Badger

Tak jest. Nawet firmowe kamerki BMW podpinają tak, że nie widać żadnych kabli. Zaś co do USB, to ostrożnie, bo w instrukcji jest napisane, żeby z nich niczego nie ładować - służą tylko do transmisji danych :wink:

Marże są faktycznie niskie na 'normalnych' modelach, około kilku procent zazwyczaj, ale to się zmienia w zależności od wielu czynników. Natomiast Zacharowi chodziło o to, że akcyza liczona jest od ceny netto, co nam daje dla - powiedzmy takiego 530d za 300k: 300.000/1.23=243.902 (VAT) Teraz marża: 243.902/1.08 (powiedzmy, że 8%, chociaż uważam, że to i tak na wyrost) = 225.836 Po odjęciu akcyzy zostaje nam 190.418, a więc jej faktyczna wartość to 35k dla takiego pojazdu. Akcyza zawsze jest na początku. A na końcu niestety VAT, liczony razem z całą resztą, a więc i akcyzą...

@Panowie Chemik, Mariusz, Pemek - :cool2: :cool2: :cool2: Nic dodać, nic ująć.

Z takimi tekstami to na forum Superexpressu, a nie tu. Co ma kupowanie w salonie do cwaniactwa? Nawet nie ma jak zakombinować. Z forumowych (i nie tylko) posiadaczy nowych BMW Skarb Państwa ma piękny przychód. A skoro już o uczciwości mowa, to działać to powinno w dwie strony.

Dodajmy do tego szczere oburzenie pana M.M., które nie tak dawno publicznie wyrażał w stosunku do "uszczuplających dochody państwa leasingów w CZ i DE". Dobrze mu więc idzie rozwiązanie tego problemu... Za chwilę się będzie roić od samochodów na numerach z obcych państw i to nawet nie żadnych rajów podatkowych, a najbliższych sąsiadów, potrafiących zadbać o wzrost koniunktury u siebie...

Akurat samopoziomowanie nie jest wyznacznikiem wersji ksenonowych, bo nawet jeszcze w E39 LCI się zdarzało w połączeniu z H7 :)

Jeśli trochę wilgoci się tam dostało, to jest pewna szansa, że w końcu przy włączonych światłach odparuje... Aczkolwiek dziwne, że aż taka zmiana zaszła po wymianie. A żarniki są na pewno OK, od sprawdzonego dostawcy?

Tak, władcy [czterech] pierścieni odtrąbili sukces, ale BMW się odwołało do KIO (błędy proceduralne dotyczące wyłonienia dostawcy), Izba kazała uznać odwołanie i finalnie przyjechały 7-mki.

http://www.bmw.com/com/en/insights/corporation/mperformance/index.html W drugiej części strony można sobie posłuchać brzmienia wersji M-Performance, poczynając od M140i, a kończąc na M760Li... Po wybraniu modelu i naciśnięciu przycisku 'start' kolejno słychać: rozruch, przegazówkę, przyspieszenie na kilku pierwszych biegach oraz redukcję. Miłej zabawy, rozsądne słuchawki/kolumny mogą się przydać :lol:

Aha. Czyli nowe M550i zrobi się automatycznie droższe o ponad 100.000, niż M550d. Czego się uwziął tak na silniki pow. 4l??? Co to za różnica, czy ma 3,8 czy 4,4??! Chyba już zapomniał, czym służbowo jeździ (podpowiedź: z okazji [jak mówiono] szczytu NATO zakupiono 20 sztuk 750Li, szczyt się skończył, bryki zostały...).

:duh: :duh: :duh:

Ciekawy materiał! :cool2:

Będzie normalny w komplecie :)

On jest za dopłatą jako główny. Wiele osób się skarży, że on jest nieporęczny. W zimie OK, ale w lato nie ma co z nim zrobić... Do pęku kluczy nie przypniesz (nawet nie ma za co). W sumie mając BMW Remote można mieć to samo na smartfonie. Fajny, estetyczny gadżet, ale ciężki i trzeba go ładować (na szczęście wystarczy indukcyjnie w schowku).

Te lusterka to jakaś paranoja, niech wprowadzą w takim razie kolejną opcję "drugie lusterko boczne za dopłatą", przecież one są wszystkie 3 na wysokości oczu...! Jaki sens ma ściemnianie tylko lewego?? A może prawe będzie miało teraz opcję obserwacji krawężnika także przy jeździe do przodu??? :mad2: Co zaś do 518d to od początku kombinują; miało mieć przecież przez długi czas 3 cylindry, potem informowali, że jednak normalnie 4 z 2.0 (ciekawe, czy dlatego, że była internetowa afera wśród klientów, czy wsadzili go do prototypu i jednak nie zdał egzaminu...?).

@kimi - 525d ma być razem z 518d i 540d @staszek101 - Surround View ma jedną zasadniczą zaletę, jaką jest spuścizna po Side View (teraz zamiast dwóch kamer bocznych z przodu będzie jedna panoramiczna jak w G11). Nieoceniony dodatek przy wyjeżdżaniu z bram/parkingów i innych miejsc (nawet podporządkowanych uliczek), które lubią być zastawione, skutecznie ograniczając widoczność. Jednak od krawędzi zderzaka do głowy kierowcy w tej wielkości samochodzie trochę jest daleko :)

Mnie kiedyś po opłukaniu ciśnieniową myjką wyskoczył błąd reflektora (nie zgasł, ale padło poziomowanie i zaczął świecić w zasadzie pod zderzak). Po wygaszeniu i odczekaniu chwilę się naprawiło, po czym znów się zepsuło... Następnego dnia było znowu OK, ale serwis stwierdził uszkodzenie sterownika reflektora. Wymienili.

Akurat masaż fotela w F10 ma się nijak do tego w G30... Polecam sprawdzić w G11/12, będzie to samo :cool2:

Tak, na wiosnę, bodajże 231KM

No cóż... Chyba dużo krajów, gdzie to pojemność skokowa jest kryterium, to nie ma... Powinno być od mocy albo emisji CO2 - i wtedy to byłoby logiczne. Ale raczej to przerasta co poniektórych... I teraz np. mamy na 136-konnego 220CDi większą akcyzę, niż na AMG CLA45 (360KM)...

Nie wszędzie jest. Ale wystarczy zastosować pewną sztuczkę - kliknąć na konfigurator F10 prawym przyciskiem ("kopiuj adres") i zamiast F10 wpisać G30. Działa :lol:

To jest raczej błąd, p0sitiv dobrze pisze o trapezach. Wg 'międzynarodowych' (oraz dilerskich) informacji, okrągłe wydechy są w 520d/530d/530i

Powiem tylko tyle: ci, którzy liczą, że G30 będzie miało wewnątrz geny 7er, zawiedzeni nie będą :) Przednie fotele są (jak już od wielu lat, dotyczy najlepszej wersji) żywcem wyjęte z 7 (z kilkunastoma programami masażu i zupełnie nowym wykończeniem), zaś kilka elementów jest nawet lepszych, co zresztą przyznaje nawet samo BMW - np. ekran centralny w G30 ma wyższą rozdzielczość i jeszcze większą głębię kolorów. Wspomniane wyżej poczucie luksusu jest na odpowiednim poziomie. Nawet nad zapachem materiałów w środku cały sztab pracował. Żeby jednak nie było, że idealizuję - fotele komfortowe w G30 wydają się być trochę za miękkie, nie wiem, czy to dobre rozwiązanie jak na BMW...

No przecież... :duh: :cool2:

Jak pisał Staszek, ceny są w salonach, w necie pojawią się w ciągu kilku dni (o ile usuną błędy z konfiguratora :lol: ). PS Że promocja, to się zgadza - te reflektory naprawdę są fantastyczne, bez porównania z tymi różnymi LED-owymi wynalazkami bardziej "budżetowych" marek, które ładnie wyglądają, ale... nie oświetlają :roll: Tyle, że zdaje się spryskiwacze już będą za dopłatą...