thestructor

Od siebie dodam tylko, ze mieszkamy w Polsce a nie na florydzie gdzie przez pół roku mamy na ulicach śnieg, deszcz, liście, szuter :wink: bo przecież nikt nie sprząta... 6 lat jezdziłem BMW z rwd, najpierw e60, e46 i f10 - przyzwyczaiłem się i mi nie przeszkadzało już :-), jak rok temu kupiłem Audi z Quattro to już teraz mnie strasznie irytuje uślizg przy każdym wciśnięciu gazu w BMW. Konkludując - następne będzie BMW z x-drive, Audi jakoś kompletnie mi nie podchodzi

Mam jednego auto rwd i jedno awd. 4x4 jest bezpieczniejsze zawsze, rwd lepiej jedzie na suchym Temat mozna zamknąć :D

jeżeli nie bierzesz pod uwagę zdania swojej żony/dziewczyny to jej współczuję... no chyba, że jesteś sam to co innego :mrgreen: Ależ oczywiście mój drogi ze biorę pod uwagę zdanie żony, mówie jej "oczywiście kochanie, masz racje" po czym robię po swojemu :mrgreen: Stary, kobietą mózg puchnie jak mają podjąć ważne decyzje, wiec wychodzą za mąż, zeby facet robił to za nie :cool2:

Ale mnie omineło, dopiero teraz znalazłem ten temat - to pytanie to tak na serio? Przyjedz do domu BMW i powiedz żonie, żeby ci piwo podała :mrgreen: Jak nie to zanim sie obejrzysz będziesz pytał o pozwolenia na wyjście do toalety jak w szkole podstawowej

Jak mam w 520d twin turbo = dwie turbiny :mrgreen: End of discussion

Mówisz o nowej c klasie? W pakiecie amg wyglada zacnie

Turbo benzyna nie wytrzyma testu długowieczności Maćka liczone na ćwierć wieku :norty:

To widze auto już "do końca" będzie :mrgreen: Mniej do popsucia... nawet nie wiem jak to skomentawać... można jezdzieć escortem 1991r z szybą na korbkę i bez wspomagania - nic sie ni popsuje

bbmw dodaj jeszcze te ciężko zarobione pieniądze w pocie czoła :mrgreen: Bo to żadna przyjemnośc jezdzić gołym bmw, zeby chociaż silnik był mocny to jeszcze takiego golasa zrozumiem po prawdzie to dobry wypas insignia, passat, accord > gołe bmw z małym silniczkiem

FUX nie zrozumiałeś, przy leasingu wydajesz pieniądze lekko zarobione :mrgreen:

Masz rację colego - jak kupujemy w leasing to nie za nasze pieniądze tylko inni Państwo płacą :D wiec łatwiej sie pieniążki wydaje A tak na marginesie, to myślę ze przez ostatnie 25 lat wolnej Polski za dużo jest w szkołach nauki religii a za mało matematyki,nie mówiąc o podstawach ekonomii

Też nie widzę sensu takiej konfuguracji :-) Znajomy wziął insginie za 150k z v6 4x4 i pełnym wypasem, wentylowane fotele, automat itd. Co do pytania kolegi, jak brałem swoją f10 to dostałem rabat dokłądnie 18,6% na stockowe, chcieli mi dać "rodzynka" za 160k, ale na szmatach, z drążkiem zamiast skrzyni biegów, tragiczną standardową keirownicą, mały komputerek nawet chyba bez navi, aleeeeeeeeeee za to ksenony miał! :mrgreen: Myśle ze jak poszukasz to golasa za 160k wychaczysz, podobno to też BMW ale dowiaduj sie czy bedzie miało znaczek śmigiełka

ten ostatni sensowny jedynie

no ta zapomniałem ze ja stockowe biore :mrgreen: Nie zdzierżył bym czekać 4 miesiące na zamówiony samochód, 5 razy bym sie rozmyślił

Roberto, cene cennikową płacisz w zasadzie tylko za nowy model jak np. teraz bmw 4 czy x4 Za auta produkowane od kilku lat w salonie spokojnie możesz ugrać do 20%, na f10 spokojnie taki rabat dostaniesz co do a5 i golfa - ty sie z tobą zgodzę :mrgreen: przyznam sie ze jeszcze nawet tym nie jezdziłem, ale golf jezdzi spoko :wink:

1. Nowy - salon Jak masz dobre zdolności negocjacyjne to ugrasz dobry rabat Ja osobiście nie przykładam wagi do indywidualnego wyposażenia itd. lubie stockowe wozy, jak konfiguracja mi pasuje to negocjuje rabat Troche sie przekonałem do Audi ostatnio :mrgreen: patrzyłem za czymś mniejszym jak a5 sportback i w fajnej konfiguracji białego 1.8 tfsi automat, duuużo bajerów typu bang& coś tam, sportowe fotele, kiera, cały pakiet s lineitd dostałem na stockowego rabat z 230 TPLN na 165 :norty: koniec roku się zbliża i muszą sie pozbyć zabytków z salonu Dodatkowo masz masę bonusów jak bierzesz z salonu - leasing 101% ubezpieczenie bodajże 2,5% oraz ja przy tym konkretnym egzemplarzu dostałem jeszcze gwarancje 4 lata lub 80.000 (jezdze rocznie 15 max 20 tysięcy, dla mnie ok) Jak brałem 520d to też podobnie, ubezpieczenie chyba nawet 1,99% pakietowa allianza ale już nie pamietam

Nie słuchaj ich, jezdzij dalej spokojnie do sezonu zimowego, jak widać do tej pory anioły czuwają nad tobą :D

Ja takich nie znam, ty jesteś pierwszy :mrgreen:

olej też możesz zmieniać raz na 100.000 km, przecież "longlife"

Akurat większość osób w tym wątku, wyjechała od dealera wiec wiedzą co mają.

Jak maja22 podejmie "Panda Wheels Challenge" sam zadzwonię do BMW Trends :mrgreen: Tez uważam ze białe z czarnym akcentem wystarczą, nie będzie potrzeby już spojlerow, czarnych śmigieł, oklein i innych dyfuzorów

Tutaj każde auto beż ori felg przynajmniej 19' mpaka i full opcji bedzię zjechane, nie wiedziałeś o tym? :mrgreen:

Porzucilem, teraz do dopiero byłby prawdziwy "indyvidual"

Na prośbę Zodiaca podrzucam felgi do przemyślenia - bedziesz miał unikatowe M3 na świecie, gruby custom RONALA :wink: http://i242.photobucket.com/albums/ff205/sterling800/teddy.jpg Chyba ze gustujesz w chromie http://25.media.tumblr.com/tumblr_lty6kqNlbJ1qgtjglo1_1280.jpg Lub może do twojego alpine white będą spoko białe pasować

Przypadek? Nie sądzę... :wink: