El kopyto

Czy w aucie czuć płyn chłodniczy ?? Przednia szyba mi parowała, gdy walnęła chłodnica nagrzewnicy ,zalało dywaniki ,ale może w Twoim przypadku to jakiś drobiazg.Sprawdź podłogę czy jest sucha , może jakiś przewód przecieka od nagrzewnicy.

dolne listwy tylnych drzwi ,P i L strona

Hej , domyślam się że przecieka Ci chłodniczka nagrzewnicy ,mam ten sam układ Siemens na przyciski ,model z lat 90 nie był wyposażony w filtr przeciwpyłkowy i dostało się tam przez te lata sporo syfu .W moim przypadku były to liście , patyczki ,igiełki sosnowe ,chłodnica przegniła,w środku szary osad .Zakupiłem używkę na allegro koszt 50zł ,rozebrałem pól konsoli za nim się dowiedziałem że od strony kierowcy na wysokości środkowego tunelu można ją wymontować :cool2: ,wcześniej trzeba spuścić płyn chłodniczy i odpiąć 3 plastikowe rurki złączone razem idą do komory silnika nad pedałami.Wymiana całego modułu chyba nie ma sensu ,weź to wymontuj ,złóż .

Odnośnie pompki cyrkulacji wody przy elektrozaworach na rysunku nr7 http://bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/730i-M30/LHD/M/1990/february/browse/heater_and_air_conditioning/water_valve_water_hose/ dziś ja wymontowałem bo ciekła ,po odkręceniu 4 śrubek okazało się, że jest zwalona ,w środku muł ,rdza ,pęknięta membrana plastikowa czy jak to zwał i pierścień magnesowy.Pytanie czy po wyjęciu wirnika z pompki,który pewnie blokował przepływ chłodziwa można bez problemowo jeździć ,odgrywa to jakąś ważną rolę ??Zakupiłem już na allegro pompencje,ale może być w podobnym stanie :?

a może warszawa-lotnisko-Bemowo od strony Carrefour-a np.niedziela tj. 02.08.09 o godz.18:00

Hej ,a jak wciśniesz sprzęgło na wolnych obrotach to też dzwoni ??Może zawory masz do regulacji ??W moim przypadku dzwoniła dwumasówka ,wymieniłem na drugą w trochę lepszym stanie ,ale na luzie potrafi postukać i na zimnym lekko telepie budą.Nie chcesz sprzedać dwu masy jeśli masz w dobrym stanie i już zamontowałeś pojedynczą ??Ile ta operacja Cię kosztowała ,podobno od 735 przed 88 rokiem pasuje jednomasówka ??Pozdrawiam

I tu pojawia się pytanie: czy można wymienić samą nagrzewnicę bez demontowania deski i reszty z komory silnika? Czy ktoś to przerabiał? Nagrzewnicę i oringi mam już zakupione... Są chyba dwa rodzaje nagrzewnic , w mojej 730i udało się wyjąć bez większego demontażu deski , wystarczy od strony kierowcy ściągnąć osłonę wylotów powietrza i kilka plastików ,nagrzewnica jest na samym dole ,trzyma się na 3 rurkach umocowanych 2 śrubkami .Najlepiej spuścić płyn ,żeby nie zalało podłogi ,od strony silnika odczepić 3 gumowe węże połączone z rurkami biegnącymi do nagrzewnicy .Po odłączeniu rurek nagrzewnice wysuwamy .W moim przypadku zalało całą podłogę od pasażera i kierowcy ,nagrzewnica była cała w liściach ,prawie zakwitła .Rozebrałem pół deski ,łącznie z tunelem środkowym, połamałem obudowę nawiewu za nim gość który sprzedał mi nagrzewnice podpowiedział jak to ugryźć :8)

mi też nie wchodził na ssanie przyczyną był brudny silniczek krokowy,po wyczyszczeniu problem znikł jak ręką odjął :) Nie zaśmiecając tematu , silniczek czyściłem , może jest zrypany , jak się trafi drugi to podepnę i porównam .Dzięki za radę .

Czyli jedno masa się sprawdza ,zapamiętam na przyszłość .W moim przypadku wymienili mi dziś dwu masówkę , na dodatek była walnięta podpora wału napędowego , zmasakrowana jak żaba na autostradzie. Auto już nie szarpie ,ładnie przyspiesza ,ale nadal problem z obrotami na biegu jałowym ok. 700 nie falują ,na zimnym nie wchodzi na ssanie .

Właśnie mam ten problem ,że nie posiadam kanału .Wstawiłem do mechaniora , krzyknęli mi 300zł za wymianę tej dwu masy , tylko ciekawe jak się miewa sprzęgło i reszta ekipy . Bodo735 ,co do koła jedno masowego , czy sprzęgło będzie pasowało od mojej ,czy trzeba by było za kupić od starszego modelu ??Słyszałem ,że w 6-cio cylindrówkach koła jedno masowe się sprawdzają .Dzięki za pomoc .

Ile może kosztować wymiana koła dwu masowego w 730i silnik m30b30 ??Zakupiłem już dwu masówkę . Czy ktoś z forum może mi polecić jakiś warsztat z okolic warszawy gdzie mi to dziadostwo wymienią ??Trzęsie budą na biegu jałowym , szarpie na 1 ,2 ,3 na wyższych też potrafi bujnąć tyłkiem , auto jest z mulone ciężko pracuje .Metaliczny klekot przy gaszeniu silnika .

Jakim tylnym nawiewem :?: Jeśli chodzi o ten między fotelami , to jak leci tylko zimne ,tzn że jest wszystko OK :cool2: ponieważ jest to nawiew TYLKO klimatyzacji Tak dokładnie chodzi o ten między fotelami :P czyli gitarra ,dzięki .