marczello

Czy system przeniesienia napędu xDrive był w wersji E53 po lifcie czy tylko w e70? pzdr.

A jakieś konkretne plusy tego Subaru? W czym jest lepszy od X-a? Czy tylko rozmawiamy o gustach? pzdr

Sorry - ale Q7 ze względu na swoje wnętrze mnie bardzo odpychało. Wsiadłem do samochodu, załączyłem kluczyć, radio grało na full i wentylator szalał ... i nie umiałem ściszyć radia ani wentylatora. Szukałem wśród "setki" przycisków. A w X5 jest ładnie, klasycznie, prosto, bez wydziwiasów, kombinowania, przyjemnie. Takie jest moje zdanie. Nie siedziałem w A6. Ale dla mnie obciachowo i od siekiery jest w Landroverze czy jeepie. Ale to oczywiście moja opinia :)

Jest to zawór podciśnienia turbiny.

Właśnie przeglądałem ostatnio jakiś artykuł o utracie wartości i samochody z rodziny X (a X5 jest najstarszym z X-ów) jeden z nielicznych samochodów, które tracą najmniej. Zwróćcie uwagę, za X5 z 2002 roku trzeba dać od 60tyś wzwyż. A byłem oglądać też Q7, ale audi mnie nie przekonuje - może dlatego, że - tak obiektywnie - jestem ... napalony na BMW :) Byłoby mi szkoda utraty na wartości za nowego X-a. Ja pojmuję to tak - może jestem w błędzie. Nie wiem? Tym bardziej, że ten X - jest na firmę... więc jest wiele korzyści.

Z tego co ja słyszałem - to podobna załącza się przy większych plusowych temperaturach (jak np też stoisz latem w korku to pracuje, itp).

http://autodelux.otomoto.pl/bmw-x5-sport-pakiet-C10807327.html Jadę po niego w poniedziałek. Firma wydaje się bardzo porządna, mam nr Vin - jutro go sprawdzam. Jakieś sugestie i wskazówki?

Dowiem się konkretnie (bo nie wiem) i odpiszę.

Coś z tymi żonami jest; moja też stale mówi tylko o X-ie. Jazda w X jest niezapomnianym przeżyciem - na szczęscie myśl o innym samochodzie odchodzi i powoli daje spokój. pzdr.Marcin

Przymierzam się do zmiany mojego samochodziku, planuję kupić coś nowszego albo X5 po lifcie, albo E70, ale wydając tyle kasy przyszła mi niechcący myśl, że można poszaleć w innych markach... Bardzo starałem się zapomnieć o tej nieznośniej myśli, która zbija mnie z tropu marki BMW. Musiałbym wtedy też całą garderobę zmienić i zapomnieć o marce BMW. Oj - chyba trudne. Panowie i panie - co Was przekonuje, żeby zostać przy marce, nie wiem czy tylko ja jestem taki upośledzony umysłowo i zapatrzony w BMW. Czy to miłość czy kochanie :) Mówiąc tekstem autora. Co Was przekonuje do X-a, a nie na przykład do Audi czy chociażby do E60?

Dla zakończenia tego postu; Problem tkwił w zaworku. Nowy i po sprawie.

Miałem podobny przypadek do Twojego, wręcz ten sam, tylko, że z innym samochodem. Pontiac TransSport 3,8L Odkąd pojechałem go zagazować - zaczęły się problemy. Podobnie - oglądało go wielu gazowników, wielu "znawców", wymieniali co się dało, ale to nic nie zmieniło. Każdy zwalał na inne rzeczy tylko nie na gaz, no i może coś w tym było... bo po ok 1/2 roku tułaczki od gazownika doi gazownika, od jednego komputera do drugiego, przepaliła mi się rura wydechowa. Wywaliłem katalizator i problemy się skończyły. Samochód jak pracował na gazie nie miał tyle sił by przepchnąć spaliny przez katalizator, benzyna dała rady. Obroty spadały, dojeżdżałem do świateł gasł, zwalniałem gasł. Miałem kilka samochodów z gazem - i zawsze miałem problemu. Sorry, ale jestem bardzo negatywnie nastawiony na LPG. Gaz w BMW to już w ogóle pomyłka. Mój kolega powiedział fajne zdanie: "jeździsz takim samochodem, byś nie musiał liczyć ile on spala". Płaci się za frajdę z jazdy, komfort, technologie, napęd 4x4. Można z tego zrezygnować i siąść do jakiegoś 1,9TDI i spalanie ok 5L/100km. Nie oskarżam Cię - usprawiedliwiam tylko swoje negatywne nastawienie do LPG :) pzdr. i życze powodzenia.

A wracając do tematu - kupiłeś tego X-a?

Moja skrzynia zmieniała biegi nienagannie! Potem miała problem ok 70-80km/h nie wiedziała jaki bieg ustawić, sama mieszała. No i skrzynia do wymiany - tylko 6300pln. Nie wiem czy masz po lifcie czy przed - przeważnie skrzynie w przed liftem padają. Ale oczywiście mogę się mylić - piszę Ci o moim spostrzeżeniu. pzdr.

Miałem takie same objawy w E39. Pojechałem na warsztat i gościu mi powiedział, żeby na ciepłym silniku ją "przedmuchać" :) wejść kilka razy na wysokie obroty przytrzymać ją i o dziwo się udało. Problem się skończył. A teraz te mój X, stał z jakiś miesiąc i zaraz po jego uruchomieniu zaczęło się to dziać. Kilka osób sugeruje, że mogła turbina znowu się "zastać", zaśniedzieć. Pojadę to sprawdzić w tygodniu.

Zdarzyło mi się to dwa razy na autostradzie. Jadę ok 120km/h chcę przyśpieszyć i się nie da. Nic nie przerywa, żadnych komunikatów, silnik pracuje normalnie, tylko nie ma mocy. Po ok 5min już wszystko pasi i samochód ciągnie. Na zwykłej drodze jadę 60km/h chcę depnąć - i znowu to samo przyśpiesza, ale baaardzo wolno. Po chwili ( ok 3min - 5km) znowu wszystko pasuje samochód ciągnie. Zastanawiam się - auto było u mechanika - czy przypadkiem jakiegoś przewodu nie dokręcili?? Jeszcze nie lukałem pod maskę bo teraz ciemno i zimno na dworze. Dzięki -pzdr.

Sorry - ale też jestem zdania, że LPG ogólnie w BMW to profanacja, a w X5 to profanacja podwójna. I nie mam na myśli wad i zalet technicznych.

To ta z tej aukcji może być dobra?

Dzisiaj wyskoczył komunikat Check park lights. No i faktycznie jedna żarówka postojowa nie świeci. Jaką kupić - bo na allegro tego jest full a każda inna. Znalazłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/item899668435_zarowki_hb3_xenon_krypton_60w_4200k_homologacja.html Nie wiem tylko jakie jest zaczepienie tej z aukcji. Moja jest wtopiona i obudowę plastikową z uszczelką. Czy ta w aukcji to zwykła żarówka udająca ksenon czy faktycznie ksenon. Dzięki za pomoc. pzdr.

ASTRO ma racje. Ja też uważałem, że nowa E70 jest przeładniona - ale teraz coraz bardziej mi się podoba.

Najbardziej patrzałbym na skrzynie automat. Bo to największy koszt naprawy. Co do: "ja sie na autach nie znam wiec pojechalem przed zakupem do ASO aby go przetrzepali." Na te ASO bym aż tak nie liczył. Ostatnio widziałem (znałem samochód) jak ASO sprawdzało samochód i nie wykryli że auto jest po dachowaniu. Mechanik tak dobrze przerzucił dach z innego auta. pzdr.Marcin

A wywala Ci jakiś błąd? Ja miałem podobnie; z wolna ciągnął i za chwilę przerywał ciągnąć - gaz w podłodze na D a samochód stoi. Remont skrzyni 6500pln.

Były okresy, że nasz związek miał wzloty i upadki :) hehe, ale za każdym razem jej wybaczałem. Nawet jak już byłem tak daleko i szukałem innego samochodu na allegro to i tak kończyłem na X5. Mam cały segregator z fakturami napraw i wiem co już mam w aucie. Teraz od dłuższego czasu jest wszystko ok. Stać mnie na ten samochód i na jego kaprysy więc nie ma problemu. Po prostu pierwszy raz kupowałem X-ka - brak doświadczenia zaowocował nie najlepszym zakupem. Ale w przyszłym roku - zamiana na lepszy model. Nie wiem jak wy - ale ja się przyznaję, że kocham bmw i wybaczam jej niedociągnięcia :)

Ja pojeździłem na zamienniku 3miesiace i tarcze zaczęły bić. Dla mnie tylko oryginał.

Do skrzyni po kapitalce chciałem coś naprawdę dobrego. Filtr i olej - najlepszy. Mam fakturę na wszystko - niecałe 1200pln.