marko 7.

cisnienie ci sie zwieksza ?? chyba krwi ! :shock:

a ladowanie alternatora sprawdzales ?

kolego, jezdze starymi samochodami 15 lat i nic takiego nie stwierdzilem ,aby stary olej szybciej ubywal , a nadmiar w takich ilosciach rowniez, spokojnie mozesz zostawic !! jedyne co mi sie nasuwa , to to ,ze cos sie moze zaczynac zlego z silnikiem , ale spokojnie ,pojezdzij i sie upewnij .

nic sie nie stanie !! mozesz przelac nawet 05litra, bzdura jest, ze jak olej coraz starszy to szybciej ubywa !!!

przy - 15 stopni musi palic bez gazu i w zadnym przypadku nie powinna zgasnac !!! chyba ze silnik poszedl na emeryture ! pozdrawiam

trzeba sprawdzic srednice cylindra i owalnosc tloka i cylindra. zazwyczaj po dlugotrwalych problemach z temp. dochodzi do szybkiego zuzycia tych elementow, jesli tuleja cylindra bedzie wyrobiona to pierscienie przez okres tak jak pisalem uloza sie negatywnie ! opisalem ekstremalne zuzycie tych elementow, moze byc ,ze zawory puszczaja ,to juz blachostka [ wymiana i dotarcie z reguly ] glowice raczej w tej sytuacji wykluczam. tak czy owak bez demontazu tych elementow sie nieobedzie. chyba ze spadek cisnienia nie jest tak wielki . mech. musi porownac cisnienia . jesli bedzie to znosne to moze wlej ceramizer , ponoc czyni cuda ! :lol: tak sobie mysle ,ze moze wcale nie jest tak zle . pozdrawiam

jak na 5 i 6 cyl to znaczy ,ze byla pare razy zagotowana !! jest to najslabszy punkt tego silnika podatny na przegrzania . same pierscienie pomoga ,ale na bardzo krotka chwile. okolo 2 - 5 tys km

a moze powinienes sprawdzic piastki z lozyskami ?

jesli webasto odpala to rowniez silnik ! mysle ze problem lezy tylko w sterowniku silnika !! zrob reset sterownika i wtedy zobacz !

tak myslalem kolego. dziekuje za podpowiedz. ale martwi mnie napiecie na wtyczce jest ono 10,5V i jest niezmienne

pompka ma caly czas napiecie podane , jest glucha jak pien i na wyjsciu nie daje nic ,ani grama paliwa

witam . jak w temacie, otoz webasto wylacza sie po 20 sekundach od chwili zadzialania dmuchawy wewnetrznej, problemem jest brak doplywu paliwa do piecyka .sprawdzalem napiecie na pompce paliwowej i jest 10,5 V caly czas nawet po wylaczeniu zaplonu. jaka jest zasada dzialania pompki ? przypuszczam ,ze pompka jest zatarta, ale te napiecie na pompce jakos nie daje mi spokoju. webasto to thermo top. pozdrawiam

na twoim miejscu to dalbym spokoj kolego z wymiana, jesli wchodza dobrze, a na zimnym to i automat jest zmulony. pozdrawiam

mialem tez to samo, na zimnym silniku szczegolnie. po wymianie oleju calkowicie problem ustal ! a producent nakleil naklejke aby oleju nie zmieniac. no ze chyba auto ma przejechane 100 tys ,to bym sie zgodzil.

a czy napewno jest to wiatrak klimy ? obserwowales go wizualnie ? a moze to tylko webasto ci pracuje ,objawy ktore opisujesz bardziej pasuja do webasta !

a ! startujesz w serii NASCAR , rozumiem ,tylko w bagaznik drugi silnik wloz .

webasto

wlalem kiedys ceramizer do silnika i skrzyni biegow. stosowalem sie do instrukcji , przez pierwsze bodaj 200-300km jezdzilem jak ciota, i ..... nic !nic nie pomoglo ! biegi wchodzily jak przed , silnik mocy nie uzyskal,olej bral jak bral itd.. zrobilem na ceramizerach ok 10tys km , pomoglo jedynie sprzedaz auta !! MAGIA REKLAMY I PSYCHIKI, ale za to tez trzeba placic .[/b]

no coz, ? 2.0 benzyna 13 litrow miasto, 9 litrow trasa. te same osiagi a spalanie o 2-3 litry wieksze, ale to rzecz gustu i upodoban .

zlego slowa nie powiem na TDS. chodzil idealnie, zero problemow z pompa, turbina itd... spalanie miasto ok 8l, trasa 6,5- 7,5 predkosc ok 140km/h ,zobaczymy jak beda sie sprawowac za pare lat 3.0d a koszty ewenyualnej naprawy to juz nie TDS :shock: pozdrawiam

slicznie ci dziekuje o to mi wlasnie chodzilo !! pozdrawiam , jestes wielki !

dziekuje ci kolego, jest to duza pomoc dla mnie ! moj problem polega na tym ,ze na kostce [tej z dwoma grubymi przewodami] brakuje mi napiecia, natomiast na tej wielopinowej jest caly czas napiecie , wiec szukam przyczyny braku zasilania webasta .jeszcze raz dzieki za pomoc. pozdrawiam.

no to juz cos wiem na ten temat. a ten f46 to pewnie w bagazniku tak? a wiesz kolego moze gdzie jest przekaznik od webasto ?

problem jest w tym iz w schowku powinien byc bezpiecznik nr 23 i 20. mam tylko 20,a 23 jest fabrycznie pusty. no i z tego co sie orjentuje to webasto ma osobno jeszcze bezpieczniki razem z przekaznikiem tylko gdzie ? a ten 40 A to jest prawdopodobnie od wentylatora.

ej,panowie. naprawde nikt nie wie ? :jawdrop: