piteerus

Ale to, to jest też w wersji przed liftem. Zawsze lepiej mieć więcej niż mniej :D

Spróbuj też wejść w iDrive - Cilmate - Automatic programm i zmienić z intensywności high na low, wtedy nie powinien często wchodzić na maksymalne obroty dmuchawy.

Coś się pewnie w środku uszkodziło. Spróbuj w ASO się dowiedzieć. Były na forum takie problemy, że nie można płyty wyciągnąć, ale czy zostały rozwiązane to nie wiem.

Najnowsza mapa Business jest z 2009 roku. Gdzieś tu na forum są linki. Jest to najdokładniejsza mapa z możliwych map Business z Polską. Nowa będzie w 2010 roku a czy lepsza, to się okaże.

Czy ktoś może jednoznacznie powiedzieć czy te dywaniki firmy Petex ślizgają się czy nie? Przeglądam aukcje i tam dużo jest tych dywaników i gratis dają stopery z tym że nie bardzo widzę otwory gdzie miałby by pasować no i montaż tych stoperów... widać jakby wkręcało się je w matę podłogi..

Czy to prawda, że się ślizgają? Bo jak tak, to może faktycznie rozejrzę się za takimi z jakimiś zaczepami. Z tego co się orientuję, to oryginalne gumowe dywaniki nie mają zaczepów, które uniemożliwiałyby przesuwanie się dywanika.

No mnie na początku to się podobało, że było tak twardo. Lepiej się drogi auto trzymało i jakoś tak bezpieczniej się czułem, ale teraz po pół roku użytkowania zaczyna mnie to lekko wkurzać, że byle jaka dziura a trzęsie budą niemiłosiernie.

No tak, ale czy ta akcja odbywa się na jakiś preferencyjnych warunkach, czy po prostu jest wielkie halo, a klient płaci normalnie? :)

Sprawa ma się tak, że nie mogą grzać non stop. Bo doprowadziłoby do tego że szkła by mogły się za bardzo nagrzać. Więc albo lusterka są podgrzewane poniżej jakiejś temperatury, albo co jakiś czas jest przerwa w podgrzewaniu, by wychłodzić szkło, a potem ponowne załączenie podgrzewania. Myślę, że raczej ta druga opcja jest realizowana.

Ja zimówki mam albo 195 albo 205. Nie pamiętam dokładnie, bym musiał sprawdzić. Jeszcze co prawda na nich nie jeździłem, ale już niedługo będe miał okazje sprawdzić.

Przerabiałem temat rozpórki u siebie. Jest parę modeli + każda porządna, szanująca siebie firma zrobi ci na zamówienie. Ceny... bodajże 400 zł za aluminiową w górę. Nie wiem jak jest u ciebie, ale u mnie twardo na maxa (Dynamic pakiet), więc rozpórka jest mi zbędna, a po torze się nie ścigam.

Na Allegro firmy Petex. Koszt ok. 80 zł za komplet. Planuje je kupić do swojego, ale dopiero w przyszłym miesiącu. Dywaniki są za wzór oryginalnych tzn. kształt, także będą dobrze wyprofilowane. W salonie też dostaniesz, ale cena będzie co najmniej 2x większa.

Da się regulować a potrzebna do tego jest mocna igła. Wkładasz w dziurkę dyszy i regulujesz gdzie ma "sikać". Może być na początku opór, gdyż pewnie nie było regulowane od nowości tak jak u mnie. Musisz najpierw tą dyszę rozruszać. Potem już będzie chodzić płynnie.

System mierzy ciśnienie w kole na podstawie prędkości obrotowej koła. Dane pobiera z czujnika ABS, więc nie ma żadnego czujnika w kole/oponie/wentylu.

Nie. Wskazywał rzeczywisty poziom oleju w silniku. Wskazywanie ile km pozostało do wymiany jest we wszystkich autach z iDrive. Przed i poliftingu.

Teoretycznie czujnik ma widełki, w których obrony koła powinny się mieścić, by komputer uznał, że nie ma ujścia powietrza, więc nie trzeba za każdym razem robić inicjalizacji czujnika ciśnienia. Trzeba natomiast robić przy zmianie szerokości i wielkości opony, żeby na nowo sobie prawidłową wartość wyliczył.

Ja mam 120d z 2005 i u mnie nie ma.

U mnie była przedwczesna radość. Po zabiegu rozmontowania i ponownego zmontowania tylnej klapy problem nie został rozwiązany. Nie wiem czemu, ale ten płyn nie leci od razu tylko od 4 machnięcia wycieraczki. Jeśli mój zaworek jest sprawny to jest to dla mnie bardzo dziwne, bo pomiędzy zaworkiem a dyszą jest jakieś ~20 cm długości. Czyli tak jakby w tym odcinku nie było płynu i pompka musi dopompować płyn, żeby zaczął lecieć. Pytanie jest takie.. co się dzieje z tym płynem na tym odcinku??!?!?! Nie ma innego ujścia niż dysza przy wycieraczce. Jest tam sucho więc nic nie leci pod klapą. Czy jest nieszczelność w innym miejscu tego nie wiem. Być może przy samej pompce przy zbiorniku jest nieszczelność i płyn wycieka. A może po prostu zaworek jest nieszczelny, nie zamyka się i płyn się cofa.

Wiesz co.. mi po jakimś czasie odkąd napisałem, że mi nie trzeszczy zaczęło mi trzeszczeć. Jak dopchnąłem słupek do szyby to przechodziło. Tarło na łączeniu z deską rozdzielczą, więc uciąłem takie 15cm kawałki przewodu elektrycznego (grubość gdzieś 2-3 mm) i wepchnąłem go między słupek a deskę na ich łączeniu. Od tego momentu spokój. Miałem taki paten zrobiony właśnie w prawym słupku, bo tam mi wychodzi dodatkowy przewód antenowy od zestawu słuchawkowego i tam nic nie trzeszczało, więc postanowiłem taki sam patent zastosować w lewym słupku. Możesz coś innego wetknąć w to łączenie. Chodzi o to, aby słupek był dociskany do szyby i nie tarł na łączeniu z deską.

Do E90 musi być ta owalna. Pozycja (1) nr 8212041014

Po czym rozpoznać oryginalną felgę stalową? Też ma wytłoczenia "BMW" tak jak aluminiowa?

Jaka musi być długość śruby do felg stalowych? 24, 26 czy 28 mm? Niedługo będę wymieniał na zimowe koła, gdzie są felgi stalowe i nie wiem jakie śruby kupić. Rozumiem, że mają być sferyczne, ale jaka długość to pojęcia nie mam. Ktoś przerabiał ten temat?

Ja u siebie też rozebrałem tylną klapę. Przeczyściłem zaworek kompresorem i działa jak marzenie. Pryska od razu i o wiele mocniej. Dodatkowo pościągałem mocno te wężyki gumowe plastikowymi zaciskami i myślę, że na najbliższe 5 lat tam nie będę musiał zaglądać. Na przyszłość.. jak ktoś będzie chciał rozebrać tylną klapę, żeby dostać się do spryskiwacza, to niech zacznie rozbiórkę od tego plastiku, który osłania trzecie światło stop. Jest go najłatwiej rozebrać, bo jest na wciski montowany. Potem stopniowo rozbierać w kierunku zamka klapy.

Jeśli masz auto z nowym czytnikiem dvd (bodajże z połowy 2008 roku) to masz możliwość widoku mapki w Business. W przeciwnym razie nie ma takiej możliwości. Update softu tu nic nie pomoże.

Moim zdaniem przeważnie jest lepiej wziąć auto trochę z większym przebiegiem, ale lepiej wyposażone niż bardziej ubogie. Będzie je potem łatwiej sprzedać jak napiszesz że ma to i owo a nie 4 koła i kierownice.