Chabera

auto skręcone bo juz nie mialemochoty dzis szarpac sie z kolektorem. ogolnie mnie troche przetraszylo bo po skreceniu i odpaleniu telepalo silnikiem jakby nie palil na wszystkie. troche pochodzil odpalilem drugi raz i sie uspokoił a juz sie balem ze cos popsulem. moze dlatego ze wyjalem przy calum zabiegu z 6 lub wiecej wtyczek od czujnikow i urzaczen sterujacych. Stwierdzam jedno ze BMW ma za duzu czojnikow i roznych tego pierdolnikow ktore padaja. Przy caqlej tej robocie zauważylem ze przy czujniku walaka rozrzadu po lewej tronie jak sie stoi przodem do auta w kosce byla woda moze to bylo przyczyna zlego pelnia auto przy temperaturze kolo 0 stopni poczekamy sprawdzimy

Wczoraj spedzilem 3 godziny i sie poddalem. Odkręciłem 10 nagrętek z góry, wyjąłem cały filrt powietrza jakas puszke co ma klapke i wchodzi do kolektora i nie udalo mi sie go wydostać . Cały sie bujał ipodrywal do góry ale jakby coś go jeszcze od spodu trzymalo. Czy ktos zdejmowal kolektor w tym modelu?? jeszcze mam pytanie w kolektorze jak wyjaem ta puszke z klapka to zauważylem ze jest tam nagar. Czy odma jest wprowadzona w kolektor ? bo skąd ten nagar??

czyli ten wezyk moze powodowac ze nie pali w niskich temperaturach?? Jutro sie biore i rozkrecam narzedzi troche mam taki komplet yato w walizce 94 czesci pełny zestaw torx zwykle i dziurka oraz nasadki na sruby torx tez mam wiec powinno dac rade. jak juz zdejme kolektor to dostane sie tez do czujnika walka rozrzadu wypne przeczszcze kostke i psikne plynu do stykow elektrycznych (pomimo ze komputer bledu nie widzi). jeszcze jedno przepustnica bedzie sie laczyla z rura od filtra powietrze bo kolektorem sącym bo chyba pod katem to widze sa troche

WIdze ze narazie pisze sam do Siebie:). w ktorym miejscu znajduje sie przepustnica w moim aucie i jak najlatwiej sie do niej dostac???

jeśli ktos ma jakis pomysl co moze jej byc niech pisze:)

właśnie auto bylo sprawdzone inpa i zadnych bledow. Chyba bede musial sprawdzic te klapki na przepustnicy

dzwonilem do serwisu w histori auta świece byly wymienione przy 85 tys teraz mam 111 tys wiec eliminuje raczej ta przyczyne moze dzis podjade na kompa

regulator napiecia razem ze szczotkami wystepuje koszt okolo 200 zł czasz wyjecia i włożenia mi wyszedl okolo 3 godziny

ja teraz mam własnie 330i w sedanie i jestem zadowolony z osiagow i komfortu jazdy. Spalanie wyglada 11-12 litrow cykl mieszany. trasa ok 9-9,5 wiec juz wydatki znasz.

nadal nie bylem na komputerze i nic nie działalem w sprawie palenia mojego samochodu. Ale dzis juz przyszly mrozki postala na dworze proba odpalenia: i odpalila obroty lekko skakały od 500 do jakis 1200 i chcialem dodac gazu wcisnalem pedal i auto zgasło. drugi raz odpalam odpalilo i wszystko bylo w porzadku. daje wam jakis pomysl to wydarzenie co jest przyczyna??

zdjecia rzuce jak tylko umyje auto bo na dzien dzisiejszy efektu nie bedzie :)

110 tys ogólnie jestem zadowolony. fajnie ta maszynka jeździ i mam skrzynie smg i uważam ze fajny kompromis miedzy manual a automat. A i sie pochwale Piekny kolor ESTORIL BLUE

Widze ze od czasu do czasu jak na stoje na swiatlach i samochod jest na wolnych obrotach to czasami ma tak ze troche wachluja obrotami delikatnie i jeszcze jedna sprawa ze jak tak stoje to tez potrafi puscic bialy dymek z wydechu tak 10-15 sekund rzadko sie jej to zdarza ale czasem tak robi.(moze jestem przewrazliwiony bo ostatnio robilem trasy po miescie dlugosci do 10km i sie dobrze nie rozgrzala ale jak przyuwazylem temperatura na wskazniku byla juz 90 C i dymek polecial) Jak podczas jazdy jak daje jej w palnik nic nie dymi i na luzie jak przegazuje to tez nie puszcza zadnych dymkow

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EV51&mospid=47644&btnr=11_2194&hg=11&fg=15 czy jestem ba dobrym tropie

Chaciałbym sprawdzić jej stan. Chcialbym porade jak szybko sie do niej zabrac.

czy ktos moze podrzucic schemat gdzie znajduje sie odma w moim silniku i napisac jak sie doniej zabrac byloby mi latwiej. moze byc jakis schemat

nie bylem jeszcze na komputerze i nie rozwiazywalem mojego problemu z paleniem choc narazie nie wystapil od tamtego momentu bo auto ciagle w nocuje w garazu a dzien stala juz kilka godzin na dworku przy 4-5 stopniach ale zapalila ladnie. Mam tylko kilka uwag do mojego samochodu. Widze ze od czasu do czasu jak na stoje na swiatlach i samochod jest na wolnych obrotach to czasami ma tak ze troche wachluja obrotami delikatnie i jeszcze jedna sprawa ze jak tak stoje to tez potrafi puscic bialy dymek z wydechu tak 10-15 sekund rzadko sie jej to zdarza ale czasem tak robi.(moze jestem przewrazliwiony bo ostatnio robilem trasy po miescie dlugosci do 10km i sie dobrze nie rozgrzala ale jak przyuwazylem temperatura na wskazniku byla juz 90 C i dymek polecial) Jak podczas jazdy jak daje jej w palnik nic nie dymi i na luzie jak przegazuje to tez nie puszcza zadnych dymkow

jesli pisze bardzo glupoty to mnie nakierowac na prosta :D

Stwierdzilem ze byloby fajnie moc samemu miec mozliwosc podjaczenia samochodu pod komputer w celu zobaczenia bledow itp. Przyznam sie nie szukalem specjalnie tematu na forum i tak na swoj rozum spwiedzilem. potrzebny sprzet laptop/ kabel / program laptop juz jest kabel np kupic z allegro cos takiego np. http://www.allegro.pl/item754475849_hitinterfejs_do_bmw_87_04_carsoft_6_5_inpa_ediabas.html i zdobyc program i tu nie szperalem ale wydaje mi sie z ktos z forum moze pomoc ale pewnie sa gdziez w sieci torenry z inpa itp jesli ktos moze mi objawic sekrety takiej zabawy z gory dziekuje

oki podjade na komputer. Mam jeszcze pytanie?? na jakiej zasadzie komputer wykazuje takie bledy. czy on pamieta ze kiedys czujnik nie dzialal czy jakos innaczej bo skoro teraz pali to czujnik niby dziala.

mam pytanie odnośnie od powiedzi na moj wątek. czy problemy z potencjometrem i przepustnica moga wystepowac tylko przy zimnym silniku jak dlugo stoi czy powinno objawiac sie kiepskie palenie samochodu losowo co jakis czas. ja narazie mialem 2 przypadki jak auto po stalo cala noc i tem byla okolo 0 C

dziś rano odpaliła za pierwszym strzałem ale auto w garażu. czy możesz mi określić blizej gdzie jest przepustnica i dzwigienki oraz ten czujnik

chodzi dobrze wracalem autostrada bez problemu wkreca sie w obroty i 200 km/h jest lada moment teraz auto bedzie cala noc w garazu zobaczymy jak rano odpali

zaczniemy tak wyjechalem w góry. auto postalo przez cala noc byl lekki mrozek. chcialem zapalic rozrusznik kreci auto nie pali dopiero za 3 czy 4 kreceniem tak po 5-10 sekund auto zapalilo. 3 nocy tez musialem pare razy krecic auto zapalilo i zaraz zgaslo.i nastepnym kreceniem zapalilo odrazu. mam przebieg 110 000 tys. Sprowadzielem jak mialo 107 tys palilo ladnie, nowy akumulator. Co moze byc przyczyna? Stawiam na swiece zeby je wymienic ale nie chce na darmo wydawac pieniazkow ale moze byc tak ze sa nie wymianiane od nowosci. Jeszcze raz wyczulem ze po takim slabym odpaleniu przy pierszym ruszaniu jakby sie zadlawilo na jedynce takie kankurze skoki. Czy latwo jest wymienic swiece samemu ile moze z tym zejsc.??? JAkie moga byc koszty w ASO

moj jest bosh i tez padl wiec wszystko sie psuje:) ale naszczescie do alternatora jest dobry dostęp