Skroczek1

Wszystko się udało ... Działa jak należy 😆 dziękuję za informację co gdzie i jak 👍 LM nie brałem pustym MAN ale wszystko chodzi ... Pozdrawiam

Tak zmieniłem RLS ... Tylko jeszcze nie koduje bo czekam na światłowód który zamówiłem z alli a on pewnie chwilę będzie paczka szła... Wole się wszystkiego dopytać ... To jak mam pustym MAN to lm pewnie wszystko od nowa bo było zakodowane trzeba powtórzyć 🙄 navi to cappll ?? To AUX mi się skasuje czy zostanie ??

Dziękuję za odpowiedź 🙂 tak mam kabel i ncs , do jakich modułów Fa dodać ?? Do licznika wtyczki będzie najbliżej wpiąć się w CAN ... Dzięki 👍

Czy masz może zdjęcie gdzie dokładnie się wpiąć ??

Witam. Czy pomoże ktoś w kodowaniu Hud?? Co , gdzie i Fa jakie ??

Witam Mam do ciebie takie pytanie bo widzę ze masz podłączony przycisk Blokowania dzwi a szukam na necie i nigdzie nie mogę znalesc jak to podłączyć , opiszesz może jak ty to zrobiłeś?? i skąd zdobyć taka RAMKE na ten przycisk?? pozdrawiam

Bede musial zerknac pod dywan bo pod kierownica niby jest ok ... Jutro jest swieto ale moze wieczorkiem popatrze :-)

Zapoznaj się. viewtopic.php?f=68&t=120678 Witam Mam taki problem ze jak wyciągnę kluczyk ze stacyjki to świeci mi cały czas licznik... Wygląda to tak jak by no stop jest na pozycji 1 ... przełączę na 2 pozy. wszystko świeci Zapala normalnie itd. Co to moze byc?? Pomyślałem ze moze stacyjka cos szwankuje wiec odczepiłem ta kostkę co idzie od stacyjki i nic dalej święci... sprawdzilem tez kable co ida grobe od stacyjki do skrzynki bezpiecznikow wszystko jest dobrze (czerwony,ffiolet , zielony i zelony z czarnym) diagnoza komp. cos da?? jaki kabel odpowiada pozycji 1 na stacyjce?? Teraz jest cieplo wiec akumulatora tak bardzo nie rozładuje ale gorzej zima jak tego nie zrobię... Proszę o jakieś porady podpowiedzi co jeszcze mogę sprawdzić... Z góry dziękuje.

Witam:) Mam pytanie: Podlanczylem sobie małe OBC i wszystko działa lecz mam problem z TEMP. Raz pokazuje - a raz + 37.... :O Wiec kupiłem NOWY czujnik (ale nie ORG. gość na allegro sprzedaje i ma mnóstwo pozytywnych komentarzy) i po zamontowaniu temp. pokazywała dobrze co do otoczenia ale po chwili spadła w dol na -11 a gdzie przed sek pokazywało +5 :wstydnis: Czy podlanczenie pod czujnik kabli to jest obojętnie czy jest jakaś kolejność?? i tak sie zastanawiam co może być nie tak :(

Witam:) Mam pytanie: Podlanczylem sobie małe OBC i wszystko działa lecz mam problem z TEMP. Raz pokazuje - a raz + 37.... :O Wiec kupiłem NOWY czujnik (ale nie ORG. gość na allegro sprzedaje i ma mnóstwo pozytywnych komentarzy) i po zamontowaniu temp. pokazywała dobrze co do otoczenia ale po chwili spadła w dol na -11 a gdzie przed sek pokazywało +5 :wstydnis: i tak sie zastanawiam co może być nie tak :(

OK.... To bede czekal na info....

Ja dzwoniłem do gościa który to sprzedaje powiedział ze to jest ORG bmw alarm.... A masz kolego może ściągę jak to podłączyć jak bym sie zdecydował??

Witam:) Mam zamiar sobie kupic Orginalny alarm z bmw e36 ale nie wiem czy bede go umial podlaczyc bez pomocy kolegów... Mam taki do kupienia za 50zl. z 1 pilotem... oplaca sie?? O to zdjecie jego : http://images40.fotosik.pl/773/b7943174fdd21545med.jpeg Czy ktos ma moze opis lub moze juz ktos montowal do swojej to prosze sie podzielic wiedza...

a jakiego roszczelnieniem ukladu?? moj 160km/h na chipie robi bez najmniejszego problemu... zauwarzylem ze silnik zimny tak jak teraz przy minusowaej temp. jest mulny ale jak zlapie temp. lepiej przyspiesza...

Hej:) Ja tez tak mialem jak ty na A4 moj Vmax byl 160km ale moj sie tak zachowywal ze jak dochodzila wskazowka do 160 to cos rozlanczalo turbo i juz wiecej nie wyciagnelem poscilem noge z gazu spadla np. do 140 gaz i odnowa turbo dziala... U mnie byl problem tego typu ze miales fess zasyfiony uklad w kolektorze (nagar) i zawor EGR... Wyczyscilem i jak reka odiol... teraz to juz jechalem 190km , jeszcze cos ciutke by poszedl wiecej ale nie probowalem juz... Najczesciec przyczyna oslabienia jest ten wezyk pod kolektorem (lubi wypadac)... Ja mam zamontowany CHIP i naprawde duzo on daje bo juz mnie zloscilo jak mnie "POLO" wyprzedzalo... ale jezdzenie agresywanie lanczy sie niestety ze spalaniem a nasze ON kosztuje ile kosztuje :/

No wlasnie NIE.... Ale to jest tak wlasnie ze jak zaskoczy pieknie idzie a jak nie to jest slabszy czuć roznice... Tylko dlaczego tak jest?? co nie zaskakuje za kazdym razem?? w czoraj patrzylem czy powietrze sie pojawia w wezyku od paliwa nic nie bylo... nie rozumiem naprawde... co mu dolega i nic mi juz do glowy nie przychodzi... dlatego kazda porada dla mnie jest cena:)

Witam Posiadam e36 1.8 TDS Touring i mam taki problem z osiagami tzn. Po odpaleniu autka ruszam zbiera sie ale nie czuc mocy... Czasem jest tak ze jak odpale to pieknie chodzi jest moc/osiagi itd. Od czego to zalerzy?? Powiecmy ze zaskoczy jest sila itd. wystarczy ze zgasze , odpale znow i juz inaczej chodzi jest mulny... Ale co zauwarzylem ze jak po odpaleniu jest slaby , przejade np. 1 biegiem mam ok 2 tys obr. przez jakies 10m wcisne pedal w podloge a on w sek zamyka obtotomierz... Czemu tak jest?? jak normalnie jade to wskazowka podnosi sie ale nie tak szybko jak w czesniej opisalem... tak jak by cos z paliwem, ALE CO?? wszystkie filtry sa nowe... zawor egr wyczyszczony... Wezyki z podcisnienia wszystkie NOWE , kolektor wyczyszczony z nagaru... Pompka w baku sidko wyczyszczone... Co nalepiej samemu sprawdzic przed odaniem do mechanika?? Prosze o porady... Wie ktos gdzie sie znajduje przekaznik od pompy w baku?? moze on cos szwankuje... Wiem ze to 1.8 i nie mam co liczyc na jazde sport a wogule mi nie oto chodzi tylko jest to bardzo denerwujace ze raz chodzi tak a raz gorzej... i nie wiem czemu tak jest....

zobacz czy masz wezyk podpienty pod kolektorem sacym bo lubi on wypadac i sa takie objawy jak piszesz (brak mocy) Zobacz sobie tez jak masz ten wezyk on wychodzi pod kolektorem i idzie do czujnika kolo filtra paliwa i wes sciagnij go z czujnika i dmuchnij w niego jak poczujesz ze jest zatkane i pod wplywem dmuchniecia cos przetykasz to wyczysc sobie kolektor z nagaru... Ja tak mialem u siebie co przetkalem idzie ladnie dopóki sie nie zatkało odrazu mul sie zrobil... jak cos to pisz bedziemy szukac:)

Ale czego mi caly czas bezpiecznik przepala??

Wrocilem od autka i co sie okazalo ze przestalo buczec ale bezpiecznik dalej pali... Jak wrocilem od myjki to wsadzilem bezpiecznik wycieraczki raz obrocily i na tym koniec bylo ale jak je wlaczylem to bardzo pomalu szly... myslalem ze to znow ten bezpiecznik patrze dobry jest , pomyslalem ze silnik ale ja mam KOMBI i posiadam 2 wycieraczki ale ani przod i tyl nie dziala... Bezpiecznik ktory sie caly czas przepala to nr 14 na konsoli z bezpiecznikami Na rozpisce pod deklielkiem nr 14 w przetlum. na PL to znaczy SZYBA PRZEDNIA... Mysle ze to moze PRZEKAZNIKI ktore odpowiadaja za te 2 fukcje co nie dzialaja... Czy ktos wie gdzie one sie znajduja?? Przekaznik od kierunkow to jest ten duzy czarny ale oprócz jego jest jeszcze inny?? Nie mam nikogo kto ma w okolicy e36 :/ Prosze o jakies wskazowki gdzie szukac i patrzec... Zbliza sie 1-2-3 Maj i chcialem wyjechac ale jak tego nie naprawie to nici z wyjazdu :/

Witam Pojechalem na myjke samochodowa , po umyciu autka wsiadam odpalam chce wycieraczki wlaczyc nie dzialaja , jade dalej chce skrecic na parging wlaczam kierunek tez nie dziala.... Mowie napewno bezpiecznik , zerkam spalony wkladam nowy i po przekreceniu kluczyka zeby sprawdzic czy dzialaja wycieraczki cos buczy i bezpiecznik przepala i tak bylo z 3 bezpiecz. az za 4 razem przestalo buczec i przestalo bezpiecz. przepalac... Ale to i tak nic nie pomoglo bo nadal niedzialaja kierunki i wycieraczki... Co to moze byc?? Jest jakis przekaznik co odpowiada za kierunki i wycieraczki?? prosze o jakies porady?? Ten dzwiek buczenia wydobywal sie tak jak byz z okolic bezpiecznikow...

Witam Mam taki problem ze komp. pokazywal mi caly czas -37 stopni... Po podlaczeniu czujnika temp. zaczol komp. pokazywac rozne temp. Jak po odpaleniu pokazywal + temp. ale po przejechaniu sie spadala do -21 a na dworze + 15 dlaczego sie tak dzieje?? zle jest cos podlaczone ?? czy czujnik jest zepsuty??

Zamieszczam link jak mi sie tluka zawory na zimnym silniku. http://skroczek1.wrzuta.pl/film/8TJK1rD0RB1/100_1281

Wlasnie kolego od jakiegos czasu wlewam takie cuda do paliwa tez min. STP jak do tej pory mielismy sporawe mrozy nawet u mnie bylo najwiecej jak do tej pory -26 stopni po wlaniu tego specyfiku jak kanczylem prace w nocy o 2:00 podgrzalem 2 razy swiece i od strzala pali... to cos musi dawac... przypomnialem sobie ze kiedys kupilem wtryski 3szt. na allegro bemka byla z 99r. a moja 96 wiec sobie pojade sprawdzic tamte i jak bedzie wszystko ok to kupie nowe podkladki i kaze zamontowac mechanikowi. i w tedy zobacze co i jak....

Na innym forum co nie którzy podpowiedzieli mi ze może wtryskiwacz szwankuje (kuleje) i dlatego słychać jak by jeden zaworek inaczej pracował.... co myślicie o tym??