kamil20011

Zderzak musi być ściągany Nie wiem w czym problem gość z serwisu podszedł z wkrętareczką odkręcił śrubki i zderzak ściągniety nie wiem czy w 5 min

tak pozycja 2 fakt cena nie jest kosmiczna

ale to audi :D nigdy w życiu wole się ślizgać

cieszę się że nie jestem sam :) Co do działania nie ma różnicy już zadnej auto stało 4 dni w cieplutkim garazu i to samo :( Gdy widziałem wtyczki wiązek to jeżeli tak samo jest u ciebie ( a raczej napewno) nie licz że samo się naprawi :) czyszczenie nie możliwe Wiem że w warszawie aso mają napewno na stanie wiązki bo dziś przyszła do mojej tylko czeka na monta , ja mam ten plus że idzie to na gwarancji więc mnie to "cyka" ma działać i tyle U mnie na poczatku raz działało raz nie , a od pewnego czasu już zero całkowicie Jeżeli przy montażu oda mi sie zernknąć na cenę tej wiązki , oczywiscie napisze tu :)

heh szaleje strasznie :) obiło mi się gdzieś o oczy że w e60 ktoś zmieniał z przed liftu na po lift wnętrze i wszystko pasowało , myśle że z boczkami przed/po lifcie w e87 jest tak samo a nie lepiej zostawić stare , czym sie one w ogóle różnią ?

ostatnio w salonie (aso) widziałe bardzo fajne urządzenie coś jak łańcuchu lepszy / łatwiejszy montaż i podobno lepszy efekt nakładasz takie plastiki na koło i wyjedzie nawet na Gubałówkę :) Ja jeżdze sporo po mieście ale dosyć często po wiochach gdzie pługi jeżdzą w czerwcu i jeżeli ma się dobre zimówki i nie "chojrakuje" to naprawdę zero problemów , jeszcze nie zdarzyło mi się abym musiał wycofywać się bo nie wyjechałem zawsze wszędzie za pierwszym razem Kiedyś pojechałem za Kraków ( oplem na przód napęd) cofając lewy przód uciekł mi do rowu (zakryty śniegiem ) i już rozłożyłem ręce :think: otworzyłem bagażnik założyłem łańcuch tylko na prawe koło przednie i ogień efekt : auto perfekt wyjechało a w dodatku zaorałem gościowi pół działki :D Sam się zastanawiam czy nie kupić sobie tego z serwisu , na wszelki wypadek . Dziś znalazłem coś na allegro łańuchy originalne BMW popatrz w aukcjach szukaj : e60 ostatnie 24 h

Witam wszystko już jasne dwa czujniki z przodu ( zaraz obok tablicy rej) prawy , lewy mają zaśniedziałą kostkę (wiązki) wiązka PDC do wymiany . Auto na szczęście na gwarancji , teraz oczekiwanie na nową wiązkę Oby to było to :) bo jazda bez czujników to masakra :)

wielkośc drzwi się raczej nie zmieniła :) jedynie chyba mocowanie śrub jest inne

Obok domu mam górkę codziennie muszę wyjeżdzć tamtędy- e60 wyjeżdza pięknie bez nawet mrugnięcia trakcja spokojnie jak stary emeryt :) a e87 z trakcja bez trakcji z 6 tys obr jak i normlanym ruszaniu , nie wyjedzie opony nóweczki jedne z lepszych (tylko takie kupuję nie jakieś z tesco) niestety cierpliwość ma swoje granice i obracanie się na wstecznym i wyjazd pod górę tyłem był denerwujący , od tyg w bagażniku płytka chodnikowa (jedna duża , pasuje idealnie jak do tego auta) 50 kg i auto wyjeźdza pod górę jak masełko i dupka nie ucieka :) fakt faktem jak jadę na zaśnieżone lotnisko płytkę wyciągam lepiej jezdzi bokiem :) Płytka to podstawa :) jak ktoś chce mam takich za garażem z 50 szt chętnie się podziele tylko odbiór osobisty :D

ja mam już 29 tys km i brakuje mi tylko jednej kreski"kwadracika" do maxa ale i tak już od 1000 km wzywa mnie na wymiane oleju

Pewnie że jest różnica 3dr a 5 dr po 1. 3dr muszą się składać ! po 2. boczki drzwi są całkiem inne 3. Kanapa również jest chyba inna 4. Nie da się z 5dr wsadzić do 3dr :)

m3 białe ojej :) coś pięknego

Napewno bardziej widoczne jest wiejskie AUDI czy VW z diodami w zderzaku , grillu i wokół lamp (paski tjuningowe by allegro ) niż fabryczne ringi w BMW :) ( już nie mówie że xenony w Krakowie mają już nawet LANOSY :D haha żałośni są tacy ludzie ,gdyby nasze prawo nie było takie jakie jest to wysiadał bym z auta i prał po lampach ile wejdzie ) a tak serio wracałem kiedyś z Łodzi na światłach dziennych czyli samych ringach po czym na CB "uwaga uwaga tą bmw zwolnij bo za zakrętem masz misiaczków" no to po hamulcach ładny uśmiech do policjanta a policjant do mnie :nienie: i pokazał na światła abym chyba załączył na xenony Ale z tym róznie ostatnio zatrzymała mnie Pani policjantka oczywiście do kontroli i nic nie powiedziała o ringach (dziennych) na których jechałem To jest światło dzienne które wymyśliło BMW i jest to przecież legalne z wszystkimi homologacjami itd . Więc skoro ktoś to dopuścił do fabrycznego montażu w BMW to musi to coś dawać wg mnie światła dzienne tak jak w rozwiąziu BMW jest bardzo fajne bo po 1. ładnie to wygląda 2. nie zużywa się xenonów tak bardzo .

Powiem tak obracam się w branży motoryzacyjnej i 90% osób z chipów nie jest zadowolonych mam jeden z lepszych przykładów Honda CRV 2008r 2.2 diesel w menualu przebieg coś ponad 40 tys KM chip fabryczny hondy rozwaliło pół silnika , do tego po chipie gwałtowne ruszanie jest utrudnione bo wali kierownicą sakramencko kolejny opel vectra c 1.9 cdti (seria 150 km po chipie 194 km ) spaliło pół komputer silnika nie da się uratować gość jezdził 2 tyg chip robiony w profesjonalnej firmie . Według mnie fabryka daje tyle mocy ile mogą dać dla danego silnika . Spotkałem się już kilkukrotnie jeżeli automat szkoda chipować bo odbije się to na skrzyni . Pamiętaj przebieg 130 tys km to nie nowe auto !

to jest tylko do tych reflekotów co mają fabryczne ringi w towim przypadku nie ma ringów więc do czego chcesz to zamontować? :)

Kupić lampy xenonowe z modułami koszt to około 3 tys zł za wszystko + ew programowanie żeby w komputerze nie było widać ze xenon dokładany lub kupić chińskie angelsy z allegro za 1099 ale to jest kiszka wolał bym już mieć zwykłe

AKUMLATOR pierwsze do sprawdzenia !! jaki masz stary nowy ? może pod wpływem temperatury uszkodziła się cela i masz problemy

Na dzień dziejszy Polskie meni do e90, e60 nie jest dopracowane a 2. kosztuje dużo i lepiej z tym jeszcze poczekać Co do tempomatu jak jest w BMW nie wiem , w vectrze C wymienia się tylko wajchę kierunków z tempomatem podpina się techa wciska się dwa przyciski i tempomat zaprogramowany :) koszt chyba 300 zł za wszystko Ale BMW to spryciula tu tak łatwo napewno nie będzie :P

pół skóra ? wysyłaj fotki na priva :D

a jak sprawdzić czy w mojej e60 jest tempomat z tą funkcją hamowania ? :) jezdziłem na tempomacie ale nie zauważyłem aby sam hamował a nie chce się zatrzymac komuś na zderzaku dla testu :) da się to jakoś sprawdzić ?

to by było dobre :) tylko tak zrobić aby na forum nie było "śmietnika" Najlepiej nie w jednym temacie tylko jeden temat np. "samochodu forumowiczów" i kto chce wpisuje nowy temat do tego tematu np. "Kamil20011 moja e87" itd "Hipo ........" kto chce wchodzi do kogo chce i ogląda Hipo coś mi się wydaje że oboje będziemy się ścigać kto co ma zamontowanego :P ja narazie tylko zamawiam i zamawiam :) montaż dopiero na lato :D a co do skórki nom fajnie musi to wyglądać ja niestety nawet gdybym miał możliwość zmiany na skóre nie zmienił bym bo teraz mam "zajefajne" foteliki oryginalne kubełki sportowe BMW akurat wnętrze jest ładnie wyposażone nawet fotel pasażera ma więcej regulacji niż w e60 :) np. coś takiego jak pompujące się dociskanie ciała nom chyba że trafiły by się wnętrze od e87 perfomance :) ojoj ale to tylko marzenia takie wnętrze to nie osiągalne Co do forum kurcze szkoda że nie ma akcji np. naklejki na szybę klubowa e87 :( po Krakowie jezdzi tego troszku zawsze można kogoś poznać z forum na drodze a takto zgadywanka :) naklejki , ramki klubowe to by było coś Sory za taki off -top

Witam, 5 min temu przestawiałem samochód i co się okazuje , wsadzam kluczyk do stacyjki i ten sam błąd :( Dioda od PDC mruga na zielono a czujniki wogóle nie działają , komunikat na wyświetlaczu ten sam co powyżej Co to może być ? jest mokro i w dodatku mrozik był w nocy czyżby coś zamarzało ? jeszcze pojawiły mi się na tym małym wyświetlaczu w liczniku takie kreski - - - - , włożyłem nowy kluczyk (zapasowy) i stacji w radio też nie ma Jak przełączy się na obrys auta (do parkowania czujniki na dużym wyświetlaczu) poniżej jest napis PDC FAILED (czy FILET coś takiego :) )

Kolego weź sobie zwykła nie żadną szorstką szmatę do tego jakiś preparat do czyszczenia tapicerki i będzie super , nic nie uszkodzisz a obejdzie się bez ściągania . Psiknij na słupek i lekko wycieraj nic się nie stanie albo podjedź gdzieś na myjnie ręczną do chłopaków i powiedz czy nie psikną by jakimś preparatem i nie wyczyścił . Ale ja bym wolał samemu sobie takie coś robić:P

Proponuje żebyś się przesiad do tego 645i pojezdził nawet 2 tyg . uwieź mi że docenisz że masz dobre auto z silnikiem diesla , jak cię będzie ciągło własnie to tankuję tankuję w645i , mój znajomy ma e60 z 2004 3.0d prebieg już ponad 150 tys KM jest pierwszym właścicielem tego auta i prawie od początku wsadzone 19calowe koła od M5 i zero problemów z silnikiem czy zawieszeniem jedynie co wymieniał to te klapki kolektora i tyle ! oczywiście regularnie serwisuje swoje auto , jeżeli kupuje się BMW tylko dla znaczka (eee ładne bedzie jezdzić) i przy zakupie nie sprawdza auta to nie miej do fabryki pretensji że kupuje się syfa takie jest moje zdanie a po drugie każdy użytkownik dowolnego samochodu jezdzi samochodem inaczej jeden jest taki że przeżywa każda dziurę którą"zaliczył" na drodze a drugi leci 140km/h i go to cyka czy mu się koło urwie każdy samochód jest inny

zgadzam się coś za coś za 40 tys zł to ja nie wiem czy kupisz 116i z 2005 r :P