Majkii

jeśli się nie boisz, spróbuj zmienić wpis: PROGRAMMPARAMETER_LCM ece na "us" i w: DRL_DIMMUNG wert_01 na wert_02 powinny zaświecić światła dzienne w stylu Audi, tzn. przyciemnione światło drogowe i lekko żarzące się kierunkowskazy, sam tego nie programowałem, ale czytałem coś o tym. To znaczy kiedy one się palą? I dlaczego 'jeśli się nie boisz'? :D A poza tym to jest gdzieś spis i wyjaśnienie wszystkich opcji? Bo w pierwszym poście jest zaledwie ułamek tego.

A jak uruchomiłeś to disem jeżeli nie masz alarmu ?, a z tego co pamiętam dis pokaże ci tylko sterowniki które możesz kodować prawda Nie wiem, jak DIS'em, ale masz też pewnie NCS'a, więc zrobisz to bez problemu: Zmieniasz wszystkie opcje na aktiv: DWA aktiv DWA_NOTENTSCHAERFEN aktiv DWA_QUITTIERUNG aktiv ZV_ENTR_SCHL_BEI_DWA_AKT aktiv QUIT_OPT_ENTSCH aktiv QUIT_OPT_SCHAERF aktiv No i poza tym musisz mieć profil skonfigurowany, jak screenach kolegi klubau.

O tych błędach gdzieś czytałem ;) Dzięki wielkie za pomoc :cool2:

Nie wszystko miałem zaznaczone :cool2: A poza tym zmieniłem wszystko, jak pisałeś na aktiv i nie śmigało, zacząłem różne kombinacje i nic. W końcu zmieniłem DWA_NOTENTSCHAERFEN na nicht_aktiv (kolejna próba), nie działało, odłączyłem fejs, odpaliłem samochód, przejechałem z 5m, wysiadłem, zamknąłem i mrugnęły :D Czyli wszystko działa, z tego wniosek, że DWA_NOTENTSCHAERFEN może być nicht_aktiv (choć ja chyba nawet miałem przed zabawą to aktywne). A z tym odpaleniem to muszę kodować na zapłonie, czy po kodowaniu załączać zapłon na jakiś czas, czy w ogóle odpalać furę? Bo byłem bliski wrócenia wszystkiego do poprzedniego stanu i dalej bym nie wiedział, czemu nie działa :D

A w opisie jest, że pierwsza to mruganie przy otwieraniu, druga przy zamykaniu. Mrugają Ci i przy otwieraniu i przy zamykaniu?

Profil raczej jest okej, bo kodowałem np. światła dzienne i to nieszczęsne zamykanie po ruszeniu i śmigało. Sprawdzę jeszcze na wszelki wypadek. Błędy właśnie żadne nie wyskakują, wygląda, jakby wszystko przebiegło pomyślnie. Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale mam INPĘ z tego instalatora 9.7.2 chyba, w każdym razie nie z 10 z przodu, może nowszą zainstalować i spróbować? Mogę zainstalować ją równolegle, czy starą usunąć?

VERRIEGELUNGSSCHWELLE nie mam, czyli nie mam tej opcji. Co do kierunków ustawiam, tak jak piszesz, ale nie działa. Po ponownym sczytaniu są te same ustawienia, czyli mam tak: DWA nicht_aktiv DWA_NOTENTSCHAERFEN aktiv DWA_QUITTIERUNG nicht_aktiv ZV_ENTR_SCHL_BEI_DWA_AKT aktiv QUIT_OPT_ENTSCH nicht_aktiv QUIT_OPT_SCHAERF aktiv Miałem tak już zanim zacząłem kodować. Nie mogę zmienić z nicht_aktiv na aktiv, bo tak jakby się nie zapisywało. DIS'em miałbym większe szanse?

To teraz ja jeszcze Was pomęczę... Jestem po nieudanych próbach, tzn. chciałem ustawić tą prędkość, ale nie jestem pewien czy po wybraniu wcisnąłem F3... (przy czytaniu), bo dostałem pokaźny plik chyba ze wszystkimi opcjami (w porównaniu do tego, co otrzymałem potem) i zmieniłem prędkość z 16 na 20, potem normalnym sposobem zakodowałem zamykanie po x km/h i centralny zamknął się zaraz powyżej 10km/h :shock: Chcąc sprawdzić, czy wszystko się zapisało jeszcze raz sczytałem dane i dostałem już sporo mniejszy plik, w którym w ogóle nie ma opcji tych km/h, czyli chyba nie mam tej opcji? Ale znalazłem opcje w stylu 'verriegelung_xkm/h_sender_1', czy jakoś tak, i są 4 takie 'sendery'; może to jakieś progi prędkości? Poza tym myślałem, że po wyłączeniu silnika central się otworzy, co nie nastąpiło i chyba najbardziej mi nie przypasowało :D To normalne, czy może za to też odpowiada jakaś opcja? :? Jeszcze nawiążę do mrugania kierunkami, zobaczyłem w tym pliku opcję DWA, zmieniłem na aktiv, i te 2 opcje od kierunków też na aktiv (właściwie jedna już była, więc czułem, że nic z tego nie będzie) i kierunki nie mrugają. Coś jeszcze muszę aktywować? Bo jakaś jeszcze opcja z DWA chyba była i parę zaczynających się na QPT_. Aha i cały czas, jak miałem do wyboru EWS, KMB i coś jeszcze brałem EWS - to ma znaczenie? (na początku F1 -> F3 -> wybór modelu -> i ten własnie wybór) Z góry dziękuję ;)

No ja też dziękuję, jutro spróbuję spróbować :)

DIS'a jeszcze nie instalowałem, ale w NCS'ie w car/key memory nie mam nic związanego z DWA. No i mam e39 z 10/96. I tak przy okazji myślałem, że z tym sobie poradzę, ale jednak nie. Gdzie mam wejść w ten sterownik?

Ale chyba nie wszystkie e39 mają opcję DWA?

Rozumiem, o czym mówisz, ale ten, co pokazałeś jest od świateł mijania ;)

Jest możliwość, mam coś takiego: http://moto.allegro.pl/item696131552_przelacznik_wlacznik_halogenow_bmw_e39.html

Jak nie masz tych opcji w NCS: QUIT_OPT_ENTSCH : optical Acknowledge remote un-locking (two flashes) QUIT_OPT_SCHAERF : optical Acknowledge remote locking (one flash) to chyba nie.

Manolito ja mam taką możliwość, u mnie nic nie wraca :P Poza tym gdzieś widziałem na aukcjach bmw z jednopoziomowym przyciskiem, a były i halogeny i tylne przeciwmgielne. Ale to pewnie inny przycisk, albo inne podłączenie.

Tylko moja sugestia, nie znam się na tyle.

A czy czasem do halogenów nie ma jakiegoś przekaźnika :?:

No tak, ale OC jest obowiązkowe i one samo wynosi u mnie przy 2.0 ok. 600zł, więc ponadto masz ok. 1 500zł. Zależy, ile będziesz jeździł tą betą, może lepiej garaż kupić :D

Dzięki za wytłumaczenie ;)

Od jakiej latarki? Pozostałość, czyli brakuje fragmentu? Btw. w schowku są bezpieczniki?

Tak się zastanawiam, czy nie lepiej ubezpieczyć autko w takiej sytuacji? Orientujecie się jakie to koszty?

Na temat złamanego śmigła się nie wypowiem, ale jeździłem jakiś czas bez 'tunelu', jeśli to macie na myśli (3): http://www.realoem.com/bmw/diagrams/p/y/241.png i temp. była idealnie pionowo, ponadto do dziś jeżdżę z niepodłączonym wiatrakiem klimy ( :oops: ) i wszystko gra. Wprawdzie mam 520, ale raczej bym szukał gdzie indziej przyczyny. PS Visco oczywiście wymień :D

Załączam zdjęcia schowka, jest tam takie jakby gniazdo 2-pinowe, z przesuwną zaślepką(?), co to jest? Druga sprawa jakaś tasiemka wystająca z nadrukowanymi cyferkami, jakieś oznaczenia? http://img142.imageshack.us/img142/2300/dsc00254j.jpg http://img529.imageshack.us/img529/1821/dsc00255t.jpg pzdr

Jak chcesz sterowanie z kluczyka to musisz szukać tzw. bezpilotówki, np. SEO Perfect lub Tytan (czy Titan), ale to chyba zakładają w jakiś lepszych warsztatach, bo np. na allegro tego nie ma.

Czy ja pisałem że nie działa, CO? :mad2: Nie pisałeś, ale dzięki temu można ustalić, czy siłownik elektryczny, czy zamek.