kondzio75

jakies bledy ?

mialem blad P0170 ,171 tez odnosi sie do dawkowania paliwa ,wymienialem sondy itd okazalo sie ze wina jest w przeplywce. dosc dlugo tak jezdzilem nie dzialo sie nic specjalnego,byl czasami zmulony,automat nie zmienial biegow jak nalezy czasami. po wymianie smiga very nice

cisnienie moze tez znacznie wzrosnac jezeli przecholuje sie ze stanem plynow chlodzacych. tez tak mialem zalalem odrobine za duzo i zaczelo z niego tryskac. bardzo mala nieszczelnosc ale uchodzilo. cala reszta dzialala bez zarzutow. nie grzal sie itd. czyli NIE dolewac za duzo ogladajcie obrazki.

Gdzies cos ciezko pracuje. w ktoryms miejscu cos ci musialo zasniedziec. mialem taki problem w probiaku , wycieraczki tak skrzypially ze myslalem ze z guma jest cos nie tak ale nie. czesc na ktorej jest osadzone ramie wycieraczki cale zasniedzialo i stawialo duzy opor. na 1 biegu calkowicie stanely na wyzszych chodzily. robiac niezly chalas. tak ze nalezy przeczyscic nasmarowac i moze bedzie ok

po wymianie powyzej opisanego zaworu niestety ale blad dalej wyskakuje. tez sie borykam z tym problemem.

skoro przod jest lysy to nad czym sie zastanawiac. 225 zawsze bedzie myszkowac. wiec zaloz 195 i wiekszosc problemow ustapi.

widac jak byk te dwa otwory po obu stronach powinny isc z nich ''wezyki'' pionowo w dol dwie gumowe rurki srednicy wiekszej jak kciuk i dlugosci paru centymow. no ale zeby szyba poscila chyba mieniana byla. tak mi sie wydaje ze lepiej bylo by wyciagnac ja cala, pozadnie wyczyscic i nakleic na nowo . bo jak bedziesz kleil smarowal naklejal to moze ci na chwile pomoc a pozniej bedzie to samo. milej i taniej zabawy.

Sprawdz drzwi to tylko wyglada ze cieknie ci pod deska. miialem to samo, cieklo drzwiami nie bylo tego nawet widac.

DRODZY KOLEDZY. szczegolnie ostatni. pisalem juz o tym. Nie wiezcie w zadne ASO KSIAZKI SERVISOWE. Moje auto bylo kupione u dilera HEXAGON w londynie jako 2 letnie z przebiegiem 26000 mil z dwoma przegladami tzn. serwis i przeglad przed sprzedaza. zapewniajacy ze samochod ma tyle i tyle. no okazalo sie ze tak nie jest. znam cabiazy (taxi) ktorzy przed zrobieniem serwisu wpierw cofaja licznik jada na serwis maja stepa robia nastepne 80000 cofaja licznik -sprzedaja itd. samochod jest 3 letni a nabite ma mase. a ASO nie sprawdza ile jest przejechane kto by sie tam przejmowal

moja bej byla kupiona u dilera HEXAGON w uk z dwoma przegladami przed sprzedaza ktore pokazywaly 26000 mil. cofneli o 40000 oczywiscie. ale dwa stepy mam zapewniajace o przebiegu. tak ze nie wierze w zadne servisy jezeli ich w calosci nie nadzoruje. w uk mozna sobie zalatwic czesci na lewo wykrecane z serwisowanych aut.

moze ci sie wydawac ze z zewnatrz nic nie slychac. moze to byc zalezne od opon -rozmiaru i jakosci, jak jakies tanie to beda chalasowac.

Czy nie jest to tylko wyciek z podpory filtra oleju? Ja mialem caly silnik mokry od przodu (potrafilo rozmazac na caly silnik), wymienilem uszczelki pod filtrem umylem i wyglada super. W czujniku tez sa oringi moze nadszedl ich koniec.

Chopie ale napisz czym ty jezdzisz. pod filtr idzie jedna uszczelka i dwa oringi. Kladzie sie odrobine silikonu na uszczelke i powinno grac.

odpowiedni komputer da rade sprawdzic pzebieg co innnego moze byc na desce a co innego moze pokazywac glowny komp. moja bejca byla kupiona w hexagonie BMW diler. miala przebieg 26000 mil teraz ma 64000 mil a kumpel mnie uswiadomil ze ma juz 160000 km. czyli przestawili o okolo 40000 mil. ale mein dealer dwa stepy przed sprzedaza wpral ze ma tylko 26000. ale jest to do sprawdzenia.

ja mam benzynke i tez mialem podobny problem .zdazalo sie to czasami problem byl w kluczyku musialem wymienic na nowy .stary tez dziala ale czasami po przekreceniu nie krecil .

wg. instrukcji -zbic przecinakiem splaszczenie i poluzowac nakretke wiencowa na piascie kola. Uwaga. Nakretka jest dokrecona bardzo mocno, dlatego ze wzgledow bezpieczenstwa nalezy ja poluzowac, gdy samochod stoi na kolach. druga osoba powinna nacisnac pedal hamulca, aby kolo nie moglo sie obracac. tak podaja w ksiazce. no i potrzebny jest dobry klucz.