wojteks86

Niekiedy pisza, zeby przytrzymac max na dol przez 10 sekund, u mnie (tez rocznik 2003) trzeba bylo trzymac 17 sekund - znalezione na jakims amerykanskim forum... Jak puscisz po 17 sekundach to szyba pojdzie gore i potem spowrotem w dol. Aha, wszystko robisz na zaplonie (nie na wlaczonym silniku) i na wyswietlaczu wejdz w informacje o bledzie. Jesli wszystko pojdzie dobrze, to error zniknie od razu i tak jak pisalem, szyba pojdzie w gore i w dol. Powodzenia!

na bimmerforums wyczytalem, ze czujnik dziala tylko w systemie 0-1, czyli albo styka albo nie

jak posiedzisz jakis czas w aucie po wylaczeniu silnika, to uslyszysz ciche buczenie - zamykajacy sie uklad nadmuchu

siema, juz drugi raz okazalo sie ze mam za malo plynu chlodniczego z tego co wiem, to w zbiorniczku wyrownawczym jest czujnik poziomu plynu, wiec czy nie powinien on wyswietlic informacji/ostrzezenia na ekranie? jak sie zajrzy do zbiorniczka to widac plywak, ktory raczej dziala poprawnie, unosi sie i opada w zaleznosci od ilosci plynu dzieki!

to jest to specyficzne brzeczenie pod maska? konczy sie charakterystycznym cykiem :D

Ale to silniczek by wydawał takie dźwięki?

U mnie jest tak, ze silniczek przestaje dzialac po zlozeniu, nic nie slychac, a dopiero po chwili jest ten dzwiek.

Witam, irytujacy problem polega na tym, ze po zlozeniu lusterek (obojetnie czy na wlaczonym czy wylaczonym silniku) jedno z nich wydaje dziwne piski chwilke po zlozeniu, nigdy oba na raz. Trwa to od 1 do 3 sekund, po czym cisza. Grzeja OK, nie dzieje sie to przy rozkladaniu lusterek. Ktos moze cos poradzic? Dzieki!

jakos na pewno da sie to sciagnac i dokupic tu masz linka do realoem: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA71&mospid=47435&btnr=41_0938&hg=41&fg=45 element nr 7

Dzieki bardzo! wentylator mozna zatrzymac w czasie pracy silnika nawet w temperaturze w pionie.

Witam, nie bede zakladac nowego tematu o tym samym wiec pisze tutaj :) Moje autko tez 316 z 94 roku grzeje sie wg mnie w dobry czasie - ani za szybko ani za dlugo. Wskazowka jest w czasie jazdy ok. 1-2 mm przed pionem, chyba zawsze tak bylo, nawet jak wymienilem termostat na nowy (Febi). Plyn nigdzie nie ucieka, ale po jakichs 10 minutach stania w korku juz temperatura rosnie. Wlaczanie ogrzewania na max nawiew daje efekt i temperatura spadnie powoli do pionu, nie rosnie juz. Dzisiaj wlasnie mi sie to stalo i dojechalem do domu - wskazowka w pionie, podnosze maske i gorny waz do chlodnicy twardy, a dolny troche mniej, dalo sie troche scisnac. Odkrecilem troszke odpowietrznik i troche tego poszlo, poczekalem az przestanie sie pienic. Zrobilem to na pracujacym silniku i temperatura nie wzrosla, tyle ze nie trwalo to wiecej niz 5 minut. Wentylatora nigdy nie slyszalem zeby chodzil glosniej w tym aucie ani teraz nie pracowal jakos szybciej. Nie wiem czy mam visco czy elektryczny, ale zakladam ze ten drugi. Poradzcie prosze czy mam cos dzialac, czy to normalne? Martwi mnie ten gorny waz do chlodnicy i to ze wentylatora w srodku nie slychac jak temperatura wychodzi poza pion. Z gory dzieki za pomoc!

jak znajdziesz bezpiecznik to zobaczysz czy jest przerwany drucik czy nie jakby po wymianie bezpiecznikow znowu sie spalily, to mozliwe ze jakies kable za radiem sa uszkodzone (moglo sie to stac przy wpychaniu go tam na sile)

mi tez sie to przydazylo - po zmianie radia nowe nie dzialalo po pierwszym rozruchu, nie bylo swiatla w srodku rzeczywiscie spalilo sie kilka bezpiecznikow ale po ich wymianie na takie jakie mialy byc wszystko dziala od 3 lat :) poszukaj na necie rozpiske bezpiecznikow do twojej wersji E36 i sprawdz gdzie masz przepalone a jak nie czujesz sie na silach to popros kogos o pomoc

caly ten plastik to obudowa glosnika firmy nokia :) kayaba to dobra firma, niektorzy polecaja to zamiast sachsa

zeby wymontowac puszke pod glosnikiem, musisz najpierw sciagnac oslone glosnika wewnatrz auta i odkrecic chyba 2 srubki, potem srubokretem podwazyc musisz taki zaczep puszki (tez wewnatrz auta) i ta puszka opadnie na dol, odczepiasz kabelek i puszka jest osobno :) tapicerka w srodku jest sztywna wiec moze sie z nia troche posilujesz, ale nie bedzie wiekszego problemu

Dzieki, to co radzicie - kupic czarne czy malowac? Jesli malowac to czym? pzdr ;)

wlasnie sie zabralem za podsufitke i mam pytanie o te daszki przeciwsloneczne myslicie ze mozna je pomalowac sprayem czy lepiej kupic czarne? mysle ze bedzie mi trudniej dokupic bo mam E36 sedana, a przegladajac allegro, to czarne sa z coupe/compakt i nie wiem czy podejda

siemka, sorki ze odkopuje taki stary temat, ale mozecie mi powiedziec jaki kolor ma kabelek do czujnika zaciagnietego recznego? mam luzny zielono zolty a do tej blaszki przy recznym nie ma kabla. ten kabel jest w wiazce z szaro czerwonym i brazowym ktore sa podlaczone do zarowek popielniczek e36 '94 316

dzisiaj sprawdzilem dokladnie i okazalo sie ze brazowy i szaro czerwony powinny isc prosto do zarowki tylnej popielniczki - juz zrobione zostal teraz zielono zolty kabelek - czy on idzie do kontrolki recznego? bo teraz kontrolka dziala tzn swieci przy tescie ale jak jest reczny zaciagniety to tablica tego nie wskazuje. oryg. post: dzieki, pierwsze sie zgadza, tylko musze poszukac kabelka co do drugiego - kabelki widoczne na drugim zdj odchodza od zarowki i sie koncza, wiec nie wiem gdzie powinien isc ktory, bo od tylnej popielniczki kable tez sa uciete i nie swieci

helou sprzatajac w srodku cos mnie natchnelo zeby wykrecic popielniczke i byla tam zarowka o ktorej nigdy nie wiedzialem :D kabelki przy zarowce byly ale niedaleko byly odciete sciagnalem przy okazji mieszek recznego i tam znalazlem czujnik zaciagnietego recznego - bez kabelka byla tam miedziana blaszka. to ona: http://i51.photobucket.com/albums/f385/wojteks86/DSC00503.jpg a tu kabelki - brazowy, zielono zolty i szaro czerwony: http://i51.photobucket.com/albums/f385/wojteks86/DSC00504.jpg moje pytanka: 1. czy ta blaszka powinna miec jakis kabelek przytwierdzony do niej? 2. co z tymi kabelkami? popielniczki (przednia i tylna) maja te zarowki ktore niestety nie swieca. gdzie je przylutowac? bardzo prosze o pomoc! :)

jak sie je wyprostuje to juz nie bedzie takie mocne jak wczesniej wole kupic inne ramiona niz czekac az znow sie stanie to samo w sumie moglbym sprobowac ale na razie nie ma czasu na zabawy :D dzieki ;)

witam szukalem a nie znalazlem odpowiedzi prosze powiedzcie czy jest roznica w elektrycznych podnosnikach szyby kierowcy miedzy nimi w sedanie, compakcie czy coupe? ja mam sedana i jedno ramie mi sie skrzywilo i chce kupic nowe (nowe uzywane :P ) ale nie jestem pewien czy bedzie pasowac jakiekolwiek. z gory dzieki za pomoc ;)

dzięki za pomoc :)

ok dzięki ale czemu akurat mniej niż +3 stopnie?

ok już znalazłem - trzeba wyłączyć MEMO na wyświetlaczu temperatury i godziny - jeśli zniknie ikonka sygnału dźwiękowego to już więcej nie powinien się pojawić