malysz1976

Diagnoza alternatora , może być regulator .

Sprawdź w ukrytym menu jakie ładowanie , problemy wskazują problemy z napięciem .

Zawsze chce FSC jeśli wcześniej nie był zarejestrowany FSC Live (wieczny) , dowiesz się zaraz po włożeniu pendreiva czy zawoła o kod , chociaż raz się spotkałem że zawołał dopiero po załadowaniu map .

Odepnij IBS na minusowej klemie .

Sprawdź czy da radę włączyć zwykły tempomat bez użycia radaru . Opisywałem jak to zrobić w temacie https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=293983&hilit=Tempomat&start=60

Nie ma sprawy Możesz napisać do Maćka z forum , mają prawie wszystkie części i ważne bo ORI BMW . https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=1&t=251231

Wybierz sobie czego szukas . http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=ZW41-EUR-05-2010-E70N-BMW-X5_30dX&diagId=51_7518

Co byś chciał zmieniać ? Trzeba by było zobaczyć E-SYSem co jest do zmiany w module RAM który steruje grzaniem szyby .

Zamkiem steruje moduł podstawowy (Grundmodul) pin 3 masa ,pin 4 sterujący do modułu głównego A1 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e83-x3-2.0i-sav/RLEPtUp

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e83-x3-2.0i-sav/wiring-functional-info/body/locking-security-functions/central-locking-system/central-locking-drives/jhGpRIx Klapa bagażnika to -Heckklappe Wtyczka https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e83-x3-2.0i-sav/CTKFxGbs

Raczej tylko do alarmu , bo auta bez niego nie mają tego przełącznika/styku .

Według opisu z TIS dla F30 Po wciśnięciu przycisku Temperatura zewnętrzna poniżej -15 °C czas nagrzewania 10 minut Temperatura zewnętrzna powyżej -15 °C czas nagrzewania 17 minut Lektura https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f30-330d-lim/search?q=Heckscheibenheizung

WinKFP lub ISTA P Zastanów się 10 razy za nim to zrobisz sam ,wskazany ICOM i konkretny zasilacz - bez tego ryzyko wysypania się skrzyni jest durze , lepiej zleć to komuś kto to robi na co dzień lub ASO .

Najlepiej w komorze silnika , powinien być zacisk plus ( pod czerwoną klapką ) minus do karoserji . Lektura https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e87-120d-sha/repair-manuals/61-general-vehicle-electrical-system/61-21-battery-with-holder/1Lil7vLT

Według rady „kruka” podzieliłem pliki na 3 USB według instrukcji z pierwszego posta tego tematu , aktualizacja poszła bez problemu . Jak ktoś chce pobrać daje linka , tylko to jest wersja nie spakowana więc trzeba pobrać 23,1Gb . http://navi174.ru/index.php?route=product/product&product_id=112

Pytanko Pobrałem za wschodniej granicy WEST 2019/1 na jednego USB (23,1 Gb) . pendrive do auta - pyta czy aktualizować >Ok >pasek aktualizacji idzie do końca i woła o pendrive nr 2 ? . Wielkość wskazuje że powinno być wszystko na jednym ?

To się stało po aktualizacji map czy softu ?

Wymieniłeś główny i EGR ? http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FF01-EUR-05-2008-E70-BMW-X5_30sd&diagId=11_3465 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FF01-EUR-05-2008-E70-BMW-X5_30sd&diagId=11_3597

Pisz do moderatora „kruk”

Masz błąd z kierownicy , może być manetka . Działają światła drogowe (długie) ?

Podbijam pytanie , też by wolał na jednego USB , może się pojawi na torrentach - czekamy .

Premium tylko EAST niestety .

Możliwe że poprzedni właściciel namieszał coś w wyposazeniu . Masz INPE ?

Poprawka Zadałem pytanie na które jest już odpowiedz w tym poście .

Napisz jakie masz błędy z numerami , jeśli są błędy związane z zawieszeniem , DSC albo z kierownicą - komputer nie pozwoli uruchomić tempomatu .