razorjack

chętnie wpadnę :) a tu filmik z mojej 'ustawki' ze znajomymi :) bemowo u Wróblewskiego (skubany wziął 150-200pln od samochodu, za 1.5h)

no niestety Wróblewski nie jest tani, 1-1.5h swoim samochodem to chyba >300pln a teraz byliśmy w 4 samochody i w cale nie wyszło specjalnie taniej, od kumpli wziął po 200pln (za 1.5h) ode mnie 150 (bo już wcześniej u niego jeździłem i pomocy nie potrzebowałem). przez ten czas siedzi z Tobą i mówi jak jechać żeby było fajnie :) (nie uczy jeździć bezpiecznie, tylko rajdowo)

dziś na bemowie :) (otwierać na YT, albo pełen ekran, dostępne 720p)

mi wystarczą 18'' tylko z profilem 60-65, jak w Q5, pewno komfort się zwiększa kosztem jakości prowadzenia na autostradzie :) ale jak pisałem, włożyć dowolnie czego się nie da, bo się przełożenie na koła zmieni :/ a 235/60/18 są już od 440pln (nokian), 600pln (pirelli), więc tyle ile do zwykłej trójki

o, widzę że ktoś zobaczył co ja. z ciekawości wszedłem w konfigurator Q5, do wyboru są: 235/60 R 18, 235/55 R 19, 255/45 R 20 - niby tylko o 35-40mm średnica większa (od tych w bmw podanych wyżej), ale wizualnie q5 wygląda przez to lepiej a w bmw nie dość że koła są mniejsze, to jeszcze efekt małych kół pogłębiają czarne (te plastikowe) nadkola http://germanpower.pl/pht/bmw/2011-x3/2011-BMW-X3-F25.jpg http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/7331/photos1280/audi-q5-preview_1.jpg

nie macie wrażenia że te X3 mogłoby mieć trochę większe koła? większość zdjęć pokazuje je chyba na 16'' dla porównania audi q5 (już nawet volvo xc70 na większych jest) często na mieście widuję na znacznie większych kołach (nie dość że 17-18'' to jeszcze duży profil) - dzięki temu wygląda znacznie masywniej i ciekawiej. to samo się tyczy E60 - masywna bryła, a często widuje na 'malutkich' kółeczkach (16-17''), podczas gdy przydałyby np. 225/45/18 (lub coś podobnego, audi a6 zdarza się widywać na takich dużych 18'' i wygląda znacznie lepiej). oczywiście można samemu zamontować większe koła, no ale przecież wiąże się to ze sporą zmianą przełożenia (pewno >10%)

wiem że s14 w tej kwocie nie znajdę, a na swapy i czy grzebanie w nim nie mam czasu ani miejsca. chce coś gotowego czym po prostu będzie można czasem poszaleć.

fun - że do jazdy po lotnisku, może jakimś torze, (może parkingu ;) ) i że mniej użytkowa (co najwyżej dojazdy do pracy i ew. nie za daleko od domu). e30 się boję że już stara i będą z nią problemy. garażu nie mam, więc sam nic tuningować nie będę, zresztą jakoś bardzo nie chcę, co najwyżej kilka prostych modyfikacji które mogłyby podnieść trochę moc i jakiś warsztat to zrobi w rozsądnej cenie.

e30 to się boję że już stare i będą koszty... e36 nie jest dobre? nissan 200sx s14 mi się podoba, ale ponoć może wyjść drogo (większość części tylko w ASO itp) a s13 nie jest taki ładny.

Hej ! jako że od jesieni do wiosny nic ciekawego nie będę robił, to szukam dla siebie funcara, za ok 10-15k pln mój obecny dam dziewczynie żeby sobie jeździła, a sobie chcę sprawić coś do szaleństw. czyli, moc >200KM, napęd na tył lub 4x4, mały i w miarę tani w eksploatacji (co do paliwa, to oczywiście zależy już tylko od stylu jazdy), ale np. części nie były przesadnie drogie. co polecacie ? na razie rozmyślam nad toyota celica6 gt four mitsubishi eclise2 gsx? - jakoś mniej mi podchodzi bmw e36 328i (tak, wiem, prawie 200KM :) ) subaru impreza gc (czy nie będzie więcej palił od pozostałych, a części nie będą droższe znacznie?) ponoć e36 będzie najtańsze w eksploatacji (części) z tych wszystkich, jak z podniesieniem mocy w 328i ?

wyjąłem bezpiecznik, był cały, włożyłem, docisnąłem co było - tzn. wiązkę kabli w górnym lewym rogu. i już wszystko działa ;) więc w sumie nie wiem co się obluzowało.

Witam. Dziś rano mnie spotkał taki problem, uruchamiam samochód, zaczynam jechać i....co widzę, nic nie zapaliło się na desce rozdzielczej - żaden symbol, obrotomierz nie działa, prędkościomierz też i cała reszta, żadnych sygnałów (dźwiękowych czy wizualnych) o włączonych kierunkowskazach. radio działa - jedynie czasu nie pokazuje (pokazuje --:--) po sprawdzeniu że światła i kierunkowskazy działają, pojechałem do pracy, ale teraz coś trzeba z tym zrobić. to jakiś bezpiecznik? czy rozpięte kable - z tym to już do serwisu pojadę.

jak ten 2.0d działa, to wiem, mam go u siebie (163KM), ale jak dodamy automat i trochę większą budę i masę - to będzie wolniej :)

jak wygląda spalanie x3 3.0da w trasie ? rocznie być może będę robił 40kkm (głównie w trasie - wyjazdy łykendowe - czy to nad morze czy to w góry) teraz moje 320d manual, przy dynamicznej jeździe w trasie (do 180km/h) spala max. 6.2l/100km (na autostradach więcej, ale tam szybciej się jeździ :) ) na forum audi piszą że a6 allroad, ze względu na quattro i automat to i 9l/100km w trasie pali.

nie chciałem wydawać za dużo. w każdym razie dziwnie te litry wychodzą, x3 ma krótszą przestrzeń załadunkową, a litrów tyle samo... :?

no tak w skrócie wiem co na czym (na jakiej platformie). mi głównie zależy na miejscu na bagaż - głównie sprzęt sportowy. x3 jest krótsze od a6 allroad o około 25cm. ale za to chyba wyższe? chociaż jak mierzyłem wysokość bagażnika w allroad to była ~80-85cm (podobna, może o kilka cm mniejsza niż w volvo xc90) czy w X3 tylne siedzenia są przesuwane przód/tył? czy kanapa jest dzielona 1/3 ? czy są składane osobno wszystkie 3 części (lewa, prawa, środkowa) ? tu widać tylko podział 1/3 http://www.bmwtowson.com/research/Images/2007-bmw-x3-trunk.jpg z litrażu wychodzi że oba mają podobną pojemność bagaznika (a6 allroad i x3) ~485l/1550l te ~485l to jest pojemność do rolety? (nie do sufitu?) a 1500 to jest pojemność przy złożonych tylnych siedzeniach ?

no...przy planowanych 6M kilometrach rocznie, to się będzie szybko zużywać :)

Witam. Być może w najbliższym czasie będę zmieniał samochód, potrzebuję czegoś trochę pojemniejszego. Zastanawiałem się na razie nad audi a6 allroad 2.5TDI (tiptronik,quattro) - niby 180KM ale chyba dynamika nie taka dobra (>9s do setki?) do tego pneumatyczne zawieszenie drogie (ponoć wymiana to min. 7k (części sprowadzone ze stanów) do 15k w ASO) wczoraj przyjrzałem się dokładniej X3 i nawet nie jest taki brzydki :) do tego wersja 3.0d jest znacznie żwawsza (<8s do setki), nie wiem tylko jak z ładownością (czy wejdą np. deski 135-140cm) i jak z eksploatacją, czy należy się spodziewać większych nieprzewidzianych wydatków ?? Pomóżcie !! :)

ktoś już jeździł po tym Ułężu? Piotr Wróblewski wspominał mi o nim gdy byłem zimą u niego na jazdach po lotnisku ( :) )trochę żałuję że zimą tam nie pojechałem, byłoby więcej zabawy (i mniej zużywania samochodu) no i czy jest sens (teraz gdy jest sucho) jechać tam seryjnym e90 320d. da się jakąś przyjemność z jazdy wyciągnąć ?

Czy są w stanie usunąć rysy? mam kilka małych, ale lakier już mam bardzi cienki. zwykłym polerowaniem nie da się już ich usunąć. mają na to jakąś radę ?

to może w rewanżu sprawdź kto łamie przepisy i z LPG wjeżdża do garażu :) a co do kradzieży, przykra sprawa :/

no niee.....nie po to kupowałem samochód żeby nim nie jeździć, jeszcze latem zrozumiem, zostawiam samochód i jadę rowerem. ale samochód właśnie w zimie ma mi dać najwięcej luksusu. ciepło miło i w ogóle. ogólnie to porażka że nie chcą odpalać, trochę się zawiodłem, nie tak sobie wyobrażałem luksusowy samochód.

był podłączany do takiego małego przenośnego komputerka (na oko 15x40 cm - podłączony po lewej stronie od sprzęgła przy drzwiach). tydzień wcześniej był podłączany do do 'poważniejszego' komputera - notebook z jakimś specjalnym softem (całym systemem operacyjnym?)

czyli na których dokładnie ? :) ostatnio przeglądałem ostatni raport z badania paliw na stacjach, przejrzałem te z wawy, żadnej reguły nie było, połowa nie spełniała norm ON (jak wielce odbiegała już nie było napisane - po prostu nie spełniała). Były tam wszelkiej maści stacje, statoile, orleny itp. a to ten dokument: http://www.forumsamochodowe.pl/dodatki/pdf/Kontrola_stacji_paliw_do_18_grudnia_2009_r..pdf chociaż teraz na niego patrzę i chyba te (-) (minus) oznacza nieprzebadaną próbkę, a nie próbkę która nie spełniała standardów

no i znów ! przez cały poprzedni tydzień odpałał ładnie. w sobotę stał nieruszany, w niedzielę wieczorem chcę go odpalić - kręcę kilka razy po 5 sek. i nic... w poniedziałek też próbuję kilka razy zakręcić i nic.... wieczorem w poniedziałek jeszcze jedna próba - pokazała się ikona świecy żarowej :!: (czego wcześniej nie było) i...od razu zaczął pracować, ale ledwo ledwo, coś jak z połowy tego filmu, i tak przez 3-4 sekundy, potem już pracował normalnie :? (komputer żadnych błędów nie pokazał) miałem 3/4 baku paliwa z Neste (tankowane obok Galerii Mokotów), więc pojechałem dolać jakiś specyfik do diesla i Statoil ON Gold. niestety dziś rano znów nie chcę odpalić - rozrusznik, jak zawsze kręci ochoczo, a silnik pracować nie chce (ikona świec żarowych też się nie pokazuje). (filtr paliwa wymieniany niecały miesiąc temu, pompa paliwa też) może to te świece żarowe? ale komp nie pokazuje żadnych błędów.