xelion

Witam, Ma ktoś możliwość potwierdzenia tego przebiegu? http://allegro.pl/bmw-e91-2-0-d-163km-6-biegow-bi-xenon-m-pakiet-i5218865225.html Wiadomo, że opis typoow handlarski, auto z Danii, zderzak M-Pakiet zmieniony, brak Logic 7 i Keyless Go. Ogólnie interesuje mnie ten przebieg.

Patrząc na Polski rynek to wątpie czy z oryginalnym przebiegiem poszłaby za 50k pln. Ludzie są przerażeni dalsza odsprzedażą takiego auta. Niestety.

Patrzę swoimi kategoriami, pewnie opony już nie będą najnowsze - warto wymienić na nowe (1800 zł) Olej w skrzyni biegów (1200 zł) Olej w silniku i filtry (600 zł) Skąd wiesz w jakim stanie są hamulce, zawieszenie (amortyzatory na pewno nie są już takie dobre ze względu na przebieg). Wiadomo, że można nic nie wkładać, bo w końcu na 3-4mm opon też da się jeździć, wszystko po prostu zależy czy auto ma dawać komfort z jazdy czy tylko służyć do przemieszczania się. Jak ja kupuję używane auto (a zawsze z Niemiec) to jeszcze nigdy nie miałem opon, które byłyby w zadowalającym stanie. Zawsze od razu kupuje nowe i mam spokój. Oleje też wiadomo trzeba zmienić, w automacie to obowiązkowo, no chyba, że jeździsz wg zaleceń producenta ;). 5k włożyć na start w takie auto to żaden problem przy zwyczajnej eksploatacji. aha, i ta cena 50k pln - Eurotax wycenia to auto na ok 36k pln, czyli zakładamy tutaj fakture na której masz 5k EUR? wtedy akcyza wyniesie ok 3700 zł, pytanie czy w komisie zgodzą się na takie zaniżenie wartości sprawnego auta.

Witam, Mój znajomy zrobił konwersje z nawigacji CCC Business to CIC professional. Wszystko ladnie działa, ale jedna rzecz pozostaje dla mnie zagadką. Dlaczego PDC pika gdy zbliżasz się do przeszkody, na ekranie pojawia się samochodzik, ale nie wyśweitla się wizualizacja odległości od przeszkody. Wiem, że niektórzy mówią o wymainie Junction Box i modułu PDC, ale nie widzę sensu skoro części w ETK są identyczne dla aut z CCC - CIC. Czy ktoś może mi podpowiedzieć co jest nie tak? Auto to BMW 335i 09/2007 Z góry dzięki.

No to tak optymistycznie :). Powiedzialbym z 55k pln, bo na pewno bedziesz miał trochę tam wkładu zawsze.

To ta 330d na gotowo pod 60k pln wyjdzie?

Wszystko git ladnie, ale te auta to kulają przebiegi i na pewno nie jest to 12k km rocznie. Więc przebieg zwyczajnie cofany.

Zgadzam się z tym co wyżej napisane. Rzadko kiedy auto od Turka jest ładne. Ile chcesz kolego szwajcar chcesz wydać na auto z opłatami?

Bedzie trudno bez podpięcia kompa i sprawdzenia błędów.

Nie przejmujcie się, śmiać to się można z kolegi "dziqsek" czytając jego posty z 2011 i 2012 roku, jak sam błądził jak taka łania i nie potrafił niczego, wciąż pytał na tym forum i na forum amerykańskim, między innymi E90post, gdzie posługiwał się kilkoma nickami i wszystkie mu zbanowali. Człowiek z ogromnymi kompleksami. Ośmieszasz się kolego, bo dzielnie śledzę forum od samego początku, kilkakrotnie coś skopałeś w autach i szukałeś pomocy. Rónież wiele bzdur pisałeś, a teraz uważasz się za niewiadomo jakiego znawcę. Nie wiesz wszystkiego, i nie zmuszaj mnie, abym zaraz powklejał kilka lników, którymi Cię skompromituję. W tym temacie nic nie wnosisz, więc zamilcz. A kolegom wyżej polecam usunąć redukcję mocy z VO (CAS i FRM/NFRM/LMA - w zależności od modelu). Użyć do tego NCSEXPERT i zaprogramować auto ISTA-P, wtedy ona zapropnuje inny numer DDE i kagańca nie będzie.

Nic nie musisz ustawiac do ISTY. Domyslne ustawienia sieciowe, podpinasz do auta, czekasz chwle i juz ISTA powinna go odnalezc. Jesli uzywales EMULATORA do tej pory to go wywal oczywiscie.

Witam, Ktoś podejmuję się naprawy sterownika silnika? Chodzi o BMW 335i, niestety koledze padła bateria przy flashowaniu. Gdy probuje sie polaczyc z silnikiem to dostaje IFH-0009. Proszę o info na PW kto się zajmuje wskrzeszaniem sterowników silnika i w jakich cenach. Sterownik kolega może wysłać.

Dlatego płacąc pełne AC nie wypada nie mieć jakiejś szkody. :wink: To fakt ;)

Czy Ty czytasz ze zrozumienie? Ja nie miałem udziału własnego i wyszedłem na tym bardzo dobrze. Nie odstawiałem auta do ASO, a zderzak kupiłem uzywany, jak nowy, na allegro jest tego pełno. Po co mi nowy kawałek plastiku, skoro mogę mieć używany za 300 zł? Odstawiam do ASO, wolę odstawić do profesjonalnej lakierni, gdzie znam ludzi, a nie do jakichś praktykantow bez szkoły, sorry. ASO to kpina, birą kase za nic, więc nie wiem czym tak się podniecasz? Zderzak przedni w ASO, w dniu zdarzenia kosztował 1790 zł. Wieć nie wiem czy nie starczy. Oczywiście, że na wszystko nowe by nie starczyło, ale mnie to urządzało na maxa. W tamtym momencie moje auto było wycenione na ok. 68 000 zł przez Eurotax, od tego całe Casco chcieli 6000 zł. bandzo poczekaj aż przyjedzie rzeczoznawca, nie będzie tak źle, zobaczysz.

interesujące bo ja np. mam Mini Casco i już dwa razy korzystałem i żadnych problemów. Zderzak, dolna część pęknięta od zająca + kratka i halogen pęknięty, dostałem ponad 2000 zł. Żadnych problemów, 30dni i dostałem kase. Nastepna rzecz to pęknięta szyba od niewiadomo czego, ale prawdopodobnie stałem autem przy jakiejś budowie i robotnicy coś zrobili, że szyba była pęknięta. Zgłosiłem to i dostałem ponad 1300 zł. Nie wiem jak to u Was, ale ja jestem mega zadowolony. Dla mnie to full AC to jest kradzież. Jak ubezpieczałem auto to chcieli 6k pln, a za niecałe 2k pln zakupiłem mini. Jedyny minus to wtedy gdy ze swojej winy coś zrobie.

Witam, Mam popsuty sterownik FRM3, uległ awarii po odłączeniu akumulator, kupiłem już nowy, ale stary chciałbym naprawić. Jest jakaś firma, człowiek, którego możecie polecić? Dzięki.

Wyslalem Ci daten. Hmmm, to nie wiem, $3AG w tym aucie w ogóle nie przechodzi. RVC się nie zmiania na aktiv, musiałem z ręki.

Witam, Czy ktoś z forum próbował instalować kamere do CCC z emulatorem? http://www.ebay.com/itm/BMW-1-3-5-X3-X5-X6-E39-E53-E82-E88-E90-M3-E46-CCD-HD-Rear-Parking-Backup-Camera-/281349551247?pt=US_Rear_View_Monitors_Cams_Kits&hash=item4181bd748f http://www.ebay.com/itm/BMW-E90-E60-E9X-E6X-Reverse-Image-Emulator-Rear-View-Camera-Activator-/271285963023?hash=item3f29e7490f&item=271285963023&pt=Motors_Automotive_Tools&vxp=mtr Próbuje to zakodować w e90, jest już zainstalowane, ale dodanie 3AG do VO nie przynosi rezultatów. Wiem, że w CCC kamery były montowane, może nie w e90, ale na pewno w X5 E70. Czy ktoś jest w stanie mi zrzucić plik TRC z CAPPL i jeszcze innych, które są wymgane do zakodowania kamery cofania? Producent pojade, że działa to z CIC i CCC, w CIC znam dokładnie procedurę i jest to stosunkowo proste i działa, ale CCC nie mam pomysłu. Będę wdzięczny za jakąś podpowiedź. Dzięki.

Witam, Czy ktoś ma doświadczenie w tym temacie? Kolega wymienił lampy na xenonowe i teraz pojawia się błąd i jedna lampa czasami zachowuje się jak stroboskop. Czy trzeba zmieniać nr ZCS? Jakie kodowanie jest konieczne? Auto to bmw e46 cabrio 10.2001. dzięki.

Co masz na mysli? Generalnie jak przekodowuje ten modul NCSexpert to np. szyby przestają mi działać lub nie chcą podjeżdżać automatycznie. Musze je inicjalizować INPĄ. Ostatnio przez pewien czas w ogóle nie chciały działać, musialem zamknąć auto, odczekać jakiś czas i było ok.

Czekałem na taki przygłupi komentarz, gratulacje, wygrałeś :D Nie, "znajomy" chciałby samolot w cenie BMW 530d... :norty: Wklejam to tylko po to, aby był ślad w internecie, a nie wysłuchiwać takich trolli jak Ty! Szerokiej drogi.

Znajomy to auto ogladał i jest to Anglik, taki heads up dla tych, którzy nie chcą marnować czasu na szukanie okazji ;) http://otomoto.pl/bmw-530-skora-navi-8-8-hud-C33292868.html

Niestety to nic nie daje. Programowalem ista 51.3 a daten mam 52.2

Z którego miesiąca masz auto?

Czesc, Możecie mi powiedzieć czy moduły FRM3 posiada w którejś z wersji oprogramowania (czyt. najwyższej) zabezpieczenie przed kodowaniem? Opiszę swój problem: otóż nie tak dawno temu zaprogramowałem sobie całe auto do wyższej wersji oprogramowania i po tym zabiegu nie mogę zakodować jakiejkolwiek opcji w FRM3. Czy ktoś się orientuje dlaczego? Profil w NCSexpert mam na pewno skonfigurowany poprawnie, ponieważ wszystkie inne moduły kodują się bez problemu. Rozkładam ręce i zastanawiam się czy czasem moduł prostu się nie uszkodził w jakiś sposób. Spróbowałem go ponownie zaprogramować WINKFP, wcześniej całe auto zrobiłem ISTA-P, ale to nie pomogło, dalej z moduły mogę odczytać ustawienia, ale nic zmodyfikować. Proszę o jakąś sugestię, podpowiedź. Z góry dzięki.