PePeline

no opony to lekko przechodzone Dunlopy SP Winter Sport 3D które dostałem z autem więc może faktycznie to one... czyli pozostaje założyć znowu letnie, puścić się kawałek i zobaczyć czy wszystko ok :mad2: :mad2: ... dobra dziękuję - tak w sumie obstawiałem ale bałem się że może amortyzatory mogą spowodować taką akcję :| dam znać jak zrobię próbę - tylko bez tego cholernego podnośnika to jak bez ręki - co za durny pomysł :mad2:

Witajcie Sytuacja jest taka Założone nowe amortyzatory z przodu oryginały Sachsa - na letnich oponach wszystko było ok. Po zmianie na zimówki o dwukrotnym już ich dokładnym wyważeniu, przy predkości od 120 km/h i powyżej rozpoczynają się cykliczne drgania mocno odczuwalne na kierownicy, czyli jakieś 200 metrów jest wszystko OK, a kolejne 200-300 metrów narastająca apmlituda drgań :mad2: :mad2: i znowu powrót do spokoju - taka sytuacja ma na różnych odcinkach o dobrej nawierzchni (przetestowane na trasie Warszawa-Kraków). Teraz tak - czy te amortyzatory jakieś trefne (ale na letnich oponach nie zauważyłem tego zjawiska :roll: a może po prostu nie byłem w trasie dłuższej) , czy może inny element zawieszenia padł, czy też może opony pomimo wyważenia zrobiły się wypaczone lub jajowate i stąd to zjawisko?? spotkał się może ktoś z Was z takim problemem??

dokładnie ja jazdę z navi po angielsku traktuję jako dodatkowe lekcje języka i to za darmo :mrgreen: :cool2:

przecież widać że auto stanęło dojeżdżając ostatnimi siłami albo zostało z lawety zdjęte - gostek oszacował ile mu dadzą złomiarze ze szrotu jak przyjadą swoją lawetą (tak około 1.500 zł zapewne) więc stwierdził że może się trafi jakiś jeleń co to za 2.500-3.000 zabierze

auto umarło na tym podwórku w pełnym zestawie WT , właściciel półgłupek bez szkoły podstawowej a Ty chcesz jechać 500 km?? nie lepiej dać na biedne dzieci??

nie wiem ale ja nie narzekam :mrgreen: :) i wszystkie pozostałe auta nie tylko BMW co mieli i mają handlarze na placu wyglądają naprawdę ładnie i schludnie a będąc zarówno we Włoszech, jaki krajach Beneluxu to jednak bardziej przemawia do mnie estetyka i poziom kultury tych drugich :mrgreen: :lol:

w 2.300 się zmieścisz... a z tym nr 3 i dniówką to chyba jakiś żart tak?? :norty: :norty:

nr 2 jak dla mnie jest ok - nr 1 też ale jasne skóry (miałem w e39 - nie polecam a jak się ma dzieci to wręcz OSTRZEGAM :mrgreen: :duh: przed nimi ) odpadają a do tego ten obrzydliwy hak i brak halogenów :duh: :norty:

:cry2: skoro nikt nie montował tego :mad2: a ja dalej nie mogę sobie poradzić :mrgreen: , to może wiecie czy do e90 jest takie coś jak "pakiet dla niepalących" czyli jakieś półeczki zamiast popielniczki tylnej i wnęka zamiast przedniej?? może ktoś posiada i da fotkę?

ja tam dużo bym dał za grzanie foteli - wsiadanie na te zimne skóry to porażka...

za cholerę nie pasują wizualnie do e9x :mad2:

tak :cool2:

dobrze - jak wystawia FV to tylko rejestracja - odpada 2% podatku

Pomocy - jak każdy wie, dzieci są wyjątkowo zdolne :mrgreen: :norty: i jedno takie moje wysiadając z auta, "wyrwało" popielniczkę z tyłu... widzę więc popielniczkę z dwoma naprzemiennymi drucikami, zębatkową prowadnicę a w obudowie popielniczki kółko zębate i jakiś ruchomy mechanizm gdzie pewnie owe druciki mają trafić.. pomoże ktoś jak to teraz połączyć ze sobą, żeby nie połamać?? bo próbuję i nie mogę :mad2: :mad2: :duh: ... pozdrawiam

czyli jednak Panowie z hurtowni dobrze mówili jak kupowałem filtry żebym nie kombinował tylko wziął MANN-a :cool2: ... że nikt jeszcze dobrze nie opanował zamienników do e90 - a myślałem że sobie jaja robią :mrgreen:

o kurcze fajny konkurs na spostrzegawczosć - dla kolegi co zobaczyl naklejkę od ciśnień brawa :cool2:

temat jest długi szeroki - już przy okazji posiadana E39 530d go przerabiałem - sam musisz podjąć decyzję

o kurcze :mrgreen: , a się zastanawiałem dlaczego pomimo ustawienia tej funkcji mi to nie działa :shock: :lol: - dzięki dziś przetestuję hehe

4900 za ubezpieczenie auta z 2007 roku?? matko, a co ono ze złota jest???

mam to samo... dzisiaj przy -1 st. nie zapaliło sie nawet na chwilę, a silnik po 5 sekundach przystał latać - ale o dziwo wg. mojej oceny zapalała całkiem żwawo ( a to moja 7-ma zima z silnikiem disela różnych generacji i producentów).

mi też :mrgreen: - a dokładniej jak po dynamicznym odcinku około 20 km, postanowiłem pokazać kierowcy pewnego Citroena C5 co to znaczy wyższość niemieckiej motoryzacji - przy 150 km/h niestety zabrakło mocy a w zamian otrzymałem piękny gwizd, brak mocy i chmurę spalin - mina kierowcy wyprzedzanego C5 bezcenna :mrgreen: (moja pewnie też :mad2: :norty: :mrgreen: ) przebieg to 145.000 km :evil: przy którym zaszła owa akcja

jakaś łajza :mad2: :evil: wczoraj pod Reale-em nie wyrobiła i zarysowała i wygięła mi przedni błotnik, choć stałem na miejscu dla rodzin z dziećmi szeorkim na 6 metrów!!!... oczywiście uciekła, montioring pokazuje srebrną Vectrę kombi, ale numerów rejestracyjncch nie widać, bo od razu odjechał(-a)!! No i teraz patrzę na podwórko a tu w kole nie ma powietrza!. Czyli jeszcze uszkodziło oponę z boku gdzieś i zeszło przez noC :mad2: :cry2: !!!. Oczywiście zapasu brak więc jestem uziemiony!!! Szajse! Miłego spotkanka

a po co chcesz się denerwować w tak miłym dniu?? :mrgreen:

nie - instrukcja postępowania w razie złapania gumy jest w formie obrazkowej - prosto i szybko :lol:

no ale mają być jakieś foty podobno - to moze ciekawszy plener??