc kierowcy to koszt wynosił 600zł - identyczny dostałem na allegro za 200zł z przesyłką - póki co - odpukać - chodzi do dziś. Odpowiadając takze na pytania - zamka nie było na aukcji, pisałem do wszystkich sprzedawców którzy mieli coś zwiazanego z zamkami w e90 - bardzo wielu pomimo iz nic nie wystawiało owy zamek posiadało a wiec warto pytać.

Mam podobny problem, ale tylko gdy mam zaciągnięty ręczny - sprawdz czy nie masz tak samo.

Daje spokojnie rade, jazda miejska czy autostradowa. Z rozpędzeniem do 200km/H nie ma problemu a jak ci mało to tak jak ja robisz wirusa i masz jak 320d

Mi powiedzieli aby nie jeździć z gazem w podłodze na 5 i 6 biegu :nienie: czyli do 200 max, wiecej to tylko chwilowo - ja tak robie, szkoda mi silnika.

Ok, w takim razie nie mam oryginalnych śrub bo żadnych zabezpieczen na śruby nie mam.

Ja nie mam żadnej nakładki, ktos to musiał dodatkowo dokupić do samochodu.