Krzysiek BMW Klub Polska

Płyn hamulcowy :mad2: Przecież on jest żrący. Zniszczy z czasem i opony i te plastiki. Każda firma produkująca płyn wyraźnie pisze, że jest żrący i trzymać zdala od plastików. Pozdrówka

Witam. Kurcze nie wygląda to najlepiej :? bez urazy :D Zostawiasz radio w aucie czy demontujesz za każdym wyjściem? Twoje radio ma spore gabaryty więc faktycznie upchnąć je gdzieś to problem. Ja mam małego Alana i mam większe pole do popisu. Zrobię zdjęcie gdzie zainstalowałem Pozdrówka

To jeszcze ja coś dorzucę. Jeżdżę E34 540 ze skrzynią manualną. Takie uczciwe spalanie w mieście o dużym natężeniu ruchu to u mnie ok.16 L, aczkolwiek wystarczy, że jadę np. wieczorem czy w weekend i spalanie może spaść nawet do 14L. Jeśli chodzi o trasę to pokonałem trasę Praga-Gdańsk ze średnim spalaniem 10,0 L (2 osoby+bagaż i spokojna jazda). Moje rekordowe spalanie w trasie na odcinku ok.100km i spokojnej jeździe to 9,4 L :cool2: Pozdrówka

No skoro świeci ci się kontrolka od trakcji to tam trzeba szukać przyczyny. Pewnie zamknęła ci się dodatkowa przepustnica od ASC i dlatego nie możesz wejść na obroty. Dlaczego - nie mam pojęcia :D Może jakieś styki szwankują w ASC, może coś z linką od tej przepustnicy. Pozdrówka

Ludzie! Tyle możliwości daje Internet i google. Więcej chęci! Popatrz np tutaj http://www.e30eta.com/ Pozdrówka

Witam Właśnie dostałem radyjko CB na 30te :cry2: urodziny i też nie bardzo wiem gdzie je zamontować w E34. Jest taki niewielki schowek po lewej stronie od kolumny kierowniczej - myślicie że tam wejdzie? Pozdrówka

Skoro wchodzi V12 do E30 to V8 do E36 też musi wejść. Pozdrówka

Witam. Jeżdżę E34 540 i niedawno odkryłem, że mam blok silnika z tego "gorszego" stopu czyli Nikasil. Jest on ponoć podatny na związki siarki w paliwie i w USA były z tym spore problemy. Orientujecie się czy np. paliwo bezsiarkowe ze Statoil ma faktycznie tej siarki mniej? Czy polskie rafinerie robią dla nich to paliwo czy Statoil sprowadza je z... nie wiem skąd? :D Lać to czy jest to naciągactwo? Pozdrówka

Witam. No to jeszcze ja cos dorzucę. Na forum http://www.bimmer.info/forum/forumdisplay.php?f=10 jest możliwość przeczytania dużej części pierwszego posta w wątku bez wchodzenia do niego, a jedynie po najechaniu kursorem. Pojawia się wtedy nieduże żółte okienko i szybko można zorientowac się o co chodzi w wątku. Przydatne jest to szczególnie gdy temat wątku jest nieścisły i nie wiadomo co autor miał na myśli :D Pozdrawiam.

Ostatnio robiłem likwidację luzu w E34 540 i potwierdzam, że bez uniesienia silnika robota jest niewykonalna. Ja podparłem silnik lewarkiem na wysokości lewej poduszki. W tym miejscu miska olejowa jest najwęższa, ma grube przetłoczenia i podparcie nie grozi jej uszkodzeniem. Wydaje mi się, że warto zakupić jakiś niedrogi klucz oczkowy 17mm i skrócić go tak aby manipulacja była możliwa. Z typowymi kluczami są problemy i można się nieźle nadenerwować :D Zgodnie z zaleceniami "przedpiszców" uniosłem cały przód samochodu i tak regulowałem imbusem aby nie pojawiły się zbyt duże opory na przekładni. Mimo tego w skrajnych położeniach kierownicy nadal jest luz :( Życzę przyjemnej pracy

To jeszcze ja swoje 3 gorsze dorzucę. Kupiłem zestaw do czyszczenia skór firmy Kler - tej od mebli skórzanych. Pani która mi to sprzedawała mówiła, że często biorą to ludzie do skór samochodowych. Przed użyciem tych środków umyłem dokładnie całość wodą z mydlinami. Moja skóra jest w dobrym stanie więc nie zauważyłem super efektów. Zależało mi bardziej na jej zabezpieczeniu. Jeśli masz mocno zniszone skórki to może tak zrobisz http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/interior/seats%20treatment.htm :jawdrop: Pozdrawiam

Witam. Jaki ma przebieg twoja 540tka? Ja mam 190tys i oryginalny wydech. Ciekawe ile jeszcze pociągnie :? Gdzie w 3mieście jest hamownia, gdzie byłeś? Pozdrówka

To zupełnie jak ja - też mam 21 pkt. :lol: Pozdrowienia

Witam. Jeśli dobrze zauważyłem jest tam instalacja gazowa z mikserem :jawdrop: Jeśli mam rację to w życiu bym go nie kupił. Jak ktoś zakłada taką instalację do nowoczesnego silnika M60 to zależy mu tylko i wyłącznie na kosztach eksploatacji autka. Pozdrawiam

To je jeszcze zamieszam :lol: W moim poprzednim E30 z roku 1985 były boczne migacze, nie miał haka, pochodził z Niemiec. W moim obecnym E34 z roku 1994 również są boczne migacze, nie mam haka, mam pomarańczowe przednie kierunki i samochód też jest z Niemiec. Chyba będzie ciężko znaleźć jakąś regułę. :duh:

Witam. Ja dołączam się do pytania bo zauważyłem że czasami i u mnie na rozgrzanym silniku M60 4,0 obroty są ciut za niskie - coś ok 500obr. Czyżby coś się rozszczelniało na gorącym motorze? Może zasysa wtedy jakieś "lewe" powietrze? Pozdrawiam

Wymienić :( Jeśli mnie pamięć nie zawodzi to ok.250zł trzeba dać za nowy.

Witam. Numer 21 to siłownik - odłącz od niego wtyczkę i sprawdź co się będzie działo. Najlepiej odłącz od razu od obu reflektorów.

Błędy świateł generują również uszkodzone siłowniki od regulacji reflektorów. Miałem sporo komunikatów o światłach i po odłączeniu wtyczek od tych siłowniczków, wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam.

Dzięki za info. Ciągle myślę jak tu się do nich dobrać. Może odkręcić obudowę filtra?

Witam. Mam niewielki wyciek oleju z silnika, z okolic węży olejowych biegnących do filtra. Za pomocą lusterka i innych kombinacji alpejskich :D doszedłem do wniosku, że to z węży olejowych wchodzących do silnika (rys 5 i 6). Niestety nie wiem jak się do nich dobrać. Od góry nie ma szans na dojście. Od dołu też zasłonięte pompą wspomagania, alternatorem.... Poradźcie jak to zrobić. Jak te węże są mocowane - jakiś gwint, zatrzask?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HE51&mospid=47384&btnr=11_1090&hg=11&fg=30 Pozdrawiam

Tak z innej beczki - masz w podpisie 504iA To tak jakoś razi :lol: Pozdrówka

Faktycznie coś tanio. Jak szukałem do mojego instalacji gazowej to ceny sekwencji zaczynały się od 6tys zł. Zrezygnowałem..... i nie żałuję.. Pozdrówka

Witam Potwierdzam, że w mojej "ecie" jak padł jeden z czujników przy kole zamachowym (nie pamiętam który) to były podobne objawy. Po wymianie na sprawny, używany wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam

A jest jakaś metoda na sprawdzenie czy cewki sąOK? Może pomiar jakiś? Pozdrówka