malysz1976

Rok temu to robiłem więc nie pamiętam :duh: Masz neta w lapku ? to kiedyś wieczorkiem mogę przez TeamViewer podziałać .

Stop&go w e60 dopiero po Lift

Tak e60 koduje się pojemność i rodzaj AGM albo zwykły

Masz jakieś błędy ? z błędami ABS ,DSC - ACC nie ruszy . Kalibrację robiłem przed ścianą na odpowiedniej odległości bez luster. Jak w aucie jest bez błędów IBS itd to powinien radar śmigać bo dziwne by było żeby np po wypięciu akumulatora trzeba robić kalibrację .

Dziwne Nie spotkałem i nie słyszałem o czymś takim ,ale jeśli przy silniku i na klemach jest około 14,5V (ładowanie książkowe) i nie masz problemu z rozruchem auta to nie masz się co martwić . Diagnostyka by się przydała - może coś wykazać ? Jeszcze jedno - Jaki akumlator jest zakodowany AGM czy zwykły ?

Koledzy jakie ledy idą pod wskazówki ? 3528 są za durze :(

Pompa ABS dedykowana do radarów stop&go Radar główny 2 radary oddalenia pod zderzakiem Moduł ACC Manetka Okablowanie Kodowanie Wszystko kupiłem na Allegro za około 2000 zł

Doposażałem u siebie ACC stop&go - po zakodowaniu wszystkiego ISTĄ zrobiłem kalibrację przed ścianą (odległość podana w programie) i wszystko ruszyło bez błędów . Niestety radar bardzo często łapał auta z innych pasów i dałem do ASO na kalibrację - z tego co wiem oni to tylko robią ,ale u Ciebie jeśli nic nie było kręcone przy radarze to nie musisz tego robić :D W Monachium 190€ kalibracja.

Można by spróbować od środka się dostać po zdemontowaniu elementu nr 5 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NX51-EUR---E60N-BMW-525d&diagId=52_3018 i zdjęciu siedzenia może odkręci oparcie .

Masz składane fotele tylne ?

Kolego "scarap" nie Ty masz problem -nie gorączkuj się tak , poczekajmy na pomiar kolegi .

Szukamy powodu bo to nie jest normalne Jeśli na akumlatorze nie będzie różnicy to jest kilka powodów.

W40 do zamka i musi ruszyć

Wykonaj pomiar na akumulatorze - czy też będzie tyle różnicy , wtedy będzie można coś powiedzieć.

Masz taki kluczyk? http://auto-klucze.com/images/marki/bmw/bmw-kluczyk-x5-x6.jpg Czy taki ? http://harkan.pl/images/allegro_foto/BMW/BMW_pilot_HU92/DSC00869.jpg Normalnie grotem otwiera się bagażnik -próbuj w lewo lub w prawo ,chyba że zamek zepsuty

Klima może być , ale nie musi -teraz jest nie używana . Włączysz "AUTO" to te z lewej będą nieaktywne

Pokrętłami ustaw temperature jaka Ci odpowiada i wciśnij auto

jak mruga to alarm działa czujnik pochylenia - kradzież kół czujnik ochrony wnętrza - np wybicie szyby i kradzież torebki czujnik w klapie silnika Zostaw otwarte okno i zamknij auto , poczekaj chwile (uzbrojenie alarmu) pomachaj ręką w aucie - alarm zacznie wyć , wyłączysz go otwierając auta z pilota

Nr softu sprawdzisz w ukrytym menu Navi

Zapowietrzony układ chłodzenia

Powinieneś wymienić z obu stron taką samą - możliwe że teraz są różnice w ich oporach i komputer odczytuje to jako błąd .

Od czego wymieniałeś żarówkę ???

Od czego ta żarówka ?

Masz wycieraczki gumowe ? szyby domknięte na max ,może szyby parują i potem zamarzają bo nie jest sucho pod nogami ? W odparowaniu pomaga włączenie klimy - jak masz .

[quote="Flo_HF" What the.. :shock: . Jakie 100A ??? Flo - nie mieszaj koledze swoimi pomysłami i nie szukaj zaczepki http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FA71-EUR-08-2003-E53-BMW-X5_30d&diagId=61_1360 Fabryka 90 zwykły lub 92 AGM .