Skura871

doszlem do wniosku ze M50B25 bedzie lepszy wiec zmieniam na takiego

heh z tą linka to dobry pomysł:P bede musiał to zapamietać;) tylko ze nie wszyscy sa takimi policjantami jaku kolegi powyżej

jak oni sprawdza ze mam 2.5 a nie mam 1.6?? i kiedy to sprawdza i czy jest musowe zgłaszaie tej zmiany dokomunikacjii.. kolega miał podobnie zrobił tylko ze wv i jeździ do dzis przeglady przechodzi nowrmalnie a przyrutynowym zatrzymaniu policja nie zaglada pod maske....

no niby tak ale oc pójdzie w gore...

ten samochód jest jak członek rodziny wiec szkoda mi go

Witam serdecznie forumowiczów. Jako że jestem świeżym forumowiczem z góry proszę o wybaczenie za moje nie fachowe wysławianie się. Wiec tak...od roku jestem dumnym posiadaczem BMW e36 316 coupe 95r ale 102kM to troszeczkę malutko proporcjonalnie do spalanej benzyny a otóż w 2.0 z vanos jak wiemy jest 150kM, większa frajda z jazdy a i średnie spalanie jest nie wiele większe bo nie cały 1l. Szukałem na google oraz tutaj na forum i nie potrafiłem znaleźć na temat który mnie interesuje. Zapytacie:"Nie lepiej kupić całe nowe auto z mocniejszym silnikiem?" otóż wydaje mi się ze zmieszczenie się kwocie 6 000zł jest realne a włożyłem już troszkę pieniążków w nie, a druga sprawa to to że to moje pierwsze auto i przywiązałem się do niego i nie chciał bym go zmieniać na inny. A wiec tyle słowem wstępu, pytania na które szukam odpowiedzi to: 1. Czy komora silnikowa pomieści silnik 2.0? (jeżeli nie to pozostałe pytania są zbędne) 2. Co jeszcze trzeba by było wymienić nie licząc silnika i skrzyni biegów, a co mogło by zostać z 1.6? 3. Czy zmieszczę się w kwocie 6 000 zł, czy to tylko moja niefachowa ocena przedsięwzięcia? 4. jaka jest różnica miedzy M50TUB20 a M52B20 i jak je odróżnić wizualnie? Z góry dziękuje za wszystkie odp