syciu

część wszystkim mam 3 pytania dotyczące X3 G01: - gdzie znajde stały plus - stale 12V - jak zdjąć panele na desce rozdzielczej - centralny od kratek, radia i klimy? - czy jest fizyczna miarka oleju w silniku - schowana gdzieś jak w F15? z góry dzięki za info.

Rozmiaru chce pilnować ale z homologacja to chyba przesada. Czy zachowując rozmiary można z przodu mieć jedne opony para ( np. Michelin) i z tylu drugie opony para (np goodyear) czy musza być jeden model przod i tył z jednej firmy?

Homologowane do czego? Co znaczy homologowane? Nie wystarczy podany rozmiar?

Witam. Prośba o pomoc w doborze opon letnich. X5 F15 i są felgi model 467 - przod 9” i tył 10”. Jakiego rozmiaru opon szukać? Mogą być 4 takie same czy musza być zróżnicowane tzn wyrównane - przod węższe i wyższe a tył szersze i niższe? Jednej firmy musza być czy przednia os może być jednej firmy a tylna os innej? Jak to z tym xdrive przy oponach? Z góry dziękuje za pomoc.

dzieki

a jeszcze drugie auto P314546, dzieki z gory

dzieki

a dla LY64017 cos jest? dzieki z gory :-)

Stałem przed tym samym dylematem bo moje tarcze zaczely bic - po sprawdzeniu wyszlo ze maja lekko powyzej 27 mm :-). Wymiana padła na tarcze i klocki ATE.

Loku dokładnie jest efekt pierdzenia :-) przy depnieciu - Loku a dokładnie miałeś pierdzenie z jednego tlumika a drugi bulgotal czy z obu pierdzial? juz zaczalem mysles ze cos w srodku w koncowym padlo ze tak cos dzwieczy dziwnie :) jerzy.h69 nie poprawiam fabryki tylko szukam idealnego dzwieku :-) - moderanizacja przy srodkowym nie wniosla zadnego dyskomfortu w podrozowaniu. Dlatego chyba zaloze srodkowe i kukne w koncowy. Loku jakbys cos wysmyczyl daj znaka co i jak :)

Witam szanowne grono forum. Mam pytanie - ktos moze juz w e70 4.8 V8 cos przerabial z wydechem - chcialbym uzyskac troche lepsze brzmienie ale nie szalec z pieniedzmi na kupowanie tlumikow itp. Aktualnie testy jakies prowadze w postaci wyjecia srodkowych tumikow i H-pipe. Koncowy tlumik nie tkniety. Dziwek zdecyowanie lepszy ale efekt pojawil sie taki ze prawy tlumik tzn prawa strona wydechu bulgocze a lewy jakby zaczal pierdziec delikatnie - na wysokich obrotach daje sie to zdecydowanie wyslyszec - teraz nie wiem czy efektem tego jest wymiana wklady lewego katalizatora, czy brak H-pipe bo tak mi powiedziano ze spaliny sie nie mieszaja i jedna strona bardziej pierdzi niz bulgocze ale czemu dzwieki stron sie roznia czy moze cos w koncowym tlumiku si eskonczylo ze lewa strona bardziej pierdzi. Teraz pytanie czy moze lepiej zalozyc srodek i H-pipe a cos pogzrebac w koncowym tlumiku czy zosyawic jednak brak srodkowych ale zalozyc H-pipe czy moze X-pipe jak co zmienia - czy moze ktos ma lepszy patent? dzieki wszystkim z gory za info.

Witam, znajomy prowadzi warsztat i naprawiaja skryznie automatyczne i podobno jak sie rozyspuje skrzynia to tez moze tak sie dziac ze w przedziale około 70 km/h wprowadza auto w drgania.

Mam pytanie do czego sluza dokładnie sondy za katami - czy tylko spelniaja funkcje diagnostyczna i sprawdzaja jakosc spalin czy maja jakis wplyw na prace silnika czy najwazniejsze sklad i ustawienie mieszanki paliwowej?

Płyn to chyba za proste :-) ale wymienic zawsze mozna tym bardziej ze zalecane. Co do Vacum pompy sprawdzona i cisnienie podaje - jeszcze mysle o zawroku jednokierunkowym co jest na wezu podcisnienia ktory idzie do serva. Ale zakladam juz wymiane serva i mam pytanie - czy tak jak pytalem kazde servo od E70 ale diesla bedzie pasowac czy zmusi byc stricte do tego modelu??

Witam, mam pytanie - podczas jazdy czasami pojawia sie twardy hamulec - szczegolnie jak dlugo dohamowuje np do swiatel dojezdzajac a jak szybko jest ok. podejrzewam ze zaczyna cos umierac ale pytanie czy mozna to zdjagnozowac jakos albo cos jest bolaczka tych modeli - czy to moze vacum, zaworek jednokierunkowy na przewodzie podcisnienia czy niestety servo? Jak servo to czy pasuje od 3.0 diesel czy musi byc konkretnie do tego modelu? dzieki z gory wszystkim.

Dzieki za info ale u mnie właśnie błąd pojawiał się już kata bank2 na beznyznie wiec stad decyzja o wymianie kata tzn moze trzeba bylo wymienic sonde :-) wiec teraz zaczynam myslec co dalej. A wracajac do stwierdzenia ze gaz gazowi nie rowny to wiem tylko czy mzoe byc tak samo z bena? ktos mi tez mowil ze jak zaleje 98 to sie nie bedzie zapalac blad kata - ze taki przypadek juz mieli i klient lal potem 98 i bylo ok. ja bym moze tez juz to olal bo jak pisalem analiza spalin jest idealna i na benie i na gazie ale jakos chce jeszcze pomeczyc temat - lubie jak wszystko gra :-) -

Witam szanowne grono. mam dwa bledy wyskakujace - jeden sie pojawil dopiero dzisiaj a drugi niestety regularnie sie pojawia - podejrzewam ze zwiazane to jest z jazda na gazie - dotyczy bledu Korelacji czujnika poziomu paliwa - pytanie czy sie uszkodzil i dlatego wyrzuca blad czy przez to ze jezdze na gazie i nie zgadzaja mu sie jakies obliczenia? numer bledu w INPie - 0x2A22 - ewentualnie jezeli to wina czujnika gdzie go szukac. Drugi blad to jak pisalem pojawil si epierwszy raz - blad 0x2EE1 - wychodzi z mojego tlumaczenia z niemieckiego :-) ze to cos z czujnikiem temperatury plynu chlodzacego - jezeli dobrze rozszyfrowalem. Czy jak raz to wina czujnika czy chwilowego bledu czy ewentualnie wymieniac czujnik i najwazniejsze gdzie go szukac? ostatnie pytanie dotyczy tematu katalizatora tzn sprawa wyglada nastepujaco - wyrzucalo blad katalizatora bank2 wiec wymieniono mi katalizator a dokaldnie wklad i po zamontowaniu pare dni bylo ok i nagle nadszedl dzien gdzie wyrzucilo blad bank1 a po czasie bank2 a czasami obu wiec pojechalem do warsztatu gdzi emi robiono tego kata i panowie stwierdzili ze kat jest ok ze to wina sondy albo tego ze trzeba wymienic drugiego kata tez i zeby wyeliminowac sonde to wlozono pod sonde jakas tulejke (szpec z warsztatu) i nie wyrzuca juz bledu bank2 tylko co jakis czas wyrzuca teraz bank1 - czy to jednak efekt uszkodzonych sond czy raczej upatrywac problemu z katalizatorem? tym robionym czy jednak tym drugim? wiem ze auto jezdzi na gazie ale to nie kwestia gazu juz sprawdzone - analiza spalin po wymianie lewy a prawy idealna i na benie i na gazie wiec juz mi pomyslow brak - jedni mowia wymeniac kata, inni sondy a inni zostawic. wielkie dzieki z gory za info. fotka z bledu ponizej: http://images75.fotosik.pl/545/957285f157346509med.jpg

Witam, przyznam sie szczerze ze chroniczny brak czasu uniemozliwia mi sie zabranie za ta pompe - ale mam pyatnie jeszcze co do niej - to ze tak dziwny dzwiek wydaje to jest u wszystkich taki sam i tak one maja czy to oznaka ze sie konczy??

nie dalem rady dzisiaj, ale na pewno bede szukal i jak co dam znac

no to zakladam czapke i ide szukac :-) zapewne to będzie to więc zamawiam i wymieniam. dam znac jaki efekt po wymianie

Wielkie dzieki, ostatnie pytanie - gdzie to sie znajduje? jest dojscie do tego?

nie mam ogrzewania postojowego. mam panel klimatronica na tyl - moze to w takim razie pompa do tego

Mam pytanie do wszystkich podczas jazdy slychac dziwny modulujacy dzwiek ale nie silnika - doszedlem do tego ze jak na wylaczonym silniku wlacze ogrzewanie REST to ten dzwiek sie pojawia - jakby jakas pompa dzialala - przyspieszala i zwalniala ale co to moze byc przy ogrzewaniu? w czasie jazdy tez to slychac :( ciezko mi to opisac slowami - postarm sie wrzucic jakis plik dzwiekowy :-)

Witam, mam pytanie czy w tym modelu jak w temacie wymienia sie olej w tylnym i przednim dyfrze i w czyms typu jak skrzynia rozdzielcza napedu czy to nie ma? jezeli tak to jaki i ile sie go leje do tych czesci? Przy jakims konkretnym przebiegu?

Witam, mam pytanie czy w tym modelu jak w temacie wymienia sie olej w tylnym dyfrze? jezeli tak to jaki i ile sie go leje? Przy jakims konkretnym przebiegu?