ice331

Tak oferta było wystawione. wszystkie oferty są archiwizowane i przechowywane jakis czas tylko nie pamietam jaki , więc jezeli kupiłeś to od handlarza masz juz dowód

no proszę, a skąd miałęś taki info ? :mrgreen: masz racje kolego podałeś mi namiar na stery , ale dostałem cała paczke od innego kolegi z forum wraz z inpą

powiedz jeszcze jedno czy była oferta w inernecie w otomoto allegro ????

jakie instalowałeś sterownika do kabelka od nich czyli te co ci podesłali z kabelkiem czy nowsze z netu , miałem ten sam problem po zainstalowaniu nowszych sterowników wszystko śmiga aż miło

kolego czytaj dalej , ,,,,,,,, musiałes kiepsko szukać do diagnozy DIS, INPA , jezeli szukasz pomocy zgłos się do Kolegi CAPAZ

krótko i zwięzle - jesli autko jest kradzione zostanie zabrane i zwrócone ubezpieczalni ( jeżeli było ubezpieczone i zostało wypłacone odszkodowanie ) lub właścicielowi z tego co piszesz nie znam szczegółów masz postawione zarzuty lub dopiero bedziesz miał zależy w jakiej fazie jest sledztwo ( minimum 3 zarzuty ) , autko powinieneś sprawdzić w bazie samochodów kradzionych a nie w ASO ( na każdej jednej komendzie policji ) nie ma znaczenia na jaką kwotę miałeś umowę ( umowa sfałszowana tak jak reszta dokumentów -1 zarzut , zalegalizowanie kradzionego auta - 2 zarzut, wprowadzenie urzedników panstwowych w błąd - 3 zarzut, sprzedaż auta tzw paserka - 4 zarzut, ) tak jak mogłem najprościej to opisałem i prostymi słowami , jeżeli masz jakieś pytania wal na PW

Umowa była gotowa jak przyjechałem i podpisana przez własciciela ja i tylko złożylem podpis i gotowe.Wcześniej spisałem dane pośrednika z komisu dla pewności. umowa była miedzy tobą a osobą z dokumentu tzw z belgiem ( rozumiem ze kupiłeś auto do opłat ) ????

kolego a masz jakis dowód ze kupiłeś z komisu umowę kupna z komisem czy poprostu umowa pisana na kolanie miedzy tobą a panem w belgii, jeśli takiej nie posiadasz tylko miedzy tobą a panem z belgii to bedziesz miał postawione jak dobrze pamietam 3 zarzuty ( wyrok w zawieszeniu , poproś o samoukaranie bo i tak sprawy nie wygrasz ) :( :(

mylisz się nie zawsze pokażą się błędy przy nie sprawnej przepływce i sondzie

witaj spalanie około 17l na ten motor wydaje mi się ok , ja mam 3.0 i pali mi w mieście do 15 , znajomy ma e63 z tym motorem i pali mu w mieście do 20 litrów , srednia wychodzi mu 16-17

no co Koledzy nie potraficie mi pomóc , czy nie chcecie , a może tylko potraficie dogryzać jak ktoś coś zle wpisze :D

widzisz kolego jakoś szukałem i nic nie znalazłem co do mojego problemu , rok to 2006 , 3.0i napęd X, dodam jeszcze że mam wieksze spalanie i to dużo większe wymieniłem świece cewki , uszczelke pod korektorem, teraz zamieniłem miejscami wtryski , bo oprócz tych błędów wyskakiwał mi wypadanie zapłonu na 1 cylindrze , a jeszcze jedno 2D5A w czym szukać przyczyne tego błędu

witam proszę was koledzy o pomoc przy rozszyfrowaniu błędów 29CC, 2D5E,i 29D9 pozdrawiam i czekam za odpowiedzią

zgłoś się do CAPAZa z forum

Ten kabel będzie dobry do inpa?? bo na aukcji pisze ze Współpracuje z programem Carsoft 6.1.4 Kolego poszukaj kabelka od KOLEGÓW z forum , są tutaj tacy co sprzedają , bedziesz miał pewny kabel , te z E-VOLT są tragiczne , poczytaj wypowiedzi na forum ,

Kolega mój zakupił w tej firmie kabelek i jest nie zadowolony , nie łaczy się z wszystkimi funkcjami w INPIe , zrywa połaczenie , na kabelkach zakupionych na forum od 2 róznych Kol,egów jest wszystko Ok , zobaczymy jak wymienia na inny tylko pytanie kto zwróci kase za przesyłki , NIE POLECAM TEJ FIRMY !!!!!!!!!!!

witam Kolegów mam problem z inpą a mianowicie nie łaczy mi się z modułami bezpieczeństwa i z niektórymi funkcjami , jak np na zamieszczonym zdjęciu z F5 F6 itp http://imageshack.us/photo/my-images/411/13887067.png/

nigdy nie zwracałem uwagi na kabelek , jutro go sprawdzę u kumpla , a tak po za tym kabelek z firmy E-Volt

witam Kolegów i proszę was o pomoc w rozszyfrowaniu wykresów z inpy wykres pierwszy http://imageshack.us/photo/my-images/197/zimnysilnikbd.png/ pomiar dokonany na zimnym silniku wykres drugi http://imageshack.us/photo/my-images/51/zimnysilnik.png/ również pomiar dokonany na zimnym silniku wykres trzeci http://imageshack.us/photo/my-images/208/bdnadodanymgazie.png/ na ciepłym silniku obroty około 4 tyś błąd inpy - co jest nie tak z inpa co to za błąd http://imageshack.us/photo/my-images/411/13887067.png/

Witam kolegów czy ktoś może mi z was powiedzieć co to za błąd 2D5A

podłączam sie do pytania kolegi jaka INPA do R56 może ktoś się wypowie :)

sprawdz czy pod spodem nigdzie nie widać wycieku , czy węże nie puchną po nagrzaniu, czy rano po odpaleniu równo chodzi i nie ma mgiełki z rury wydechowej, ja W SWOJEJ MAM PODOBNY PRZYPADEK tylko że na 3-4tyś dolewam około 0.5litra i nie wiem czym to jest spowodowane :(

popatrz na allegro dużych sprzedawców , zawsze tak kupuje i jest ok , albo giełda Poznań

kolego co do przekładni to powiem tak nie słyszałem żeby z napędem x sie psuły są one inne jak w zwykłych , o wiele mocniejsze, koncówki drążków , tuleje na wahaczach( ceny przystępne oczywiście lemfordera) również co jakiś czas do wymiany ale to eksploatacja , kula wahacza przedniego około 200zł w serwisie , amory przednie dosc drogie , reszta zawieszenia tak jak w innej e60

potwierdzam kolege miałem podobny przypadek przerwana siadka na oponie trzęsło od około 90 do 110 , wymiana opon pomogła :)