syciu

witam, a wiec nadal niestety poszukiwania auta trwaja - 530 ktora sobie upatrzylem dzisiaj okazala sie jakas inna tzn umowilem sie ze sprzedajacym w serwisie aso bmw i zaczelo sie od tego ze jak zczytali kluczyk to pojawil sie inny vin niz vin w dowodzie i na kielichu - jak podlaczyli do kompa okazalo sie ze vin jest taki jak w kluczyku wiec nadal problem z vinem w dowodzie, a do tego oczywiscie inne wyposazenie, kolor aura itp. auta oczywiscie nie kupilem, pana zatrzymali, tak wiec niestety sprzedajacy zostal chyba porobiony przez sprzedajacego w niemczech :cry: a tak swoja droga to orientuje si ektos czy oprocz najgorszego scenariusza moglo sie jakos tak stac ze nie wiem zamieniona gdzies kompy albo cos zle zrobiono ze te viny sie nie zgadzaja?

witam, widze ze zdania sa podzielone - ale dla tych co mysla ze Audi jest the Best to powiem ze tak nie jest :D - mam fakt bo A4 a nie A6 ale mysle ze to audi i to audi i juz drugi raz audi nie kupie - sama sprawa rozrzadu w 30 tdi - jest lancuch ktory wytrzyma krocie ale sa napinacze ktore niestety trzeba wymianieniac po siadaja i wtedy mozna tylko ryczec, a o kosztach nie bede mowil wymiany napinaczy - dodam ze dostep do nich jest od tylu silnika wiec trzeba go wyjac :? tak wiec reasumujac zdania sa podzielone i jak kupisz dobrze utrzymane auto to nim pojezdzisz a z audi jest tak samo jak z tymi co nie trafili chyba z zakupem w E60 - koszta koszta koszta i tez beda zle opinie :o powiem tylko szczerze ze nie rozumiem tych uzytkonikow E60 ktorzy na nie narzekaja a nadal nimi jezdza - nie lepiej sprzedac? :lol: dzieki raz jeszcze za opinie ponowie pytanie - czy jakies naprawy czy wymiany czegos czekaja auto z pzrebiegiem ok 80 tys km?

witam ponownie, jeszcze pytanie: - co czeka auto z przebiegiem 80 tys km - jakas wym oleju w skrzyni czy cos podobnego - jakies zaplanowane naprawy na zblizony przebieg?

witam, wielkie dzieki za Wasze uwagi, auto juz mozna powiedziec ywbrane, kombi 530 diesle w mpakiecie :lol: ale mam jeszcze jedno pytanie - dzisiaj z roznych zrodel uslyszalem ze silniki w 530 w okolicy przebiegu 120-130 tys km maja problemy w postaci wybuchajacych turbin - tzn kruszeje czy peka kolektor i powoduje uszkodzenie turbiny - czy ktos sie spotkal z taka teoria? ps. czy kupujac wersje mpakiet musze byc na cos przygotowany? na jakies dodatkowe koszty? :D

a czemu 525D - 177 - nie brac?

Witam, pewnie temat wielokorotnie poruszany ale sporo przejrzalem i chcialbym raz jeszcze zadac dwa pytania. Mysle o zakupie E60 w dieslu i w gre wchodzi tylko 525 albo 530 (najchetniej kombi) ale chcialbym poznac za i przeciw sedanow i kombi - jednych i drugich - bo opinie sa rozne i chcialbym je pozbierac - kazdy swoje chwali :lol: - pytanie na co patrzyc przy zakupie - czy lepiej 525 czy 530 - jazda, koszty, utrzymanie, spalanie :) aktualnie smigam A4 3.0 diesel ale potrzebuje wiekszego auta. z gory dziekuje i przepraszam jezeli temat sie pojawia raz jeszcze.

tez sie zastanawiam na kupnem jak pisalem wczesniej ale tak czytam i jestem zakrecony na maksa - nie chodzi mi teraz o spalanie i awaryjnosc tylko o te rozbiezne informacje na temat spalania - duza czesc pisze ze w miescie maks 10 litrow a w trasie mniej niz 7 - a inni ze mniej niz 12,5-13 sie nie da w miescie i w trasie nie mniej niz 10 - jak to teraz interpretowac - czyy ci ktorym pala te auta mniej niz 10 w miescie jezdza na emeryta (bez obrazy :) ) czy moze ci co im pala 12,5 jezdza jak kierowcy F1?

witam, przylacze sie do pytania - awaryjnosc i spalanie w miescie - 525 kontra 530 w dieslu ale w automacie - bo o czyms takim mysle zeby kupic :-)