Grzesio

tak, tak, oczywiście że bezpiecznik powinien być przy akumulatorze, natomiast trójnik może być już bez. Co do kondensatorów to nie jest konieczne wydawanie kupy kasy, wystarczy np. taki: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=63605863 ...i powinieneś coś takiego mieć jeżeli moc wzmacniaczy przewyższa 500W. Dłużej bateria Ci pożyje i nie będziesz mrugał światłami na wolnych obrotach :D

nie wiem jak Seattle MP74 gra, ale sam miałem Bremen MP74. To radio to był szok :shock: jak grało. Szczerze polecam :wink:

Do dwóch wzmacniaczy wymagany jest kondensator 1F, bez niego będziesz miał duże spadki napięcia. Od akumulatora pociągnij jeden gruby kabel do kondensatora i z niego niech wychodzą dwa kable na wzmacniacze. Koniecznie załóż bezpiecznik :!: A jeśli nie kupisz kondensatora to podłącz wszystko na jednym grubym kablu, aby przed wzmacniaczami zastosuj rozdzielacz. Poniżej przykładowy rozdzielacz z dwoma bezpiecznikami z allegro :wink: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=64184053

Pisałeś że lubisz muzykę bitową, clubową ,techno, trans, dlatego zaproponowałem skrzynię z bassreflex-em. Potrzebujesz twardego i mocnego basu. Jeżeli natomiast słuchał byś klasyki, jazz-u itp wtedy zaproponował bym skrzynę typu compact (zamkniętą). Bass jest wtedy miękki ale i trochę cichszy. Co do cen to mogę Ci podać w przybliżeniu gdyż nie prowadzę sklepu , jedynie się tym mocno interesuję. Skrzynka z tym głośnikiem to wydatek ok 1 tyś zł. Kolejny 1tyś za system Morela. Za wzmacniacz trzeba zapłacić ok 2 tyś, ale warto gdyż ma on wzmocnienie subwoofera w D-Class (digital). Proponuję jeszcze zrobić wytłumienie drzwi ok 300zł/para. Także koszt nie powinien przekroczyć 5 tyś zł. Jeżeli nie znalazł byś tego w Warszawie, to zapraszam do Lublina do zaprzyjaźnionego sklepu DobryTon. Jeśli powołasz się na mnie, dostaniesz rabacik :D PS. Niczego nie sugerując, odradzał bym kupno używanych głośników szczególnie z dużym przebiegiem, potrafią się różne cuda potem dziać po podłaczenu większej mocy, mogą cherczeć lub membrany popękają, chyba że naprawdę koazyjnie byś je kupił, to tak. Jednak co nowe, to nowe. Ale wybór należy do Ciebie :wink:

Co do subwoofera to najlepiej kup JL Audio w skrzyni z bass reflex, będzie głośniejszy, model 10W1v2-4 http://mobile.jlaudio.com/images/8556.jpg głośniczki na przód Morel Pulse 5 1/4" http://img59.imageshack.us/img59/239/morel7ux.jpg i wzmacniaczyk Xetec Gravity G5 900MKII http://www.xetec.de/_upload/pic_93_product_endstufe_5g900mkii.jpg Myślę że będzie to bardzo profesjonalnie grało, tak jak lubisz. Co do radia możesz pozostawić standardowe, chociaż nie będziesz miał przez to regulacji tego sprzętu z radia. Ja jednak pomyślał bym nad zmianą radia na jakieś któro ma 3 wyjścia na wzmacniacz najlepiej 4V i chociaż małą wbudowaną zwrotnicę częstotliwości. Osobiście polecam Blaupunkta Bremen MP74 http://www.blaupunkt.de/images_produkt/7644820310_15989.JPG

tak jak tu kolega wyżej napisał, spokojnie wsadź sobie 13" tylko nie żałuj na nie grosza, ja polecam niemiecki zestawik DEGO HIGH END lub głośniczki Morel'a (bardzo ładnie grają). Oczywiście zestawy ze zwrotnicą i oddzielnymi tweeterami. Podepnij to pod wzmacniacz min 100WAT RMS na kanał i będzie OK, w prawdzie będzie troszkę brakowło średnich tonów i kick bassu, ale do przeżycia, nadrobisz subwooferem :wink: . Co do tylnych głośników zostaw sobie takie jakie masz i podepnij bezpośrednio pod radio, jak kogoś będziesz woził z tyłu to mu troszkę podgłośnisz faderem, a jak będziesz latał sam to wyciszaj. Do zestawu potrzebujesz jeszcze min 30 cm subwoofera (polecam JL Audio) i najlepiej drugi wzmacniacz tylko do subwoofera lub jeden pożądny 5 lub 6 kanałowy (np. Ground Zero, Xetec). Aby podnieść efektywność basu powinno się zastosować kondensator 1Faradowy dla bajeru i wygody z elektroniką :D .

Jazda beemką w zimie to czysta przyjemność, troszkę potrenuje to Cię jeszcze zaskoczy jak lata bokami (oczywiście samochodem :norty: )

przed robotą zakręć kurki w butli :!:

sprawdź parownik i wymień filtr gazu. W zwykłej instalacji LPG nie powinno nic odcinać gazu. Powinno kręcić silnik ile wlezie :twisted2: aby trzeba uważać żeby nie zatrzeć :wink:

średnica wydechu ma wpływ, nawet w sporcie zmienia się rury tłumika na większej średnicy, jeśli chce się uzyskać osiągi rasowanego silnika :wink:

Ja mam 325i z LPG, osiągi na LPG to 8,7 do 100km/h(G-tech), V-max 240km/h (wskazania licznika). Spalanie min 10L-12,5L-15L max LPG bęzyny odpowiednio o ok 2L mniej. Reszę wyjaśnia redakcja Auto Świata :search: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=12666 Co do wyposażenia to było naprawdę różnie. Elektrykę można było mieć nawet w 316i a w 325i też nie była ona standardem, natomiast wspoma w większości byłą. Wszystko zależało od kupującego. Zawsze można sobie samemu coś wstawić, jest teraz tego pełny wybór. :wink:

Mylisz się :lol: : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=234&highlight=325is :modlitwa: :clap:

:search: Ja też nie mam i nie miałem podłokietnika, mam całą kanapę dlatego wycinałem dziurę w blasze i usunąłem gąbkę z oparcia w tym miejscu gdzie wychodzi głośnik :wink:

napewno powinieneś kupić amorki krótsze od seryjnych, M-Technic powinny być ok!

Jeżdżąc bez termostatu w lecie możesz tylko zauważyć coś na trasie (wtedy wskazówka spada w dół), bo w mieście temp. rośnie tylko trochę wolniej niż z termostatem i trzyma temp., natomiast zimą to wskazówka od temp. nie wychylała by się ponad niebieskie pole. Sprawdzone :)

na to już nie odpowiem, nigdy nie kopiowałem takich płyt, ale ponoć "Polak potrafi" :wink:

Doświadczenia mam jakie mam i powiedziałem to co miałem i widziałem. A odbiegając od tematu : S oznacza - Sport Package - The most popular option. It included a stiffer suspension, rear spoiler, lower front airdam in some cases, 14x6.5" BBS Basketweave alloy wheels, an oil cooler, M-technic three spoke steering wheel, Recaro sport seats, and a trunk mounted battery. It also usually came with all the other accessories that weren't actually part of the sport package - power everything, On-Board-Computer, etc. The Sport package was denoted by an "s" on after the model number on the trunk, i.e Ja to wszystko mam i silnik 2,5i

Spróbuj pomęczyć ją trochę na benzynie, możesz dolać jakiegoś uszlachetniacza, może się przeczyści, jeśli to nie pomoże to wymień filtr paliwa, a jak dalej będzie kalpa to albo pompa albo wtryski się zapchały. Niedawno byłem w Niemczech i byłem zmuszony jeździć na benzynie, jak na autobanie przełączyłem na nią to ledwo 4tyś łapał silnik, ale później jakoś się przepchało i jak wracałem po 3msc do Polski to szafe zamknąłem :mrgreen:

tylko ją przywiąrz dobrze żeby Ci nie odjechała :twisted2:

a ja mam tak: http://img387.imageshack.us/img387/3500/obraz3106zv.jpg i subwoofer Rokford Fosgate RFZ 12" w dziurze na narty odwrucony magnesem do środka auta i bass mam w środku samochodu a nie w bagażniku :D

Najlepszy będzie model E2 gdyż ma już mp3 (E1 nie ma) i dokładną dynamiczną mapę Polski i plany większych miast. Modele DX nie są tak dokładne.

Tania klasa śrdnia, z doświadczenia wiem że maja nie najlepsze monitory (szybko padają). Ogólnie; sprzęt ciut lepszy od "bazarówek"

Witam wszystkich na forum bmw-klub.pl Mam na imię Grzesiek mam 26 lat i pochodzę z Lublina. :D