sssivy

cześć miałem to samo - rozwiazanie jest w tym wątku viewtopic.php?f=97&t=113225

Gdzie i czy możliwe jest zczytanie z inpy który czujnik klocka hamulcowego jest walnięty?

Czesc miałem ten sam błąd powodem była nieszczelność. viewtopic.php?f=97&t=113225

Czy jest opcja żeby gniazdo zapalniczki włączało się po przekręceniu stacyjki?

Tak informacyjnie może komuś się przyda. Powodem wyskakiwania błędów była nieszczelność "Zawór odpowietrzający skrzyni korbowej numer 11157501567" na rysunku numer 1 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/h/8.png Po wymianie wszystko wróciło do normy.

no właśnie jak?

Wymiana całej dmuchawy pewnie???

Po dłuższym postoju samochodu (noc) gdy się jedzie słychać dziwny dźwięk dochodzący ze środkowego nawiewu - coś jak pisk jak by coś wpadało w rezonans ??? Jak się kilka kilometrów przejedzie to hałas zanika choć wczoraj po jakiś 150km znowu się pojawił na chwile. Ktoś może wie co to może być?

hmm no moze to byc przepływomierz - z tego co ja wiem jak kupować to trzeba oryginalny, na wolnych powinien pokazywac około 10kg/h. Co do podłączeniu do kompa do możemy się ewentualnie dogadać.

tego co wiem o trzeba, ja zrobiłem

Czy robi się to na nagrzanym silniku czy na zimnym i co po tej adaptacji trzeba zrobic rozumiem że pojeździć trochę ale czy są jakieś zalecenia ?

Co robi funkcja w inpie tam gdzie mozna zobaczyc i skasowac błedy jest jeszcze "erasing adaptation" - CO to dokładnie robi?

Czyli co należy zrobić?

171 prufung kraftstoff-versorgungssystem - taki błąd pokazuje po podpięciu pod inpe. Ktoś wie o co chodzi?

Witam jak w inpa zrobić adaptację przepływomierza?