thestructor

Ktoś wie gdzie maja 530i? W Łódź same 520d w salonach

Oczywiście ze tak, osobiście rozważam kilka aut, myśle nad 530i rozsiądzie pomiędzy cena a osiągami, chce coś szybszego niż 520d ;-) 530d w g30 dla mnie jest bez sensu, bo jest w okolicy ~300k plus jakieś dodatki typu head up, skory pierdoly itd, robi się lekko 350-380 a g11 730d jest za 400k i ma to już w standardzie... Problem z niektórymi ludźmi na forum jest taki, ze uważają ze Bmw to "tylko v8 ku...a!!! Ewentualnie "r6 jak cie nie stać polski biedaku!" Nie jechałem g30 ale organoleptycznie w środku jest bardziej luksusowo niż w f10

jak bedziesz kiedys w warszawie to wpadnij na spota i powiedz mi to prosto w twarz :mrgreen: :roll: Nie zadawaj mi już więcej pytań, nie ciągnijmy już tej dyskusji. Rozmowa z Tobą to wątpliwa przyjemność i nie chcę już z Tobą rozmawiać. Sławek, 2girls1horse - no jasne, woda na ten młyn! bo skonczyly sie argumenty :wink: W glupim oplu sa takie "cuda" jak w zawansowanej G30, no moze poza kluczkiem z ekranem ktory trzeba ladowac. BMW nie jest w stanie wprowadzic dwusprzeglowej skrzyni do nowej M5 F90 i bedzie automat. Porsche ze swoim zapleczem goruje nad BMW. Wprowadzili 8 biegowa skrzynie dwusprzeglowa PDK przy okazji premiery nowej Panamery. BMW jest aktualnie w defensywie. Utracilo palme pierwszenstwa w markach premium jesli chodzi o sprzedaz. W 2016 roku wyprzedzil ich mercedes po prawie 10 latach. Nowa 7 G11/G12 tez nie sprzedaje sie tak jak zakladali. To mialo byc auto ktore pokona S klase, no ale okazalo sie ze nawet nie zblizyli sie do poziomiu sprzedazy Ski. Poniesli kleske. Niedlugo wyjdzie nowe Audi A8, a mercedes zaaplikuje lifta Sce takze 7mka troche dostanie po wynikach sprzedazy. Cala nadzieja w sprzedazy G30, ale watpie ze BMW udalo sie odzyskac utracone pierwsze miejsce w sprzedazy. Jednym modelem tego nie wygraja, bo konkurencja wprowadza kolejne modele i ich wersje, a BMW zamierza zmniejszyc swoja oferte. Ja nie mogę czytać głupot, ze insygnia = 520d. Nie wiem czemu jeszcze jeździsz Bmw skoro mercedes raki super. Oczywiście ze jak się spotkamy to ci powiem "Adrian jesteś bardziej dziecinny niż moja 3 letnia córka" i co zrobisz? Za dużo się naoglądałeś westernów i Pitbulla, dorośli jednak inaczej sprawy załatwiają ... To jest ostatni post w którym ci odpowiedziałem, dodaje cie do blokowanych Mimo wszystko pozdrawiam i życzę sukcesów w życiu

Najlepsze finansowanie to ma audi większość modeli 0% wkładu i po 3 latach nowy model. Dodatkowo masz gwarancję na 3 lata i limit kilometrów 90k nie 20 rocznie jam w bmw i do tego 4 lata Jak to wyglądało w twoim przypadku z comfortlease na x6?

Bede sprzedawał, tylko kurde musze zdjecia naprawić, premium imageshac 99.000 pln netto :wink:

1 nie warto mam nie korzystam 2 mialem ten sam dylemat wzial stand, dziala jak nalezy, 3 mialem w poprzedniej x5 dla mnie bez sensu 4 to co bierzesz mam i chwale, co bym teraz jeszcze wzial to deske w skorze i koniecznie lepsza skore ta stand jest straszna W x6 deska w skórze jest w standardzie, w x5 doplacasz

Ile to kosztuje? Ile rabatu?

Witam Przepraszam z góry, jeśli spamuje forum ;-) Pomyślałem że to będzie odpowiednie miejsce, że wśród posiadaczy bmw jest dużo osób prowadzących firmy. Potrzebuje pilnie kupić samochód do pracownika, praca biurowa-dojazd do klienta po dokumenty. Głównie miasto 80%, czasami wypad w trasę sporadycznie. Oczywiście nie bmw :wink: Myślałem nad segmentem małych aut - corsa, clio, fiesta itd. Macie jakieś pomysły co bedzie najlepszym (ergo najtańszym) pomysłem? Prośba o ewentualnie jakieś namiary na handlowca, który oferuje dobry rabat :)

Chciałbym kiedyś to zobaczyć na żywo, bo o dziwo u mnie zawsze odwrotnie :( RoFy tak samo komfortowe jak zwykłe, ale RoF 18 dużo komfortowszy niż 19" zwykłe. Pewnie masz w autach EDC czy jak to tam się nazywa, u mnie zwykłe zawieszenie, jak wjadę w większą dziurę to słyszę wibrujący metaliczny dźwięk :mrgreen:

A ja mam letnie 18 cali Conti SportContact ROF, a na zimę 18 cali GoodYear UltraGrip ROF. W obu przypadkach mięciutko i komfortowo, jak nie w BMW... Co do Bridgestone. Miałem kiedyś w SUV 18 calowe HP Dueler Sport (to nie było BMW i opony nie ROF). I to był dramat jeśli chodzi o komfort. Wyleczyłem się skutecznie z tej marki, a Twoja opinia tylko mnie utwierdziła :twisted: Komfortem jestem załamany, ale chociaż dobre właściwości na śniegu. Wiem, że już blizzaka nie kupię, tak samo jak drewna bridżston potenza, dla niepoznaki nazwanej oponą :wink:

Założyłem kilka dni temu rft bridżston blizzak 17 cali. Komplet 3600 - z komfortem to jakiś dramat. Właśnie sobie przypomniałem dlaczego na lato mam 18 bez rft

Byłem, widziałem, jestem zawiedziony :roll: juz w222 zdecydowanie lepszy, środek g11 jak w f01, to powinien być lift, a nie nowe auto

rikoo - twoja galeria, możesz zaśmiecać :wink: gratuluje auta

Podbijam Skończyła się gwarancja na moja f10, gdzie mogę w łodzi lub okolicy zrobić chipa i jakich wyników mogę się spodziewać?

Podpaliles teraz całe forum i pewnie wszyscy się zastanawiają na jednym pytaniem. ... Zadam je pierwszy! CZY JEDZIE? ????

czyli mówisz żeby zamiast 25d brać x5m? :wink:

Wszystko fajnie ze jestes zadowolony, ale w którym momencie twoje bmw jest bardziej prestiżowe od porsche? Nie bądźmy jaz ślepymi fanbojami bmw. Rangę rover to auta dla pasjonatów,specyficzny odbiorca czołgów To raczej idzie tak jeśli chodzi o prestiż (bmw-audi-mercedes)-porsche-bentley-royce

Juz nie popadajmy w skrajność, 25d jest w miarę rozsądnym silnikiem, ale szału nie ma, jak kto woli niech kupuje mocniejsze Rozumiemy też, że masz największą kłodę i w tej kategorii wygrywasz w cuglach :wink:

Generalnie x5 50d dla mnie jest bez sensu, przy tej cenie mamy cayenne s....

Będzie różnica nawet 250k,jest czyn poszaleć

Rostek 10/10 podpisuje sie pod tym

Złe sie wyraziłem - z dzieckiem i zoną silnik jest ok w trasę, sam jeżdzę inaczej :wink: Tak żebym sam jeździł to wole dynamiczniej :mrgreen: w mieście to nie ma znaczenia, moment i xdrive robi robote. Zamiast większego silnika do tego auta juz wolalbym dorzucić sobie 2 cabrio

Za 300k masz już fajnie wyposażone auto z 500nm i 7.7 do setki. To auto to i tak kloc rodzinny, nikt tego nie kupuje do ścigania. U brokera gola cena jest od 189.000 pln W weekend zrobiłem z 4 osobami na pokładzie z 400km 520d które ma 8,2 do setki. Specjalnie mi nie brakowało mocy, myślę że 231km będzie bardzo dobrze, sprawdzę organoleptycznie na jeździe próbnej Edit. Jeździłem dzisiaj 218 km. No tak średnio bym powiedział :P do moich celów sie nadaje (90% ciężkie miasto, reszta wypady weekendowe z rodzina) jak znalazł, ale jakbym miał robić tym trasy, czy sporo kilometrów to bym odpuścił

Ja bym czekał Sam sie zastanawiam czy nie zamówić x5 25d 231 km. Ma wyraźnie wiecej niutków od starego silnika - pół sekundy do 100 mniej to sporo

520i to auta widmo , na rynku wtórnym nie występują. Pemek popularność dużych używanych benzyn wynika z tego ze na rynku wtórnym sa w cenie najmniejszego dizla, a nowe kosztują 100% wiecej