Skroczek1

Wszystko się udało ... Działa jak należy dziękuję za informację co gdzie i jak LM nie brałem pustym MAN ale wszystko chodzi ... Pozdrawiam

Tak zmieniłem RLS ... Tylko jeszcze nie koduje bo czekam na światłowód który zamówiłem z alli a on pewnie chwilę będzie paczka szła... Wole się wszystkiego dopytać ... To jak mam pustym MAN to lm pewnie wszystko od nowa bo było zakodowane trzeba powtórzyć navi to cappll ?? To AUX mi się skasuje czy zostanie ??

Dziękuję za odpowiedź tak mam kabel i ncs , do jakich modułów Fa dodać ?? Do licznika wtyczki będzie najbliżej wpiąć się w CAN ... Dzięki

Czy masz może zdjęcie gdzie dokładnie się wpiąć ??

Witam. Czy pomoże ktoś w kodowaniu Hud?? Co , gdzie i Fa jakie ??

Witam Mam do ciebie takie pytanie bo widzę ze masz podłączony przycisk Blokowania dzwi a szukam na necie i nigdzie nie mogę znalesc jak to podłączyć , opiszesz może jak ty to zrobiłeś?? i skąd zdobyć taka RAMKE na ten przycisk?? pozdrawiam

Bede musial zerknac pod dywan bo pod kierownica niby jest ok ... Jutro jest swieto ale moze wieczorkiem popatrze :-)

Zapoznaj się. viewtopic.php?f=68&t=120678 Witam Mam taki problem ze jak wyciągnę kluczyk ze stacyjki to świeci mi cały czas licznik... Wygląda to tak jak by no stop jest na pozycji 1 ... przełączę na 2 pozy. wszystko świeci Zapala normalnie itd. Co to moze byc?? Pomyślałem ze moze stacyjka cos szwankuje wiec odczepiłem ta kostkę co idzie od stacyjki i nic dalej święci... sprawdzilem tez kable co ida grobe od stacyjki do skrzynki bezpiecznikow wszystko jest dobrze (czerwony,ffiolet , zielony i zelony z czarnym) diagnoza komp. cos da?? jaki kabel odpowiada pozycji 1 na stacyjce?? Teraz jest cieplo wiec akumulatora tak bardzo nie rozładuje ale gorzej zima jak tego nie zrobię... Proszę o jakieś porady podpowiedzi co jeszcze mogę sprawdzić... Z góry dziękuje.

Witam:) Mam pytanie: Podlanczylem sobie małe OBC i wszystko działa lecz mam problem z TEMP. Raz pokazuje - a raz + 37.... :O Wiec kupiłem NOWY czujnik (ale nie ORG. gość na allegro sprzedaje i ma mnóstwo pozytywnych komentarzy) i po zamontowaniu temp. pokazywała dobrze co do otoczenia ale po chwili spadła w dol na -11 a gdzie przed sek pokazywało +5 :wstydnis: Czy podlanczenie pod czujnik kabli to jest obojętnie czy jest jakaś kolejność?? i tak sie zastanawiam co może być nie tak :(

Witam:) Mam pytanie: Podlanczylem sobie małe OBC i wszystko działa lecz mam problem z TEMP. Raz pokazuje - a raz + 37.... :O Wiec kupiłem NOWY czujnik (ale nie ORG. gość na allegro sprzedaje i ma mnóstwo pozytywnych komentarzy) i po zamontowaniu temp. pokazywała dobrze co do otoczenia ale po chwili spadła w dol na -11 a gdzie przed sek pokazywało +5 :wstydnis: i tak sie zastanawiam co może być nie tak :(

OK.... To bede czekal na info....

Ja dzwoniłem do gościa który to sprzedaje powiedział ze to jest ORG bmw alarm.... A masz kolego może ściągę jak to podłączyć jak bym sie zdecydował??

Witam:) Mam zamiar sobie kupic Orginalny alarm z bmw e36 ale nie wiem czy bede go umial podlaczyc bez pomocy kolegów... Mam taki do kupienia za 50zl. z 1 pilotem... oplaca sie?? O to zdjecie jego : http://images40.fotosik.pl/773/b7943174fdd21545med.jpeg Czy ktos ma moze opis lub moze juz ktos montowal do swojej to prosze sie podzielic wiedza...

a jakiego roszczelnieniem ukladu?? moj 160km/h na chipie robi bez najmniejszego problemu... zauwarzylem ze silnik zimny tak jak teraz przy minusowaej temp. jest mulny ale jak zlapie temp. lepiej przyspiesza...

Hej:) Ja tez tak mialem jak ty na A4 moj Vmax byl 160km ale moj sie tak zachowywal ze jak dochodzila wskazowka do 160 to cos rozlanczalo turbo i juz wiecej nie wyciagnelem poscilem noge z gazu spadla np. do 140 gaz i odnowa turbo dziala... U mnie byl problem tego typu ze miales fess zasyfiony uklad w kolektorze (nagar) i zawor EGR... Wyczyscilem i jak reka odiol... teraz to juz jechalem 190km , jeszcze cos ciutke by poszedl wiecej ale nie probowalem juz... Najczesciec przyczyna oslabienia jest ten wezyk pod kolektorem (lubi wypadac)... Ja mam zamontowany CHIP i naprawde duzo on daje bo juz mnie zloscilo jak mnie "POLO" wyprzedzalo... ale jezdzenie agresywanie lanczy sie niestety ze spalaniem a nasze ON kosztuje ile kosztuje :/

No wlasnie NIE.... Ale to jest tak wlasnie ze jak zaskoczy pieknie idzie a jak nie to jest slabszy czuć roznice... Tylko dlaczego tak jest?? co nie zaskakuje za kazdym razem?? w czoraj patrzylem czy powietrze sie pojawia w wezyku od paliwa nic nie bylo... nie rozumiem naprawde... co mu dolega i nic mi juz do glowy nie przychodzi... dlatego kazda porada dla mnie jest cena:)

Witam Posiadam e36 1.8 TDS Touring i mam taki problem z osiagami tzn. Po odpaleniu autka ruszam zbiera sie ale nie czuc mocy... Czasem jest tak ze jak odpale to pieknie chodzi jest moc/osiagi itd. Od czego to zalerzy?? Powiecmy ze zaskoczy jest sila itd. wystarczy ze zgasze , odpale znow i juz inaczej chodzi jest mulny... Ale co zauwarzylem ze jak po odpaleniu jest slaby , przejade np. 1 biegiem mam ok 2 tys obr. przez jakies 10m wcisne pedal w podloge a on w sek zamyka obtotomierz... Czemu tak jest?? jak normalnie jade to wskazowka podnosi sie ale nie tak szybko jak w czesniej opisalem... tak jak by cos z paliwem, ALE CO?? wszystkie filtry sa nowe... zawor egr wyczyszczony... Wezyki z podcisnienia wszystkie NOWE , kolektor wyczyszczony z nagaru... Pompka w baku sidko wyczyszczone... Co nalepiej samemu sprawdzic przed odaniem do mechanika?? Prosze o porady... Wie ktos gdzie sie znajduje przekaznik od pompy w baku?? moze on cos szwankuje... Wiem ze to 1.8 i nie mam co liczyc na jazde sport a wogule mi nie oto chodzi tylko jest to bardzo denerwujace ze raz chodzi tak a raz gorzej... i nie wiem czemu tak jest....

zobacz czy masz wezyk podpienty pod kolektorem sacym bo lubi on wypadac i sa takie objawy jak piszesz (brak mocy) Zobacz sobie tez jak masz ten wezyk on wychodzi pod kolektorem i idzie do czujnika kolo filtra paliwa i wes sciagnij go z czujnika i dmuchnij w niego jak poczujesz ze jest zatkane i pod wplywem dmuchniecia cos przetykasz to wyczysc sobie kolektor z nagaru... Ja tak mialem u siebie co przetkalem idzie ladnie dopóki sie nie zatkało odrazu mul sie zrobil... jak cos to pisz bedziemy szukac:)

Ale czego mi caly czas bezpiecznik przepala??

Wrocilem od autka i co sie okazalo ze przestalo buczec ale bezpiecznik dalej pali... Jak wrocilem od myjki to wsadzilem bezpiecznik wycieraczki raz obrocily i na tym koniec bylo ale jak je wlaczylem to bardzo pomalu szly... myslalem ze to znow ten bezpiecznik patrze dobry jest , pomyslalem ze silnik ale ja mam KOMBI i posiadam 2 wycieraczki ale ani przod i tyl nie dziala... Bezpiecznik ktory sie caly czas przepala to nr 14 na konsoli z bezpiecznikami Na rozpisce pod deklielkiem nr 14 w przetlum. na PL to znaczy SZYBA PRZEDNIA... Mysle ze to moze PRZEKAZNIKI ktore odpowiadaja za te 2 fukcje co nie dzialaja... Czy ktos wie gdzie one sie znajduja?? Przekaznik od kierunkow to jest ten duzy czarny ale oprócz jego jest jeszcze inny?? Nie mam nikogo kto ma w okolicy e36 :/ Prosze o jakies wskazowki gdzie szukac i patrzec... Zbliza sie 1-2-3 Maj i chcialem wyjechac ale jak tego nie naprawie to nici z wyjazdu :/

Witam Pojechalem na myjke samochodowa , po umyciu autka wsiadam odpalam chce wycieraczki wlaczyc nie dzialaja , jade dalej chce skrecic na parging wlaczam kierunek tez nie dziala.... Mowie napewno bezpiecznik , zerkam spalony wkladam nowy i po przekreceniu kluczyka zeby sprawdzic czy dzialaja wycieraczki cos buczy i bezpiecznik przepala i tak bylo z 3 bezpiecz. az za 4 razem przestalo buczec i przestalo bezpiecz. przepalac... Ale to i tak nic nie pomoglo bo nadal niedzialaja kierunki i wycieraczki... Co to moze byc?? Jest jakis przekaznik co odpowiada za kierunki i wycieraczki?? prosze o jakies porady?? Ten dzwiek buczenia wydobywal sie tak jak byz z okolic bezpiecznikow...

Witam Mam taki problem ze komp. pokazywal mi caly czas -37 stopni... Po podlaczeniu czujnika temp. zaczol komp. pokazywac rozne temp. Jak po odpaleniu pokazywal + temp. ale po przejechaniu sie spadala do -21 a na dworze + 15 dlaczego sie tak dzieje?? zle jest cos podlaczone ?? czy czujnik jest zepsuty??

Zamieszczam link jak mi sie tluka zawory na zimnym silniku. http://skroczek1.wrzuta.pl/film/8TJK1rD0RB1/100_1281

Wlasnie kolego od jakiegos czasu wlewam takie cuda do paliwa tez min. STP jak do tej pory mielismy sporawe mrozy nawet u mnie bylo najwiecej jak do tej pory -26 stopni po wlaniu tego specyfiku jak kanczylem prace w nocy o 2:00 podgrzalem 2 razy swiece i od strzala pali... to cos musi dawac... przypomnialem sobie ze kiedys kupilem wtryski 3szt. na allegro bemka byla z 99r. a moja 96 wiec sobie pojade sprawdzic tamte i jak bedzie wszystko ok to kupie nowe podkladki i kaze zamontowac mechanikowi. i w tedy zobacze co i jak....

Na innym forum co nie którzy podpowiedzieli mi ze może wtryskiwacz szwankuje (kuleje) i dlatego słychać jak by jeden zaworek inaczej pracował.... co myślicie o tym??