Skocz do zawartości

Hipo

Zarejestrowani
  • Postów

    1 447
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Hipo

  1. już mi nawet nic nie mów o tych przekłdkach :mad2: :mad2: no trudno przełożyłem radio i teraz z tym muszę zadziałać, aby wszystko ruszyło. mam DISa, INPE i NCSa, ale w NCSie nic jeszcze nie działałem :8) jesteś w stanie mi pomóc, jak to zrobić, aby nie zrobić gorzej?
  2. ...ehhhhh :mad2: ale i tak tam był problem z potencjometrem.. a wiemy kolego, jak to zakodowac?
  3. dokładnie, ale grynt w tym, że po rozebraniu reflektora trzeba go dobrze "ścisnąć" aby obie oczęści były sklejone, jak powinny i żadne opary nei będą się pojawiały
  4. oczywiście, że każdy reflektor jest rozbieralny jednakże są odpowiednie do tego sposoby kolego, na początek reflektor trzeba wyjąć z auta, zdjąć zawleczki trzymające "szkło" - plastik i uszczelkę. potrzebujesz opalarkę i do rozgrzania silikonu, na który jest sklejona lampa. wcześniej kup równiez czarny silikon, aby lampę skleić. pamiętaj, że po tej operacji lampa będzie działała prawidłowo, tylko wtedy, jeżeli ją prawidłowo skleisz ! ..wszystko się da.
  5. przemieszczanei samochodu na luzie "N" wyglada nieco inaczej -
  6. Panowie, dalej walcze.. zaworek wyczyszczony, filterek całkowicie drożny mam błąd P0411 - pompa powietrza.. słyszę ją wyraźnie, jak się włącza, ale tylko rano - pracuje max ok 10s i koniec jej pracy.. mogę sprawdzić w INPIE, czy DISie jej pracę lub ją jakoś ustawić? ewentualnie macie jakieś dane, jak powinna pracować?
  7. nie ma w INPIe, dlatego chciałem się dowiedzieć, jak to zrobił :mrgreen:
  8. Hipo

    E87 150i

    150i ? takie coś wychodziło? jest do kupienia?
  9. cold11 , możesz napisać, jak to zrobiłeś w INPIE, czy DISie?
  10. ja mam to samo.. walczyłem, walczyłem i się poddałem. czytałem na różnych forach USA, że ma być idealnie 17sekund holda na przycisku, ale i to nie pomagało..
  11. to dziś do roboty :) napiszę wieczorkiem, co i jak
  12. Cześć Panowie! nawet i tu doszedłem :) heheee Na początek witam WAS wszystkim w Waszym Królestwie. wczoraj nabyłem swoje E30 coupe CZERWONE ):) i mam mały problem, wracałem nim z pod Gorzowa Wlkp i od samego początku nie działa licznik i ekonomizer - wiem, że jest to jakoś powiązane i że za prędkość odpowiada czujnik w prędkości w dyfrie.. ale.. ale jak go palnę lekko od góry to wskazówka się podniesie i opada, ewentualnie podniesie na kilka sekund i znowu opada. wraz ze wzkasówką zaczyna działać ekonomizer :shock: mieli coś takiego? wiedzą, czy mam dobierać się do czujnika w dyferencjale, czy rozbierać licznik? PS SUPER TE E30TKI!!!!!!!!! :cool2: będe ją miał do śmierci!
  13. widzę, że ta pompa składa się z dwóch elementów pompa i jakaś druga mała puszka, która jest połączona jakimś wężem i w tej małej puszcze jest podłaczona kostka, a gdzie jest ten filterek? zawór - to ten przy silniku z "kapturkiem" aluminiowym? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA73&mospid=47758&btnr=11_3550&hg=11&fg=50
  14. Faktycznie słychać swist, jak z turbiny podczas dodawania gazu pod obciążeniem. To jest ta pompa za prawym nadkolem?
  15. Heheeee zrobię screen shota i pokaże :) heee
  16. Nawet zwykłych fajek nie jaram :) Tam tez sprawdziłem - BRAK air bag !
  17. panowie, troche inny temat. mam INPE 5.02 i chcę skasować AIR BAG e BMW E60 2004 ale nie ma tam takiej opcj - normalnie powinna być w BODY/KAROSERIA ale tam nic niema związanego z air bag instalowałm dwie różne INPY ale obie 502 nie mam innej :(
  18. tak to wygląda w INPIE http://img838.imageshack.us/img838/2223/lambdao.jpg http://img542.imageshack.us/img542/888/75565123.jpg
  19. lambdy pokazywały, że sie nie grzeją - mowa o tych starych. kupiłem nowe oryginały, wymieniłem, skasowałem błąd i co trzy dni od skasowania błędu problem powraca..
  20. świece wszystkie były w takim samym stanie.
  21. a czy to może być również od świec?? kupiłem takie, jakie polecał jeden z forumowiczów DENSO K20TXR http://img19.imageshack.us/img19/9210/02bafe9b8d0e66493.jpg
  22. ale lipa... znowu to samo.. po trzech dniach od instalacji nowych sond problem znowu się pojawił! skasowałem ponownie błąd, ale równiez po trzech dniach, czyli dziś rano ding! i lampka się już świeci! ręce opadają..
  23. po wymianie sond przed katem na nowe problem znikł :mrgreen: :mrgreen: i spalanie jest mniejsze :8)
  24. jak coś to mam taką śrubę - jak robili mi akcje serwisową to kupiłem sobie jeszcze jedną i woziłem ją w bagazniku :mrgreen: :mrgreen:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.