kamil20011

Kolego od kiedy akumlator się programuje ? podpinasz i palisz jedynie może skasować się data i godzina

serwis bmw mówi że niestety nie da się zrobić tak żeby domykał się szyberdach z pilota :( Wydaje mi się że napewno da sie to przestawić , w głupim oplu domykanie szyberdachu jak i wszystkich szyb było w standardzie :)

W Krakowie wiem że musi być auto przy zamawianiu jak i odbiorze i dowód rej oraz dowód osobisty , jak jest w innych serwiasch nie wiem Ja Niestety musze mieć dwa zabezpieczenia w swojej e60 2008r jedno to fabryczny immobiliser a drugie to plastikowa karta bez której auto nie odapli :( Ja bym tego nie chciał ale ubezpieczyciel wymaga , co zrobić + jest ten że jest na to gwarancja i robi to serwis bo wyjezdza z salonu

Ja cały komplet zderzaków w m-pakiecie (zderzak przód , tył , próg lewy ,prawy ) cały zestaw nowy przygotowany do malowania (zderzak tył pod czujniki ) koszt 3000zł + malowanie więc wydaje mi się że cena nie jest najgorsza a mam nowe zderzaki nie klejone i malowane po 3 razy

Do e87 jeszcze nie ma zwykłych soczewkowych by china co do lamp tylnych mi się one bardzo podobają z czarnym samochodem będzie naprawdę super , tylko że te lampy są do wersji po liftingu i aby działały musisz mieć z przodu światła xenonowe a dodatkowo pod nogami z lewej strony jest moduł na 3 wtyczki , to też musisz zmienić od xenonowych kosztuje chyba 800zł a pózniej lampy Lampy do przed liftu z serii black line w serwisie kosztują 900zł i nie musisz nic przerabiać tylko że są one na zwykłych zarówkach a nie tak jak po lifcie na takich neonach

Na allegro nic nie ma :( Poza nakładkami na progi ///M-pakiet , jakiś nerek i nakładek na ręczny chyba że żle szukam :) zderzaków jest sporo ale każdy ma jakiś defekt , ja chyba będę zostawiał wszystkie "stare" cześci gdy będę sprzedawał samochód wszystko będę montował jak było fabrycznie bo taka prawda nikt ci za to nie zapłaci czy masz zderzaki od m-ki czy zwykłe ludzie nie patrzą tylko mówią że cena wysoka a jak mówisz że ściągniesz to jak to auto będzie gorzej wygladało i tak to już jest , ja napewno nie będę robił komuś sporego gratisu na rzeczach które będę kupował , prędzej sprzeda się coś z m-ki niż cos z serii

Lampy tył napewno nie pasują Musiał byś zmienić oczywiście lampy 2. moduł do świateł xenonowych (pod nogami z lewej strony) na 3 wtyczki , nie wiem jak jest z tym gdy nie masz xenonów 3. instalacje bo podobno lampy po lifcie mają więcej pinów = nie opłacalne

Jeżeli uda mi się dobrą cenę dostać " a już nie jest najgorsza ;)" to zrobie odpowiedni temat krok po korku na przyszłość :)

Dźwięk jest czysty do tego nic nie mam lecz ten bassik jest taki troszku sztuczny :( Ja też wole wydawać pieniądze na wygląd zewnętrzyny niż pakować w car audio nie wiadomo ile . Zmiana całej instalcji hmmm nie dla mnie ja nie lubię tak grzebać w aucie bo pózniej różnie bywa a ten bass mogę sobie zaspokoić audio w domu :)

wydaje mi się że tak , przecież to jest opcja skoro jest domykanie szyb to przestawienie aby domykał się szyberdach to już raczej pestka gdy ktoś posiada np. oryginalny sprzed do BMW Teraz głupie alarmy z allegro mają już podpięcie pod domykanie szyb , domykanie szyberdachów jest mało spotykane bo też niewielka część samochodów ma ten szyberdach Będę na dniach w aso to się dowiem co i jak , ja też mam szyberach lecz narazie auta nie mam :D czekam na wszystkie papierki aby można było wyjechać z salonu i też jak będzie możliwość napewno przestawię sobie domykanie szyberdachu od razu , co prawda teraz w moim "starym" aucie też mam szyberdach i nie mam domykania , nawet szyb i żyje :) kwestia przyzwyczajenia

najgorzej to przejmować się tą gwarancją , bmw się nie psuje :D . Mój kolega w vw chciał sobie chip'a wsadzić serwis nie ma możliwości bo na gwarancji i gwarancje straci , auto ma już na chipie około 10 miesięcy jezdzi na przeglądy na gwarancji robi rzeczy a o chipie nic nie wiedzą :) , tak samo może być z głosnikami kto będzie ściągał tapicere aby zobaczyć jakie masz głośniki ? Fakt faktem te głosniczki są takie że płyta CD jest większa :P z tym to sie chopoki nie popisały ,brakuje jednak tego bass'u najbardziej bo tak naprawdę to ciężko powiedzieć że dobrze to gra

Cześć ja do swojej e87 też będę zamawiał pakiet m - zdrzak przód , tył, progi , dodatkowo do tego lotka klapy bagażnika od wersji aerodynamik . Jak chcesz napisz do mnie na gg 7247701 bo już od kilku dni "męczę" Pana z serwisu BMW o dobry rabat bo kupuje jeszcze inne bzdety z m-pakiet/u a dodatkowo zderzaki progi lotka chce aby też malowała fabryka Może przy 2 zestawach zderzaków m-pakietu można by było dobić dobrej ceny Wszystko pasuje idealnie a jeżeli nie to wszystko jest w zestawie :) nadkola zostają stare

Dzięki za link napewno się przyda , niestety nie napisane jest to po mojemu :) muszę kogoś dorwać co mi by to przetłumaczył Ale tutaj chyba jest lista co jest potrzebne Install.kit, Xenon light 1 63130443692 See EBA 0443699 only in conjunction with HEAD LAMP CLEANING DEVICE Bi-xenon headlight, left Bi-xenon headlight, right Control element light Footwell module Rear light, left Gdyby były numery seryjne cześci podaje to odpowiedniej osobie i wszystkie wiem :)

Ja jak budowałem dom , to na początku posiadziłem sobie tuje przy domu aby gdy już się wprowadzę były już w miarę wysokie , tuje ładnie posadzone na drugi dzień przyjechałem i nie zobaczyłem ani jednej tui , a sąsiedzi myśleli że sobie je poprostu w nocy przesadzam do samochodu . Jak to mówią najciemniej pod latarnią :)

Rozmawiałem z gościem z serwisu BMW mówi że się jeszcze dowie co i jak ale z tego co mi powiedział mówi że na 100% musze kupić instalacje do świateł ksenonowych po nr vin zamówi mi odpowiednie wiązki problem w tym że te kabelki kosztuką ponad 2000 tyz ł :) + lampy + coś jeszcze = albo poczekać na jakiegoś na części z uwalonym tyłem i brać go na dawce , bo kupowanie każdej części może okazać się nie opłacalne A nie chce zrobić takiej sieczki w instalacji że na drugi dzień auto mi się zapali :) wole zrobić wszystko jak w fabryce niż kable sztukować

W tej sytuacji jak u jarek_pr odcięcie nie jest skuteczne w 100% bo gdy jedziesz do np. serwisu czy też np. do wulkanizatora i zostawiasz auto na cały dzień to tak czy siak musisz powiedzieć gdzie masz ten wyłącznik :) dlatego jak ktoś jednak decyduje się na odcięcie np. zapłonu powinien zamontować odcięcie takie żeby miało przycisk serwisowy czyli przytrzymuje się go 15 sek i jest odcięcie wyłączone auto pali za każdym razem , po odebraniu auta z warsztatu uruchamiasz go ponownie i działa jak ma działać Czy mechanik nie może być złodziejem ? nigdy nie wiadomo komu oddaje się kluczyki ,dobry kolega też może zazdrościć Czym więcej odcięć i alarmów w aucie jest dobre na pewien okres czasu dopóki jedno zabezpieczenie się nie zepsuje to póżniej nie wiadomo które pomijając skopaną całkowicie instalcje bo każde odcięcie jest pod co inne podłączone Kiedyś spotkałem się z przypadkiem vw passat chyba 2004 miał gość ,dwa odcięcia jeden na licznik a drugi na pompę , multi-locka i alarm . Jak twierdził auta mu nikt nie ukradnie :P , do czasu gdy podjechał pod dom i wysiadł tylko otworzyć bramę garażową nie gasząc silnika , wsiadł gnojek i tyle widział auto . Dokumenty w aucie , kluczyk też a w takim przypadku żadna ubezpieczalnia nie wypłaci pieniędzy :)

Ja tam nie chce jakiś zarówek , ja chce oryginalny ksenon :) lampy są do kupienia na alledrogo :) gdy dzwonie pytam każdy mi mówi o jakimś przełaczniku świateł pod ksenonowe Elektronik który dopisywał by ksenony do samochodu mówi żeby tylko lampy kupić i że będzie wszystko ok, problem jest taki że auto jezdzi codziennie a żeby zmienić lampy jest troszku rozbierania , a ja mam dobre 50 km w jedną stronę do elektronika , więc wolał bym kupic wszysytko co muszę niż po 5 razy robić to samo Serwis powiedział super okazyjną cene nic tylko brać 10 kompletów :) A inni mówią ze zmieniać instalacje muszę , moduł pod nogami , przełacznik swiateł itd

Witam W takim aucie jak e60 nie jest potrzebne żadne dodatkowe zabezpiecznie , to nie jest grupa vw gdzie teraz każdy "ze wsi" umie odpalić . Bmw jest bardzo skomplikowanym samochodem jeśli chodzi o elektonike/ fabryczny immobilajzer , jeżeli ktoś wcześniej nie dorobił sobie dodatkowego klucza nie ma szans na odpalenie samochodu . Dorobienie dodatkowego kluczyka do bmw jest bardzo skomplikowane na allegro się ogłaszają "fachowcy" którzy porządnie grzebią w samochodzie (elektronice) aby dorobić dodatkowy klucz wyciągają lutują a póżniej pół auta nagle zgasło ale to inna bajka , zamawianie w serwisie ? potrzebny jest dowód osobisty , dowód rejestracyjny , samochód i oczywiście pieniądze przy odbiorze kluczyka(po 10 dniach) jest ta sama procedura . Więc jeżeli ktoś wcześniej nie dorobił sobie klucza/czy teź w nowszych klucza elektronicznego nie ma mozliwości aby moje czy wasze bmw znikło . Jeżeli kupiłeś dopiero auto od komisu czy nie pewnej osoby można jechać do serwisu z wszystkimi kluczykami jakie posiadasz i wymażą wszytskie stare kluczyki i zakodują tylko te co masz w danej chwili , wtedy może i auto otworzy ale nie odpali innym kluczykiem wg. mnie szkoda instalacji samochodu na jakieś odcięcia Bo jak nie otworzy to wybije szybę , jak nie odpali wezmą na lawete , na polaka nie ma reguły

Witam Mam pytanie potrzebował bym zmienić głośniki z seryjnych na coś mocniejszego , bo oryginalne grają nie za dobrze . Radio to fabryczne biznes cd Jakie głośniki polecacie ? Jaka jest średnica głośników w drzwiach przedni i drzwiach tył ? Wiem że wymiana na super głośniki i zostawianie oryginalnego radia nie przyniesie 100% mocy nowych głośników , ale nie mam zamiaru wyciągać panela albo nie mieć szyby

9 litrów w mieście to dużo ? co ja bym dał żeby mi tyle paliło :D Zobaczymy, na auto wpłaciłem już zaliczkę Czekam tylko aż sprzeda się mój pojazd który teraz mam , i lecę do salonu wpłacić reszte i odebrać auto :)

Podjedź do salonu/seriwsu bmw wejdź na serwis i poproś gościa ze sprzętem czy może ci przestawić aby po naciśnieciu raz guzika zamykały ci się szyby i szyberdach , szkoda kombinować po ludziach którzy chcą sobie tylko posiedzieć w twojej e60 :)

A o co chodzi z czymś takim , tak mi piszę na kartce o mojej wersji : tempomat z funkcją hamowania - o co w tym chodzi? sam gdy widzi auto hamuje?

Witam Mam pytanie posiadam BMW serii 1 e87 rocznik 2006 , 116i Seryjnie nie ma xenonów mam do kupienia fabryczne lampy xenowe ale słyszałem rózne opinie co do ich montażu i działania Czy zmiana zwykłych lamp na xenonowe w e87 jest możliwa ? Co jeszcze muszę dokupić do lamp aby móc wszystko ładnie zaprogramować do samochodu , serwis BMW wyliczył mi koszt około 15 tys zł :) razem ze zderzakiem lampami itd. :) lecz tyle za xenony nie dam :D Może ktoś już się spotkał w e87 z taką przeróbką ?

to napisz na priv :) ile to było :D Nie po to kupuje się bmw żeby nakleić emblemat M5 mając tam 177 km i diesel

5,6 w trasie ? mi chodzi o ropniaka a nie hybryde ;) a tak na serio to żeby osiągnąć taki wynik to wyprzedzały was Fiaty Pandy ? pomijając cięzarówki :) ? róznie ludzie odbierają dla jednego butowanie to nie więcej niż 110 a dla innego jazda powoli to minimum 150 :) Sory ale jak dla mnie takie cyferki na wyświetlaczu jak 5,6 czy 8 l to jest magia , nigdy nie miałem dizla a teraz mam benzyne turbo doładowaną ponad 200 km która kręci pierwszą 100 na liczniku w około 7 sek a jak wiadomo, w baku kręci się jeszcze szybciej niż na liczniku :) i tankowanie co 350-400 km do pełna, co prawda 9 l widziałem w katalogu producenta lecz hmmm jest to nie osiągalne , więc 520d wydaje mi się super samochodzikiem :) Co warto "wynudzić" od salonu przy zakupie ?