De BMW

nigdy opony bieżnikowane nie będą dorównywały jakością do opon nowych, to moje zdanie.

więc tak: ad1-nie grzeje się na większych prędkościach ad2-nie dymi, tylko jak się depnie ale to normalne(i mało bardzo jest tego dymku) ad3-po przejechaniu 3000km na chipie wziął 0,5 litra ale moim zdaniem to przez turbinę bo trochę zaczęła wyć.Musisz zauważyć że teraz się kręci duzo szybciej.To samochód ojca a on nie dba o takie rzeczy jak filtr powietrza itp.gdyby regularnie zaglądał i dbał to by pewnie nic oleju nie wziął. na chipie jest teraz okolo 4000km zrobione i jedyne co zauważyłem to problemy z trakcja po deszczu.Samochód jest używany codzinnie ale tylko po mieście i miał przejechane 132000km jak byl chip robiony (w Warszawie)

dzięki kolego..już się bałem że coś jest nie tak. :roll2:

o to to...ja również wole wydać więcej pieniędzy na nowe opony.Swoją drogą "michałki" Alpinki 2 będą dobre na zime?Bo takowe zamówiłem.

ja też miałem Punto.Teraz posiadam BMW i nigdy nie miałem uślizgu tylnej osi.Raz przy przyśpieszaniu na 2 mi zamielił ale było tam trochę piachu więc się nie dziwie.Moje odczucia są takie że tam gdzie Putno już traciło przyczepność BMW daje rade i to luźno. Pozdrawiam.

no chyba że ma ładny kolorek-żart :roll2:

niestety nie w utomacie i nie z 98r.525 TDS z 97 roku.Koszt chipa 2000zł.Spalanie (mimo wielu sceptykom, którym ja tez byłem) zmalało.Ma teraz fajne kopyto.Filtr powietrza częściej się wymienia.Z 143KM zrobiło się 175KM.Moment wzrósł o 50 Nm.Fajna sprawa ale trzeba uważać na turbinkę.Zapewne nie pomogłem Ci ale dopiero teraz dojrzałem ten temat.

zwarłeś 7, 1 czy 7, 19? bo ja musiałem 7, 19...ale dobrze że się udało.teraz można już samochodzik sprzedawać bez przeszkód :)PZDR

ja mam diesel`ka 2.5

w kazdym powinien być w/w wentylatorek?Bo u mnie tego nie ma-wiem to stąd bo wymieniałem kondensator w nawiewie i nie ma go na bank.

H7.Przed chwilka sprawdziłem.

moim zdaniem H7..nie sprawdzałem jeszcze ale raczej H7.

moim zdaniem to głupota zakładanie "sportowej fajery".

a może zamiast poduszki wystrzeliwały gwoździe?to dopiero byłby hardcore

niestety nie wiem..ale ja mam tak samo.Do końca fajerą skręcę to troszkę buczy i obraty z deka spadną.

jak kupisz 2literki to na spoko Ci styka...a płukac będziesz mógł że heej.Ja kupiłem 2 literki i mi jeden został cały.

musi być odpowiedniej średnicy-tyle wiem.Ale dokładnie nie pamiętam 30cm?32cm?

o to to..bardzo dobra uwaga.Trzeba się modlić żeby im głupoty do główki nie przychodziły typu mieszania paliw z jakimiś syfami.

z tego co mi wiadomo to nic nie daja takie paliwa.Maja tam jakieś dodatki które pomagają w utrzymaniu czystości silnika ale co do osiągów to raczej musisz brać to z przymrużeniem oka.Mój brat tankował do primerki jakiegoś "V pałera" czy innego gada...i nic mu to nie dało.A nie przepraszam coś dało-miał mniej w portfelu. Ale mnie naprzykład ciekawi Verva do diesla..chyba ma wyższą liczbę cetanową.Może to w porze zimowej cos da.Może lepiej będzie silnik zapalał.No nie wiem. :?:

Skoro gucio Ci to dało to wykaż odrobinę chęci i poszukaj na forum bo było na ten temat mnóstwo postów... :? :roll: luzik.Już wykasowałem sorry za zaśmiecanie forum :modlitwa:

Mam ten schemacik..ale gucio mi to dało niestety.

a co to może znaczyć?i jak to wykasować?

olej był niedawno wymieniany (razem z wszystkimi filtrami) i było kasowanie "inspekcji".Nie pamiętam czy po wymianie zaświecało się inspection czy nie.Teraz palą się te diodki i ten napis (i jakiś symbol...coś jakby zegarek).Pytanie: tak powinno być czy może coś się sknociło?

no to ja ponawiam pytanko.Jeśli byście mi mogli doradzić jaką instalkę wybrać i koszty założenia.Z góry dziękuję.(mam zamiar kupić 328i i założyć gaz ale musze najpierw wiedziec jakie są m.in.koszty).

mniej pali...ale żeby nie wyszło że pali mniej o 3 litry.Nie nie.Pali mniej o około 0,5 litra w cyklu mieszanym.Ja tez uważałem te zapenienia "panie będzie mniej palił" za bezsens.No jak może palić mniej skoro ma więcej koni?Ale okazało się że to jest możliwe.Naprawdę.