matikolo

Witam Rano przy dzisiejszych temperaturach tj. -10 na chłodnym i rozgrzanym silniku podczas jazdy widać straszna chmurę za mną. Chmura ta jest bardzo duża i o wiele wieksza od innych aut co zaczęło mnie niepokoic. Czy jest to normalne że leci za mna taka ilosc białego dymku wiem ze to pewnie jest para wodna ale tez ubywa mi co jakis czas plynu chłodniczego i auto jest jakies takie dziwne (wydaje sie mi ze kiedys było mocniejsze). Ogrzewanie także nie jest najlepsze we wnatrz kabiny. czy to moze byc uszczelka pod głowicą?

Ja własnie załozyłem nową viskoze i też mi sie kręci cały czas nawet na zimnym silniku i objaw mam ten sam co ty ... tez nie leci cieple powietrze

A czy ktoś móglby mi napisać jak zachowuje sie nowe prosto ze sklepu visko ? Kupiłem i przed załozeniem trzymalem nakretke to satwioało troche oporu czy to jest dobry objaw? Czy wentylator moze sie krecic po zalozeniu nowego visco i zaraz po odpaleniu?

Czy Visco od bmw 318i bedzie pasować do 318 is ??

wiem że zacina sie przepustnica objaw jest taki jakby w środku coś ja blokowało ale gdy podniosę maskę i ręcznie odciągne przepustnice autko chodzi jak należy. Czy wie ktoś może jak usunąć taki problem lub co może być przyczyną takiego blokowania lub jak sie pozbyć takiego problemu???

U mnie po odpaleniu samochodu czy to latem czy zima wentylator zawsze pracuje i to na wysokich obrotach. Dzisiaj przy minusowych temperaturach przytrzymałem ręką wentylator tak aby się w ogóle nie kręcił i powiem szczerze że w moim przypadku wiem że jest własnie wiskoza uszkodzona ponieważ nie załączał mi się długi obieg chłodzenia i w kabinie także leciało delikatnie ciepłe powietrze. Po zatrzymaniu tego własnie wentylatora załączył sie długi obieg chłodzenia a w kabinie leci gorące powietrze. Uszkodzona wiskoza w moim przypadku powoduje to iż wychładza non stop płyn na krótkim obiegu i powoduje słabsze ogrzewanie w kabinie.

Witam co powoduje uszkodzona wiskoza ? Jakie są jej objawy?

Dołączę do tematu i spytam bo mam dwa pytania : 1:) jak odpowietrzyć prawidłowo układ chłodzenia 2:) czy ten dolny wąż który prowadzi do chłodnicy ma być cały czas zimny?? ( bo u mnie tak jest ) - i czy to jest prawidłowy objaw czy oznacza to że może jest uszkodzony termostat dziękuje i pozdrawiam matikolo

a jak jesli mozna wiedziec odpowietrzyc dobrze silnik i nagrzewnice bo podczas kiedy naciskam weze dochodzace do chlodnicy słysze jak w srodku przelewa sie plyn a tak nie powinno chyba byc

Witam Mam e36 318is coupe. Problem mi się pojawił mianowicie taki że gdy autko jest zimne i zaczynam jechać jest wszystko ok ale jeżeli się nagrzeje obroty silnika nie mogą spaść mu poniżej 3500. Jest to bardzo uciążliwe ponieważ podczas jazdy i podczas zmieniania biegu auto " wyje " nie mówiąc już o chwili hamowani lub postoju na światłach. Dlaczego się tak dzieje i co może być tego przyczyną Proszę o pomoc

dziekuje panowie. nastraszyli mnie kosztowna wymiana:)

Potrzebuje wyciągnąć i wyczyścić wtryskiwacze. Wie ktoś może jak to zdemontować i wyczyścić samemu?? [MOD EDIT] Przesuwam do właściwego działu - następnym razem ostrzeżenie...nie jesteś nowy na forum :-)

A co sądzicie tak z ciekawości tylko pytam o tarczach marki MIKODA ??

Ale jak to sprwdzić ?? Jak wyglądają te mocowania ??

Wynikl u mnie problem ten a mianowicie gdy jade po nierównej nawierzchni to słychac stuknanie w tylnej czesci samochodu. gdy właczam wsteczny lub gdy ruszam z biegu 1 to delikatnie szarpie samochodem a gdy cofam to strasznie szarpie. Co to moze byc ? łacznik elastyczny skrzyni z wałem czy moze kolyska ? a jak nie to to co ? strasznie mnie wkurza jak mi auto szarpie podczas cofania ______ Poprawiłem tytuł tematu. Proszę się stosować do formatu tytułowania wątków obowiązującego w tym dziale. Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

Poradźcie mi który zestaw waszym zdaniem bylby lepszy oczywiscie do jazdy w miare spokojnej bo nie uzywam auta do sportowego zachowania na drodze:) a) http://allegro.pl/item749841575_tarcze_brembo_klocki_ferodo_bmw_e36_e46.html b) http://allegro.pl/item743208981_tarcze_klocki_hamulcowe_textar_przod_bmw_e36_e46.html c) http://allegro.pl/item740067354_tarcze_klocki_hamulcowe_ate_bmw_3_e36_e46_z3_z4.html Czy textar i brembo sa godne uwagii Dziekuje wszystkim i pozdrawiam

Nie wiem czy dobrze to okresliłem, ale wydaje mi sie ze tak. chodzi mi o takie czarne okragłe kolo silnika i jest to chyba filtr weglowy. Do czego to słuzy? Czy sie to czysci w srodku, zmienia jakies wklady ? Bo ostatnio moje auto strasznie upadło na mocy ... Na warsztacie powiedzieli ze moze byc jakis filtr zapchany i nie dostaje takiej mieszanki jak powinien Jeszcze jedno pytanie czy za przepustnica znajuduje sie jakis filter??

A czy klocki firmy BOSCH oraz tarcze polecilibyście?? Czy może raczej nie bo słyszałem kiedys od znajomego ze piszcza i szybko sie wycierają

posiadam bmw e36 coupe i mam takie pytanko odnosnie klockow hamulcowych chodzi mi konkretnie o firme ferodo. Czy jest róznica miedzy klockami ferodo fdb 779 i fdb 725? Jesli jest to jaka i czy beda te dwa modele pasowac do mojej buni. Bo wydaje mi sie choc nie jestem pewien ze fdb779 sa do bmw seri 5. A jesli faktycznie sa do seri 5 to czy beda pasowały do mnie? Prosze o pomoc dziekuje

Czy bez sciagacza da sie jakos domowym sposobem to wymienic ? ?

Witam Przyszedła czas na zmiane klocków i tarcz z przodu. Co sądzicie o tarczach firmy "4max" ??? I o firmie Ferodo ??? Może moglibyści polecic jakis dobry nie drogi zestawik Z góry dziekuje

A więc moja usterka był uszkodzony bendix ktory przepuszczał. Bendix działa na zasadzie podobnej do przerzutki od roweru czyli w jedna strone ciagnie a w druga puszcza. Jesli bendix bedzie uszkodzony to pod wpływem obciazenia silnika bedzie przepuszczał. Jęsli bedzie uszkodzony elektromagnes to przy probie odpalenia samochodu bedzie słyszalne takie tykanie.

Tak ja pisałem wyżej w moim przypadku jest juz brak szczotki w tym silniczku napedowym. Czy ktos wie gdzie to mozna kupic??

Wiem co jest juz przyczyna nie działajacej szyby : przyczyna jest zuzycie szczotki w silniczku ktory napedza mechanizm, szczotka jest tak wytarta ze blokuje sie w szczelinie na komutatorze. Druga sprawą było to ze sprezyna ktora ja dociskała także brała udział w blokowaniu silniczka. Teraz mam kolejny dylemat gdzie zakupic taka szczotke? Czy może lepiej jest sam silniczek kupić?? I gdzie??

Powiem tak posiadam miernik i sciaglem boczek i w momencie naciskania slychac jak w silniczku tyka ale nie reaguje dalej . Bezpiecznikisa w stu procentach dobre nie sa spalone sprawdzałem. Zanim szyba calkowicie przestała sie ruszac wysuwała sie tylko od samego dolu do polowy i tyle i tak po kilku probach spuszczania i podnoszenia utknela w jedntm miejscu i nic