bezy74

Witam, jeśli stukanie jest jednostajne przy skręconych kołach to na 90% przegub, prawdopodobnie pękła guma która osłania przegub, dostały się jakieś zanieczyszczenia z drogi i po wszystkim.Jeśli natomiast przy skręconych kołach stuknie raz czy dwa to może być również coś z amortyzatorem.Najlepiej jednak podjechać do mechanika i zobaczyć , a o koszta martwic się dopiero wtedy,pozdrawiam.

Zdaje się że chodzi o klmatronic, nie komputer.Miałem to samo klimatronic wariował i strasznie szyby parowały.Raz chodził raz nie.Na allegro znalazłem ofertę naprawy ,koszt 90zł, rok gwarancji.Miałem niedaleko więc pojechałem, facet wyciągnął, zrobił i zamontował, wszystko trwało około 30min.Jak do tej pory wszystko ok.Pozdrawiam.

Foty zamieszczę w niedzielę ( tylko nie wiem czy dam radę, bo nie wiem jak je dodać do postu), tak auto dostało chipa od superchipsa , a tak dokładnie to dwa.Ma teraz około 110 kM i 240Nm, nie sprawdzałem na hamowni, więc polegam na tym co kolega superchips mi napisał, ale różnicę czuć.

Kolego Daro222, ludzie później różne rzeczy gadają właśnie o takich jak Ty,od świateł do świateł z pedałem w podłodze, bo kupiłem sobie becię i ona ma super buta i mnie stać żeby tankować więc niech wszyscy widzą i o tym wiedzą.Nie każdy ma takie spojrzenie na te rzeczy więc niektórzy chcą wiedzieć jak można zaoszczędzić, albo na czym po prostu polega technika ekonomicznej jazdy.Bez urazy, pozdrawiam.

Wracając do tematu, mam nadzieję że poszkodowany znajdzie się i razem z kolegą który ma te wiadomości podadzą salon do sądu.Jest to przestępstwo zwane oszustwem i na to jest paragraf!Wobec nieuczciwych pracowników salonu winny być wyciągnięte konsekwencje!

No cóż ,czyli nic się nie zmieniło, zdaje się że zagadka pozostanie zagadką.W takim razie proszę moderatora o nie zamykanie jeszcze przez jakiś czas tematu, może ktoś wie.

Według mnie, jeśli chcesz oszczędnie jeździć staraj się zmienić bieg dosyć wcześnie ,nie wchodzić wysoko na obroty, jednak taki styl jazdy robi z samochodu strasznego "muła", żeby jeździć dynamicznie trzeba kręcić wyżej ,przy maksymalnym momencie obrotowym, ale żeby trzymać go wysoko non stop ,to przed zmianą biegu przydało by się wkręcić wyżej i mamy dynamicznie (tyle że mało ekonomicznie ).Koledzy dobrze mówią masz w aucie ekonomizer, patrz często i połącz sobie jazdę dynamiczną z jazdą ekonomiczną, tylko pamiętaj coś za coś.Pozdrawiam.

Palermos, co to za ukryty test na OBC?

Witam, ostatnio dłubałem przy aucie i po raz kolejny natknąłem się na dwa dziwne uchwyty , które znajdują się na tylnej kanapie na wysokości łydek pasażerów.Uchwyty są metalowe, mają kształt trójkątów, obracają się,wydaje się ,że są przymocowane na stałe.Nic się nie dzieje jak za nie szarpie,czy nimi kręcę.Za każdym razem jak sprzątam natykam się na nie ,później pytam znajomych i nic, ale myślę że tu się dowiem.Pozdrawiam.

No i zamontowałem, tylko nie wykręcałem podstawki z bezpiecznikami bo nie mogłem podejść kluczem pod dwie śruby przy szybie,ale puściłem przewód od strony kabiny i wyciągnąłem po stronie silnika.Dzięki za pomoc,a w aucie super brzmienie.Mam lepsze bity w samochodzie niż w domu.Pozdrawiam.

Według moich obserwacji, nie da rady.Natomiast ,zastanawia mnie ile czasu zajmuje naładowanie latarki?

OK zrozumiałem , ale jeszcze jedno pytanie, czy antena która była podłączona do telefonu będzie się nadawać po zmianie wtyczki do cb radia?Bo przecież cała instalacja się marnuje, a oryginalną antenę trzeba non stop chować bo źli ludzie z kombinerkami nie śpią. Może ktoś już próbował takiego "patentu", a może głos zabierze jakiś fachowiec od cb.

No proszę latarka, trzeba będzie zakupić ,a pomysł z cb też dobry.A jeśli w samochodzie był telefon ( znalazłem antenę i są otwory w plastiku) to czy ten głośnik był podłączony do zestawu telefonicznego?

Witam, dziś zdejmowałem schowek w aucie i zobaczyłem ,że przy otwartym schowku po jego lewej stronie jest prostokątne gniazdo z dwoma bolcami, u mnie jest zabezpieczone czarną gąbką dlatego nie zauważyłem wcześniej, po zdjęciu schowka zobaczyłem że jest podłączone , zupełnie nie mam pojęcia do czego służy może ktoś mnie oświeci?A i przy okazji, po lewej stronie przy prawej nodze pasażera ,pod plastikiem jest jak by głośnik, o co chodzi?Mam głośniki w drzwiach i tyle, a po stronie kierowcy nic niema,dajcie znać co to jest.Jeśli w jakiś sposób naruszyłem zasady forum to nie krzyczcie tylko wytłumaczcie, jestem tu stosunkowo krótko.Ufff.

Chciałem zamontować wzmacniacz w bmw 318tds,touring,97r.Wzmacniacz zakupiłem, kable też i jest problem.Zastanawiam się jak przepuścić kabel zasilający z akumulatora do wzmacniacza ,który oczywiście ma być w bagażniku, przez ścianę grodziową silnika.Macie jakieś patenty?Bardzo proszę o poradę, pozdrawiam.

Witam serdecznie ,mam e36 z 97r. 318 tds z tempomatem.Generalnie wiem jak go obsługiwać lecz czy byłby ktoś tak miły i wytłumaczył mi dokładnie oznakowanie na manetce.Dzięki.

Dzięki za zainteresowanie,chyba z tym grilem to już po sprawie bo on był właśnie do lakierowania i lakiernik już go zaczął robić.Więc niestety będę musiał pozostać przy tym rozwiązaniu i dokupić stare nerki.A dlaczego piszesz że po zimie będą do niczego?Zamienniki są tak kiepskiej jakości?

Witam wszystkich, z miejsca zaznaczam że od niedawna jestem klubowiczem i proszę o wyrozumiałość gdybym naruszył w jakiś sposób zasady forum.Mam bmw e36 touring z 97r. Poprzedni właściciel kombinował coś przy grilu i nerki nie pasują do otworów(są za małe),zostały przyklejone do grila.Zamówiłem nowe (zamienniki) od modelu e36 rocznik 97. ale one są takie same jak te które mam,czyli też za małe.W takim razie jakie ja te nerki mam zamówić?Zaznaczam że gril jest na pewno od e36.Czy model e36 touring miał inne, a może przed liftem były szersze?Pomóżcie!!!