coboss730d

Ale coś kolega źle mówi - albo nie rozumiem do końca to co widziałem... Znajoma ma BMW 5 (z 2007 R) i w niej business i jak jechaliśmy w Niemczech to nawigacja była taka jak zwykle - mapa i trasa.. a płytę z nawigacją miała wyjętą i leciała z innej płyty muzyczka... Wyglądało to tak, jakby nawigacja sobie "przegrała" mapę... Ale nawet jeśli coś źle widziałem z tymi płytami... to na nawigacji na 100% była MAPA NIEMIEC a nie strzałki !!! (pewnei strzałki też moga być, bo moja Proff ma taki przełącznik z mapy na strzałki) Słyszałem także, ze bussines jest najwyższym modelem nawigacji... :shock: czy to prawda ?? E90 to nie jest seria 5 lub 7 kolego w małym autku trzeba gosopdarować miejscem i kosztami bo to segment gdzie klientów jest najwięcej i to takich którzy patrzą na pięniądze które muszą zapłacić za samochód stąd pewnie biedniejsze wersje...

Ja bez tego nie kupie auta, nie ma szans - WYGODA UZALEŻNIA ;)

jak dla mnie 7ka to nie VW Golf 3 czy 4 i nie robi takich widzi mi się, jak by było coś z immo to za diabła byś nie odpalił auta

Ja już mam zniżki bo z każdym pierdołem jeżdżę i mi kasuje 50zł a co zwarłem musiałbym zobaczyć na rysunku ale były to chyba 2 kolejne styki w lewo od siódemki każda dokładnie oddałona od poprzedniej o 45 stopni :D ciekawe kto to zczaji :D

Do nikogo konkretnego na pierwszej stronie widziałem MEGA BYKI :D

Problem jest taki, że mam stracha zwierać klemy. Ma on dodatkową kość na przewodzie plusowym, na serwisie powiedzieli, że jest to zabezpieczenie przy wypadku. Mniejsza o to, zdziwili się, że mam to już w E38 bo pamiętali że to występowało na bank już od początku w E65. Chcę zrobić reset ponieważ dotknąłem złe wtyki podczas kasowania inspekcji i np nie świeci się mi już dioda na desce od ręcznego mimo że mam zerwaną linkę. Boję się, że mogłem na grzebać coś więcej :/

Powodzenia i Tobie i tym co nie znają języka polskiego :D

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: nie walnąłeś się?? 151 tyś.??? To masz prawie nowe BMW gratuluję :D Człowieku ogarnij się przy takim przebiegu w środku śmierdzi jeszcze skóra a silnik chodzi jak pszczółeczka i nie ma prawa wziąć Ci oleju, w ogóle! Coś jest nie tak. Była cały czas serwisowana bez przerwy?? Czy ostatni raz miała przebieg 135tyś 5 lat temu?? O na serwisie myślałem, że pracują konkretni mechanicy u takiego producenta a nie jełopy. Nie miał prawa Ci takiej bzdury wcisnąć! Owszem gdybyś miał na kulane 400tyś to każdy by zrozumiał...

Stary jak już się zaświeci Ci kontrolka oleju to możesz jechać prostu na szrot :D tak było od zawsze i nie ważne czy to polonez czy BMW

ja teżsię podpinam, kolega pisał że wrzuca na N gdy dojerzdza do skrzyżowań itd czyli podczas jazdy. Tak się nie robi. Jak stoisz to twoja sprawa czy wrzucasz P czy N ja mam nawyk wrzucania P gdy stoję dłużej niż np 2 minutki. Tak naprawdę wrzucanie N ile da oszczędności na paliwie? W nowych skrzyniach podejrzewam że bitwa jest o pół litra na 100km w porywach. A nie po to kupuje się automat żeby nim wajchować :D

Raczej jakieś gówienko elektroniczne (jakiś sterownik)... podepnij pod komputer bo będziesz wymieniał i wymieniał a i tak za wiele nie wywróżysz

drewno podobna to jest okleina w jego seacie (bez urazy bo markę lubię heh) w BMW jest prawdziwe drewno... kolego ale drewno bo drzewo to rośnie w lesie... :mrgreen:

haha bez jaj jaki sim lock?? Z jaką siecią BMW ma podpisaną umowę?? z Vodafone? :norty: coś tutaj wkręcacie. To telefon w samochodzie kto i po co by to robił? Ja się nie wypowiem bo mam prawdopodobnie w ogóle odłączony a teraz nie jest pogoda na to żeby bawić się przy aucie ;]

??? rozwiń to bo nie rozumiem ;p

Dokładnie tak ale na serwisie zaoferują Ci całą odmę znając życie. Wejdź tutaj i poszukaj swojego modelu. http://www.realoem.com/bmw/select.do musisz się doszukać odmy i poznać jego numer fabryczny (oczywiście samego filtra) w ten sposób zamówisz go np tutaj: www.autosowa.pl jak nie będziesz sobie dawał rady zadzwoń mają świetną obsługę ;] zawsze ze 200zł w kieszeni ;]

Dobry rzeczoznawca i stań z nim na głowie aby Ci naprawili skrzynie na koszt kolesia zarobisz kupe kasy na tym ;] bo koszt naprawy jest bagatelny. Szkoda że to potrwa bo coś czuje że bez sądu się nie obędzie tym bardziej jak jest to PZU lub MTU lub inny z mniej przyjemnych ubezpieczających znanych z takich utrudnień dla kierowców. Walcz bo walczysz o ok 7000 zł i stawiaj na swoim że skrzynie jak się naprawia to całą, nie częściowo(!!!) bo siądzie szybciej niż ja naprawią...

fajnie by było jak byś napisał jaki to silnik bo jak Diesel to masz mega wielkie obroty jak benzyna to nie wiem czy są duże czy nie :D a na gazie to jeszcze inna bajka... po za tym podepnij go pod kompa który ma zainstalowany bardzo dobry diagnostyczny soft tylko się nie rozwal bo z reguły taki soft wynajduje 50 nikomu nie potrzebnych i niezrozumiałych błędów :D

ta... po co wrzucacie na N?? przeszkadza wam praca skrzyni? Później płaczecie że siadają, ja od zawsze jeżdzę normalnie i mi skrzynia nie marudzi. Może te stare coś są nie tak ale ja w steptronicu nie narzekam na pracę i jazdę na D A propos skrzynie bez cyferek są nowsze, są to STEPTRONIC masz zwykły automat i możliwość przełączyć na jazdę S (sport, wykorzystuje tylko pierwsze 4 biegi i to maxymalnie) podczas tego przełożenia możesz przejść na manual włącza się on w momencie kiedy pierwszy raz nadusisz gałkę w górę lub w dół (bieg wyższy lub niższy) oczywiście skrzynia myśli za człowieka w momencie za niskich lub za wysokich obrotów sama zmieni bieg który wyświetlany6 jest na desce rozdzielczej. Za dużo się tym nie bawiłem bo nie po to kupiłem automat ;]

tak, tak na słuch je brałem. Trochę głupio że przód i tył nie są niezależne od siebie. Ułatwiło by to życie wielu ludziom bo zapewne te czujniki dość łatwo ulegają uszkodzeniu, u mnie widzę że 3 już były wymieniane a kolejne 3 nie działają. Czyli w 8 lat padło 6 z nich :/ nie wiem od czego to jest zależne ogólnie auto zawsze było zadbane, to chyba że sól na naszych drogach aż tak jest wredna...

Mam mały problem. Przez pewien czas jeździłem z uszkodzonymi czujnikami. Mam i z przodu i z tyłu! Z tyłu nie działał 1 a z przodu 2. Zawsze po wrzuceniu R słyszałem dość długi i głośny pisk więc wiadomo o co chodzi. Dzisiaj postanowiłem podmienić jeden z przednich, działających czujników na ten zepsuty z tyłu. Efekt? Czujniki z tyłu działają ale ogólnie PDC niebardzo! Jedyne co się zmieniło to sygnał po wrzuceniu R, jest krótszy i ma troszkę inną tonację jest troszkę cichszy. A więc mam pytanie czy aby działało PDC muszą być sprawne czujniki także te z przodu? Logicznie nasuwa mi się wytłumaczenie że uszkodzenie czujników i z przodu i z tyłu sygnalizuje inny dzwięk, a jeżeli nie dział tylko jedna ze stron to sygnał też jest inny. A może sobie ty tylko ubzdyrałem :D w każdym bądź razie chętnie usłyszę jakieś opinie na ten temat. Pozdrawiam

Próbowałem, nie działa mam zbyt nowy model. Coś kojarzę że ten sposób skończył się wraz z tym jak i skończyli produkować MK2 Do modeli z tych roczników w których navi było wkładane fabrycznie MK3 lub wyżej nie da się inaczej tego obejść jak poprzez przejściówkę z kabelkami którą się podłącza bezpośrednio do monitora ale to dziadostwo kosztuje ok 350zł więc sobie daruje tym bardziej że w moich regionach zasięg TV jest tragiczny. Bez solidnego wzmacniacza nie obejrzysz nawet zwykłego TV w domu ;]

Jest to jeden z problemów który raczej pozostanie ponieważ podsumowanie tego co trzeba zrobić i jakie będą konsekwencje oraz koszty (rozbiórka tapicerki drzwi) a to co Ci to da wychodzą bardzo kiepsko :) bez tego da się obejść a ja wolałbym nie mieć pamięci jak mieć skrzypiącą tapicerkę ;)

przy włączonych światłach lub postojówkach powinny się świecić jak cała reszta przycisków na konsoli i nie tylko. Jeżeli się nie świecą to są odłączone

Samego navi, tzn hmm co by sie mialo jeszcze spolszczyc ? Najnowszy soft do MK3 wyszedl w 08/2003 roku wiec od dawna kazdy soft ktory wychodzil zawieral rownoczesnie najnowszy dla MK3. Nie jestem pewien ale nowsze softy jak np v32 zmienił mi całą szatę graficzną (podeszła mi na maxa :)) dodał wiele opcji i zbajerzył oprogramowanie navi

Jakie stacje? Warto dopisać bo są takie które zawsze są tańsze niż inne, np. Lukoil kocha męczyć rynek ale paliwa żal.pl to samo tyczy się marketów w stylu Aschan i ich stacji. Takie paliwa tankują ludzie nie szanujący swoich samochodów...