kamil20011

Skoro wkodować nowy klucz do bmw z roncznika np. 96 czy 97 jest trudno a praktycznie nikt się tego nie tyka to co tu mówić o roczniku 2008 :) wiem o co chodzi są inne wydatki niż kluczyki , ale tak jak w e60 klucz jest elektorniczy i wg, mnie jest to bez sens że niby to nie jest klucz a kluczo-karta która i tak musisz wsadzić do stacyjki i wscisnąć przycisk start zrozumiał bym to rozwiązanie gdyby można było mieć klucz w kieszeni i naciskasz start i odpala (głupia toyota czy nawet opel astra III z systemem PEPS ma tak że karte ma się w np. w kieszeni i w samochodzie wciskasz START i odpala ) i zwykły klucz jest lepszy mniej może się zepsuć więc nie wiem dlaczego i po co BMW zrobiło bezsensowne odpalanie samochodu chyba po to jedynie jak się sypnie po okresie gwarancyjnym elektroniczna blokada ;) Każdy wolał by zapłacić 200 zł niż 700 lecz w samochodach marki Mercedes i BMW jest to jak narazie nie możliwe , za 700 zł dostajesz klucz z pilotem grotem i zakodowany co mają powiedzieć użytkownicy auta takiego jak SMART gdzie immobilizer jest wyłączany przez wciśniecie przycisku na pilocie gdy się go nie wciśnie to nie odpali i tego też nie tyka auto o wartości 15 czy 20 tys zł a klucz kosztuje prawie tyle co do e60 z 2008r (pilot , grot , kodowanie)

Skoro nie masz prądu już na samej wtyczce to możesz lać i lać tego płynu :) być może gdzieś coś zaśniedziało i dlatego nie ma prądu i spryskiwacze nie działają , poszukaj na forum może był już taki temat

Następny który ma auto za ok. 150 tys zł a 700zł na kluczyk już nie ma to masz 3 tankowania ! czy to tak dużo ? do e60 po lifcie nie dorobisz nigdzie klucza po za serwisem Kluczyk w serwisie może cena 700 zł odstrasza ale ... bmw elektronike ma bardzo trudną jeżeli chcesz dorabiać kluczyk na własną rękę i żeby ktoś ci grzebał w EWS-ie a przy jakiś problemach stracisz gwarancje a za taki klucz zapłacisz od 500 - też 700 zł u jakiegoś Józka więc bez sensu Do starszych modeli już kluczyki dorabiają lecz ostatnio byłem na spotkaniu (kluczyków) gdzie był pokazany sprzęt do bmw i co należy zrobić aby klucz zakodować wg. mnie 100zł różnicy pomiędzy salonem a Józkiem jest za mała żeby było to opłacalne bo w bmw nie ingerują ci w ogóle w elektronike samochodu a Józek grzebie ci w EWS-ie i dodatkowo rozbiera pół auta żeby się do niego dostać Ostatnio sam miałem gościa który miał bmw e39 gdzieś na śląsku ktoś się ogłaszał ze dorobi mu kluczyk , pojechał gość zabrał auto na 3 dni po czym zadzwonił do niego żeby przyjechał, przyjechał a tam Pan mu mówi że wysypało się wszystko i nawet starego klucza nie może zakodować i auto nie pali , w serwisie nie chcą już nic robić bo było grzebane w EWS-ie i teraz stoi mu auto dobre 3 tyg i dalej jezdzi fiatem Pandą bo gość powiedzial mu 200 zł taniej niż w serwisie i sam teraz mówi że był głupi że się zastanawiał Oprogramowania do BMW dopiero wchodzą i nie są nawet w 60% dobre komunikacja pomiędzy wszytskim jest ale przy dokodowaniu robi się problem i jak wywali wszystko to już koniec a następne to pilot co z tego że dorobisz kluczyk taniej o 100-200 zł poza serwsiem jak i tak nie zakodują w 80% bmw pilota :) Mija się to z celem i lepiej poczekać uzbierać i zamówić w serwisie i nie zapominać o pilnowaniu jak narazie jednego kluczyka który może w każdej chwili gdzieś się zapodziać a wtedy pamiętaj że to nie jest kwota 700 zł ale 7000 zł jak nie więcej bo (otwarcie samochodu , laweta , komplet zamków , elektryczna blokada kierownicy , EWS , 2xklucz , montaż , programowanie ( same 2x kluczyki kosztują już 1400zł komplet zamków myśle że około 1500zł ,EWS i elektyczna blokada jest z tego najdroższa , otwarcie auta od 250 -500zł , laweta w zależności od miejsca i to co jest bez cenne około 2-3 tyg straconego czasu :)

Ja miałem lecz w 206-stce + koła 205/45 r 16 powiem tak różnica jest ale nie na polskie drogi :) a po drugie silnik tam jest 1.1 chyba 60 km więc do takiego auta nie jest to potrzebne Moja e87 ma zawieszenie sportowe foteliki kubełkowe i wydaje mi się że auto jest bardzo twarde do tego opony run flanty (czy jak to się piszę) więc w moim przypadku nie ma sensu

Jeżeli chcesz możesz zapytać o cenę przy 2 zestawach na potrzbuje m-pakiet (Kompletny ze wszystkim ) do swojej e60 (2008r) być może gdybyśmy kupili dwa kompety można by było się cenowo dogadać , Ja raczej będę brał od gościa purti2 bo do Gliwic mam nie daleko a pisze też o możliwości lakierowania , więc nawet może w tyg bym się przejechał oglądną po pytał , kiedyś pisałem meila do nich i odrazu dostałem odpowiedź pytanie brzmiało o koszt malowania i czy pasują do seryjnych zderzaków (koszt malowania to ok 1000zł , co do pasowania należy do nas zadzwonić i wszystko wytłumaczymy) lecz zleciało i nie zadzwoniłem , pisałem też do tego drugiego BEST_PARTS chyba 2-3 meile z róznymi zapytaniami i nie dostałem odpowiedzi Obok mojego domu jezdzi prawie codziennie srebrna e60 z m-packiem i na 18stkach bucikach i ile razy jedzie tyle razy się oglądam bardzo ładnie to wygląda zwłaszcza na jasnym kolorze bo np.na czarnym to te zderzaki już tak inaczej wyglądają (kratki czarne) zlewają się

M5 ma też inne błotniki

4200 cena kompletnego m-pakietu + 200 nadkole tak kolega mówił że się zmienia a ich w zestawie nie ma Lakierowanie to już w zależności kto , i jak maluje Montaż a w czym to jest problem ściągnąć zderzaki i progi gdy do zestawu jest instrukcja każda śrubka jest opisana

będę szczery mi się ten zderzak nie podoba Ja już raz miałem dokładki zderzaków oryginalne ( nie w BMW) pierwszą załatwiłem po ok. 2 tyg pęknięta na pół (wjazd na krawężnik) zamówiłem wtedy już 2 szt :) nie wiem czy po około miesiącu znowu praktycznie został mi zderzak na chodniku bo tak sobie przykręciłem żeby mi nie odpadła a trzeciej już nie wykorzystałem bo sprzedałem auto :) dokładni są ładne do pierwszego krawężnika a jak wiadomo nie zawsze się uważa raz się zapomni i .... a zderzak żeby pękną od krawężnika (dojechania) to już musiało by być mocno dojechane Czasami można ładne zderzaki kupić do e60 na allegro m-pakietu czy innych firm tuningowych , zdarza się tak że sprzedający nie wie co sprzedaje i zderzak wart sporo sprzedaje w cenie zwykłego

kolego zapraszam tutaj mój temacik tez niedawno założony m-pakiecik zajebista sprawa , który w moim przypadku na 100% będzie viewtopic.php?f=73&t=114199

przerabialem ten temat Sprawa nie jest prosta ale jest wykonalna musisz kupić w serwisie "zestaw doposażeniowy w xenon /bi-xenon" koszt około 2100 zł (wiązki itd ) i oczywiście musisz kupić do tego lampy komplet w bardzo ładnym stanie jest na allegro dzwoniłem kiedyś do gościa z e87 ktora miała przejechane chyba 2 tys km koszt ok 1900zł za komplet Wszytsko zamontować i dopisać lampy do sterowników i po zabawie , jedynie nie masz chyba spryskiwaczy W serwisie cała operacja wraz ze spryskami kosztuje 15 tys zł

Oszukać elektronike w BMW nigdy nie było łatwe , prawdopodobnie wina tych części airbagu , komputery dostają błąd od sterownika że coś jest nie tak dla bezpieczeństwa można odcinać np. paliwo , najlepiej by było podpiąć się pod gniazdo diagostyczne i zobaczyć na błędy jeżeli auto jest po wypadku może być ich sporo i też to może być przyczyną

Witam Mam pytanie ponieważ moje trzecie auto (francuz) miało wypadek i teraz jest taka sprawa Wina była oczywiście mojego samochodu ponieważ wymusił pierwszeństwo i dostało w lewy bok a dokładnie tylne nadkole (drzwi przód, błotnik tył , felga,opona. belka, poduszka siedzenia itd.. ) Przyjechał Pan ubezpieczyciel i porobił zdjęcia , po czym powiedział mi odrazu że w 90% będzie to szkoda całkowita Dziś dowiedziałem się że jest to 100% szkoda całkowita (przekracza wartość auta naprawa) i co w takiej sytuacji zrobić ? Auto jest ubepzieczone OC , AC Auto jest oczywiście do naprawy tylko mówią mi o jakiś aukcjach że auto będzie na aukcji jak się nikt nie zgłosi to coś tam ..... i własnie nie wiadomo co :) a chciałbym jednak zostawić sobie samochód co w takiej sytuacji ? Oczywiście nie chce naprawiać tego w serwisie tylko na własną rękę (piniądze z ubezpiecznia do ręki )

kolego wstaw zdjęcie

a orientujesz się ile kosztują nadkola?

Chodziło mi o to że Kiedyś miałem iPhone i bluetooth nie działa tzn nie dało się przesyłać między telefonami utworów , zdjęć i działał on tylko z zestawem fabrycznych słuchawek bezprzewodowych (był to iPhone sprowadzany) po jakimś czasie kupiłem drugiego iPhone w polsce z Orange i tam też bluetooth nie działał dlatego pisząc kilka postów wyżej myślałem o tych pierwsze z pierwszych w których jeszcze nie działało to wszystko prawidłowo

Dziękuje za linki , rysunkowo cośik mi tam pomaga ale mój niemiecki jest nawet poniżej podstaw :)

Rozmawiałem jakiś czas temu z serwisiem BMW który udzielił mi informacji że nadkola zostają stare jedyna zmiana to zderzaki oraz progi . Kupić komplet nowych zderzaków nie jest problemem tylko żeby się nie okazalo pózniej że nadkola są inne, mocowania też , błotniki inne, i m-pakiet powiesze sobie na ścianie :) Dlatego też napisałem na forum bo być może ktoś montował już tak zestaw Zapytam się w seriwsie ile kosztują nadkola do m-pakietu pewnie blisko ceny zderzaków :) zmieniać muszę wszytskie 4 czy tylko z przodu ?

w iPhonie blutooth nie działa , działa on tylko ze słuchawkami oryginalnymi bezprzewodowymi które łączą się przez bluetooth-a słyszałem o jakiś podstawkach że się podłącza do iphone i działa wszystko ale 1. cena a po 2. jest to wpięte do gniazda ładowania = troszku bezsens z tego co wiem chyba nie ma softu który zmienił by ustawiania działania Ten najnowszy iphone który ostatnio wyszedł z możliwościa kręcenia kamerą , i chyba aparatem 3.2 mpx ma już 100% działający bluetooth co do podłącznia a czasami nie masz już wbudowanego zestawu ? na kole kierownicy po lewej stronie nie masz przycisku z słuchawką ? co to za wersja ? Być może masz wbudowany zestaw a nie wiesz , najlepiej wejdź do auta wciśnij przycisk meni pózniej gałkę wciśnij w tą takie " i " (informacje) i przesuwaj się w dół powinienieś mieć napisane bluetooth wchodzisz tam i już komunikujesz telefon z samochodem lecz tak jak pisałem wyżej z iPhone jest to raczej nie możliwe Jeżeli go nie masz faktycznie w samochodzie to nie warto bawić się w modułu przepinanie montowanie lepiej by było kupić np. zestaw głośnomówiący np. NOKII (gdybyś zmienił telefon na nokie) i zamontować go w samochodzie , ingerencja w instalacie auta praktycznie zerowa a wszystko jest tak jak by było oryginalnie

Ja tankuje na BP i na SHELL Ostatnio rozmawiałem z kolegą który jezdzi po stacjach i wszystko pilnuje każdy mililitr , litr i jakość i on bada BP i chyba ORLEN z SHELLem nie mają podpisanej umowy ale mówi , że najlepsze paliwa są na SHELLu jeżeli miał by wybierać i stara się tylko tam tankować

Ja proponuje abyś wstawił zdjęcia :) jak to wygląda wszystko zamontowane Dodatkowe pytanie do e87 jest taki zestaw :) który pewnie zamówię Ale czy do e60 (lift) można cosik takiego kupić? greg a jak jest z głośnikami z tył ? w e87 i w e60 i zapewne e90 ma je jak tylna półka czy je też się zmienia ? Nie wiesz czasami czy zmieniają instalcje czy tylko same głośniki ?

Widziałem ostatnio jak byłem w aso gość odbierał czarną 3dr i był chrom wokół szyb , pięknie to wyglądało szkoda tylko ze 5 dr nie mają tego :(

kolego gdzie ci to robili ? jestem też z Krakowa i chętnie bym też taką "operacje" zrobił? napisz na forum lub na priv/a gdzie i cene

U mnie tak samo (2008 lift) też na bi-xenonie na początku myślałem że tam są długie(bi-xenon) ale to tylko atrapa ;)

Czy ktoś wie co to jest wsadzone chodzi mi o ten sprzęcik dotykowy ? bo z tego co widzę idealnie pasuje zamiast oryginalnego wyświetlacza , byłbym sam za żeby coś takiego zamontować

U mnie też leje odrazu lecz słabo muszę dobrze sikać (długo) aby umyć z tył szybę