BondE87

Robiłem u siebie car audio niedawno i recenzje na temat sprzetu alpine (procz serii F#1 status) sa raczej niepochlebne. Za te pieniadze znajdziesz lepszej jakosci komponenty. Powiedzial mi to instalator, ktory ma alpine i inne czolowe marki w swojej ofercie, zreszta na forach typowo poswieconych car audio tez tak ludzie uwazaja. PS Jesli powaznie podchodzisz do tematu to zainteresuj sie wygluszeniem drzwi przednich.

Sprzedam radio BMW Business do serii 1. W pełni sprawne, stan wizualny idealny.

Może po prostu zatankowales paliwo niskiej jakosci. Jesli bylby to niesprawny Vanos to silnik na wolnych obrotach mialby dzwiek jak diesel.

Link do recznego BMW M http://allegro.pl/show_item.php?item=1209426675

Do tego nerki od wersji czterocylindrowej.

Najchętniej wymienilbym sie za skorzany reczny montowany w zwyklych E87 - nowy lub uzywany w stanie idealnym

To zalezy od budzetu. Tansza opcja jest zakup oryginalnej koncowki-nakladki wydechu (poprawia jedynie estetyke). Mozna tez kupic sportowy koncowy uklad wydechowy np. Eisenmann - wtedy zmienia sie tez dzwiek. Wersja hardcore jest zmiana calego ukladu wydechowego - wtedy dzwiek i wyglad idzie w parze z lepszymi osiagami. To tak ogolnie. Pzdr

http://img441.imageshack.us/img441/9189/dscf2425o.th.jpg Uploaded with ImageShack.us Teilnummer 34 40 8 036 495

Wg mnie osoba sprzedajaca sama nie wie co sprzedaje. Oryginalne progi M maja taka sama budowe jak te montowane seryjnie.

Sprzedam oryginalny, nowy uchwyt recznego M-pakiet do serii 1. Oryginalnie zapakowany, nieotwierany. Ewentualnie zamienie na oryginalny skorzany do serii 1.

Z tego co wiem to carbonowe montuje się zamiast oryginalnych. Natomiast na ebay'u mozna spotkac "chinczyki" montowane na oryginalne lusterka. Ich nie polecam (spójrz na zdjęcie od kolegi z działu serii 3) http://img708.imageshack.us/img708/3264/20100401173.jpg

Blackline jak najbardziej pasuja, przydalolby sie jeszcze jakos koncowke wydechu przerobic, bo nie wspolgra z caloscia auta (cyt. film Lejdis - "smutny korniszonek") :D. Jak sie spisuje Alpine Cda-9886R wzgledem seryjnego BMW Business? Domyslam sie, ze niebo i ziemia, ale moze okreslisz to bardziej precyzyjnie :) Pzdr :)

Matti, sam znalazłem fotke. Dla zainteresowanych, oto ona. http://www.zen104526.zen.co.uk/120d/9887_1er_2.jpg

Podepnę sie pod temat - czy dysponuje ktos fotkami wnetrza jedynki z nieoryginalnym radiem w ramce?

Wystawiłem z ciekawości na allegro moje akcesoria Hamann http://allegro.pl/show_item.php?item=1168390763 http://allegro.pl/item1164589527_hamann_motorsport_galka_do_bmw_e46_e90_e39_e87.html Nie spieszy mi sie z ich sprzedaza, jesli nie zostana teraz sprzedane to plany kolejnej ewolucji wnetrza zostana przelozone na czas nieokreslony :)

W ramach ciekawostki. Przeczytałem na angielski forum, że lampy FL High da rade podlaczyc do wersji przed FL bez ksenonów. Podpina sie je pod instalacje od podswietlenia tablicy rejestracyjnej i po przeprogramowaniu sterownika wszystko dziala odpowiednio.

Czy na chwile obecna, ewentualnie w przeciagu 2 miesiecy (nie spieszy mi sie) jest ktos w stanie u nas na forum zalatwic akcesoria do BMW w cenie nizszej niz ebay i polski salon?

Nakładki na pedały, podstopnica, gałka zmiany biegów wraz z mieszkiem oraz uchwyt hamulca ręcznego.

Wklejam dwa przykładowe wnętrza: http://img43.imageshack.us/img43/4645/shoot1036.jpg http://farm3.static.flickr.com/2612/4015787380_89c43cd09e_b.jpg Czarna skóra plus włókno węglowe plus dodatki Performance... mmmm :) Więcej zdjęć masz tutaj http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=403337 Pzdr :)

Gratuluje kolejnej modyfikacji, jaki jest koszt zakupu tego zestawu w Polsce? Czy jest sens montowac go, jesli mam radio BMW Business czy moze przy okazji skusic sie na wymiane radia na nieoryginale np. tez jakies alpine? Pzdr :)

Matti, nie mogę się doczekać, kiedy wrzucisz fotki z nowymi lampami :D

Kupowałem tutaj http://www.allegro.pl/item1087170188_led_bmw_e81_e87_e63_e64_e85_e86_z4_do_rejestracji.html Montaż b. prosty, demontujesz oryginalne moduły oświetlenia rejestracji i w ich miejsce wkładasz nowe. Wszystko plug and play :D

Z allegro (auto-soft) - obawiałam się o jakość, ale naprawdę jest rewelacja, produkt wart swojej ceny. Jak na razie tylko raz robiłem pełen proces czyszczenia. Zajęło mi to 5 godzin. Opiszę Ci w skrócie co i jak. 1. Mycie auta na dwa wiadra i porządne spłukanie, używam szamponu Meguiar's NXT Car Wash, następnie wytarcie do sucha ręcznikiem waflowym. 2. Oczyszczenie lakieru z nalotów, osadów i innych zanieczyszczeń niewidocznych gołym okiem za pomocą glinki i Quick Detailer'a Meguiar's. 3. Nałożenie politury Deep Crystal Polish (również Meguiar's). Odżywia lakier, wydobywa blask, daje efekt mokrego lakieru, szczególnie działa na ciemnych lakierach. Ten krok można pominąć, jeśli masz jasny lakier, choć niektórzy stosują go wyłącznie by odżywić lakier. 4. Nałożenie wosku, w moim przypadku Meguiar's Tech Wax NXT 2.0, pozostawienie na około pół godziny i spolerowanie go szmatką z mikrofibry. Felgi czyszczę środkiem Atack firmy Autoland. Jeśli masz na lakierze drobne ryski to możesz po glinkowaniu zastosować, coś co je usunie np. Meguiar's Swirlx. Ależ się rozpisałem, pozdro :)

Dwie fotki zrobione miesiac po polerowaniu mechanicznym oraz zastosowaniu kosmetykow Meguiar's. http://img51.imageshack.us/img51/4792/img0166nn.th.jpg http://img15.imageshack.us/img15/4201/img0167wu.th.jpg Ponadto zalozylem wreszcie diodowe podswietlenie tablicy rejestracyjnej. http://img24.imageshack.us/img24/5089/dscf2280k.th.jpg Uploaded with ImageShack.us

Jeśli miałbym teraz zmieniać felgi to wybrałbym coś z oferty http://www.vermilion-jp.com/