Hipo

Witajcie, mam ciągle błędy w INPIE tj. 103365 niestety nigdzie nie mogę znaleźć, czego dotyczą.

1. jest łańcuch i wadliwy jego napinacz - średnio co 30kkm się psuje 2. nie - nic nie ruszaj 3. dużo na forum o rozrządzie - nie będę dublował tematów / postów. Wszystko jest na forum.

ehhh trochę długo to trwało, ale coś tam zrobiłem.. http://img14.imageshack.us/img14/4223/zdjcie2nd.jpg więcej szczegółów niżej viewtopic.php?f=155&t=205021&p=1498836#p1498836

nie sprawdzałem u siebie.. macie żaluzje na chłodnicy? widzę, że co drugie auto ma zakrytą chłodnicę.

daj sobie spokój z tymi chińczykami. zorganizuj sobie oryginały i będziesz wtedy w pełni zadowolony, a tu będziesz czuł niedosyt.

będzie bardzo źle na osi muszą być identyczne opony. Nie jeździj z taką oponą - ona ma teraz osłabione zbrojenie i jest znacznie bardziej podatna na uszkodzenie, co za tym idzie? może dojść do kolizji. Ja bym kupił taką samą, używaną, ale bez uszkodzeń :cool2:

oczywiście, że powiedzą. obecnie jeszcze jest akcja na obudowę akumulatora, czy coś takiego. jedź w ciemno naprawią.

da radę jakoś kierownicę sprawdzić, czy to faktycznie ona jest "skończona"?

Witajcie, mam problem z podgrzewaniem kierownicy - włączam grzanie przyciskiem obok regulacji kierownicy, włącza się dioda sygnalizująca grzanie, grzeje przez 3-4minuty i lampka gaśnie jak sprawdzić, czy kierownica jest sprawna? mam opcję grzania S248A LENKRADHEIZUNG Podgrzewanie kierownicy

masz zwykły układ kierowniczy - hydrauliczny TRW w Twoim modelu nie stosowano "wspomagacza" :8) Powiedz im, że jest to najzwyklejsza maglownica TRW

popatrz jeszcze na zaciski z AUDI - z prosiaka tam podchodzą plug & play Ja w swojej A4 B7 zamontowałem 3 tłoczkowe z prosiaka, ale minimalna felga to 17' i też nie każda..

Warsztat blacharsko lakierniczy znam ten warsztat odkąd miałem pierwszy pojazd i wymagał naprawy blacharsko lakierniczej.. zawsze naprawa była na najwyższym poziomie! w chwili obecnej również musiałem korzystać z pomocy Pana Darka i jak zwykle NAJWYŻSZA JAKOŚĆ !!! POLECAM! i gwarantuje, że będziecie zadowoleni! Z.P.H.U. DAR-CAR SERWIS Biały Dariusz Nadworów 15 26-230 Radoszyce tel 602681743 MAPA http://www.zumi.pl/,Nadwor%C3%B3w_.,namapie.html

problem rozwiązany :mrgreen: należało rozebrać mechanizm regulacji i posmarować elementy odpowiadające za podnoszenie /opuszczanie i wsuwanie /wysuwanie kierownicy - zaznaczyłem na czerwono :) http://img402.imageshack.us/img402/2882/beztytuufyo.jpg Trzeba było posmarować smarem syntetycznym do dużych obciążeń http://img546.imageshack.us/img546/2540/ledasmarsyntetyczny60ml.jpg

mowa o elemencie nr 2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA73&mospid=47758&btnr=32_1435&hg=32&fg=30

zapomniałem - jak jest zimno to kierownica cicho pracuje, jak ciepło to głośno

Witam, elektrycznie regulowana kierownica STRASZNIE buczy, jak nią ruszam w górę lub chowam / wysuwam. Jest tam jeden silniczek, który steruje płaszczyzną kierownicy - wszystkie mechanizmy wyczyściłem i wysmarowałem smarem grafitowym, ale to samo :( następnie smarem penetrującym wyczyściłem cały mechanizm i posmarowałem wazeliną techniczną i nadal to samo! straszny obciach, jak wyłączam silnik i kierownica sama odjeżdża do góry i buuuUuuuuUuuuuUuuuuUuuuuUuuuuUuuuuUuuuuUuuuUuu... :mad2: Pomocy, czym to posmarować, aby było dobrze?

podejdzie normalnie wg ich zasad, czyli, jeżeli część nie jest dostępna w zamienniku, to wpisują oryginał pomniejszony o koszt eksploatacji auta i tyle wypłacą. powyższe dotyczy się AC - kosztorysowe, jak i serwisowe kosztorysowe - zamienniki serwisowe - oryginały

to je to na czerwono :mrgreen: http://img267.imageshack.us/img267/8018/2756809564.jpg

tu nie ma usterki łańcucha, lecz napinacz jest felerny.

przyglądam się każdej E60, czy E90, E46 i powiem szczerze, że dużo widzę takich aut.

:)

prosze kolego viewtopic.php?f=92&t=189681&p=1402746#p1402746

dobra wiadomość

zwarcie przy radio - już wszystko okej! thx kolegi :mrgreen:

bezpiecznik nr 21 - oświetlenie wnętrza, radio już wszystko jest okej - dzięki panowie za pomoc