vazq

ok - jakie masz radio? - jesli proff, to byc moze masz opcje zestawu glosnomowiacego. Sama sluchawka w kierownicy nie wystarczy :) vazq~

na drazku zamocowany jest pierscien tlumiacy drgania. Jesli uda ci sie zdjac mieszek to mozesz to zobaczyc (duze gumowo/metalowe kolko). W autach z silnikiem benz. raczej tego nie ma (brak drgan), prawdopodobnie nie ma tez w autach w wersji przed systemem start/stop. vazq~

jesli masz radio proff to byc moze masz opcje BT i mozliwosc podlaczenia telefonu.w podlokietniku jest uchwyt do telefonu. w tunelu moze byc tez wejscie na usb. vazq~

jest takie cos http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=99407&d=1189524024 dziala z radiem business, nie trzeba kodowac, pokazuje tytuly mp3 na ekranie radia :shock: cena w PL pewnie ok. 1200pln vazq~

TCU albo ULF - zasadniczo do obslugi telefonu, ale takze do BMW Assist np vazq~

gratulacje - srebrny to najlepszy kolor na polskie drogi. choc ta rysa troche psuje radosc z zakupu :? moze uda sie to jakos spolerowac (x-scratch np?>) albo lakierem do zaprawek (w bmw serwis ok. 60pln za lakier+coat), efekty dosc zadawalajace (choc wymaga to cierpliwosci w nakladaniu bazy) vazq~

ja podtrzymuje swoja opinie wyrazona kiedys na forum - dokladnie obejrzyj te ex-ag, bo czasem sa niemilosiernie brudne. jak miales juz srebrna 5d to tym razem tez bierz taka sama - nikt nie zauwazy roznicy, hehe vazq~

eh, nie poddawaj sie zawsze mozesz zrobic cos takiego - co bedzie rownie efektowne jak oryginalna navi, a przy tym o wiele bardziej rozbudowane vazq~

nawigacja "na stale" wystepuje mniej wiecej od 09/08 - wyglada to nieco mniej efektownie , ale ma o wiele lepszy ekran i grafike, ktora wreszcie przypomina nowoczesne rozwiazania. Aha, sa tez przyciski dodatkowe dodane przy kontrolerze i-Drive. Dochodzi rowniez kwestia map, ktore wgrane sa na hdd. vazq~

akurat dziura to najmniejszy problem:) czeka Cie jeszcze wymiana tunelu srodkowego, dolozenie wiazki kabli, czasem mikrofonu i sterowania w kierownicy oraz przekodowanie auta nie polecam vazq~

sie zagalopowalem - taka specyfikacja jest na U.S.

328i xDrive zamiast diesla ;)

Zaino lub Zymol. Meguiars tez sie sprawdza, choc czesciej trzeba nakladac wosk,ale efekt jest widoczny. Do sciagania wody najlepszy bedzie recznik z mikrofibry,ale "bardzo drobno utkanej". Co pol roku/rok glinka. No i na polskie drogi wydaje sie,ze oklejenie folia staje sie chyba konicznoscia (bardzo cienki i lamliwy lakier w bmw) :( vazq~

ja mam nieco inne doswiadczenia z dealerami w DE, np. przy kupnie nowego auta nie jest tak gladko jak z uzywanym. W efekcie kupilem gdzie indziej (i taniej - przy najnizszym w historii kursie euro :P ), choc trwalo to dluzej blisko 20% roznicy oslodzilo gorycz oczekiwania:) aha, pomysl moze nad wersja x, bo sprawdza sie to niezle w zimie przy takim silniku (choc cena idzie mocno w gore, niestety...) vazq~

eh, panowie, nie chodzi o to co kto leje, ale zeby nie mieszac - zasada ogolna sprawdza sie tez w motoryzacji :) . Nie wiem czemu (ale tak jest) w pojemniku na plyn w autach BMW lubi wytracac sie osad, ktory pozniej blokuje przewody - zwykle dotyczy to plynow zapachowych. Moze plyny reaguja z pojemnikiem, trudno powiedziec. Problem zaczyna sie w zwykle w zimie. Ze swojej strony sugeruje zakup plynow w serwisie, a (co dziwne) wcale nie wychodzi to drozej niz np. shell. Sprawdza sie tez sonax (ktory to pewnie znajdziemy w pojemniku z napisem BMW, ale to wiesci niepotwierdzone) - najwiekszy wybor zwykle w makro@cash. vazq~

a prosze - powodzenia i nie zapomnij zmienic plynu:) a najlepiej wode do samej zimy vazq~

E90 czy E87, montaz taki sam. Plastki na tweetery powinien byc juz w aucie, ale to zalezy od specyfikacji i niektore mialy takie paskudne czarne trojkaty zamiast szykownej siatki. Jesli nie ma to nie zapomnij tez zamowic pianki do tweeterow :!: Aha, w E90 jest troche inna technika zdejmowania boczkow niz w E87, choc ogolna zasada taka sama (tzn. spatula okrecona mikrofibra twoim przyjacielem:) ) powodzenia, vazq~

niestety (tutaj wspolczuje koledze) dopada to kazdego, kto leje plyny z marketu. sprobuj przedmuchac dysze sprezonym powietrzem (ale wymaga to rozmontowania klapy...) :roll: tutaj jak to zrobic http://www.babybmw.net/forum/howtos/how_to-_strip_&_repair_windscreen_washers.pdf

radio w aucie po FL wyciaga sie nieco inaczej, ale idea pozostaje dokladnie taka sama vazq~

ehh, serwisy... nie ma koniecznosci podpinania auta pod komputer, widac jeszcze tego nie zakladali - jest to banalny zestaw plug'n'play a cala wymiana sprowadza sie do odjecia boczkow, przykreceniu wzmacniacza w bagazniku i przeprowadzenia kabli pod matami w okolice przednich foteli, gdzie nastepuje najbardziej dramatyczny moment, czyli koniecznosc przeciecia kabli (by podac sygnal na wzmacniacz) jesli auto jest na gwarancji to sugeruje montaz w serwisie - jak cos zostanie uszkodzone to bedzie to wina serwisu. W TIS wpisano dokladnie ile zajmuje montaz, a jedyny problem jaki przychodzi mi na mysl (przy instalacji metoda zrob-to-sam) to wielkosc garazu (by swobodnie otworzyc drzwi) powodzenia, vazq~ ps: tutaj link - to wyglada w praktyce http://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=13605 :idea:

z radiem pro tez dziala, wiec bez obaw-na wzmacniaczu jest selektor rodzaju radia, dziala z SA662, SA606, SA609 i SA663. 600pln za montaz to lekka przesada, chociaz zajmuje to ok 2-3h dlubania, a godzina serwisu kosztuje :wink: . jesli masz zdolnosci manualne i nie przeraza Cie wizja odseparowania pokrycia drzwi od drzwi wlasciwych to jest to zadanie banalnie proste. cena zestawu dokladnie taka sama jak w DE czy UK, wiec trudno mowic o promocji :8) aha, glosniki identyczne jak w Logic7 wiec i jakosc duuzo lepsza vazq~

nie, wersja pre-fl nie ma schowka w gornej czesci (tam gdzie nawigacja) - inny jest rowniez schowek na rekawiczki oraz panel srodkowy (tam gdzie sterowanie AC oraz radio) vazq~

pewnie i masz racje - zwlaszcza,ze to wszystko kwestia subiektywna;) Alpine mozna znalezc za 350 eur, nie wiem ile w Polsce (bo nie pytalem:) )

doswiadczenia mam dokladnie takie same - auto 8/08,salon - gumy podstawy sprezyn skrzypia w zimie, zwykle nie trzeba ich wymieniac, wystarczy pokryc specjalnym srodkiem. Podobnie wyglada to w przypadku drzwi przednich, skrzypia ramki plastikowe, ktore ocieraja o metal. Zasadniczo jest to efekt polskch wertepow, choc w UK maja dokladnie takie same problemy:) - co tym samym przeczy opiniom, ze auta na polski rynek sa gorszej jakosci.

polecam zestaw Alpine - wzmacniacz plus mid i tweetery nr BMW 65410445684 montaz banalny, najwiecej stresu to rozkrecenie drzwi:) aha, nie jest do konca prawda, ze radio business zle gra, wlasciwie to wina glosnikow oraz jakosci dekodera mp3 :(. Gdy poda sie sygnal na aux-in gra dosc czysto vazq~