spinaczo

M40 ma pasek rozrządu, a M43 ma łańcuszek rozrządu M43 to zwyczajnie poprawiona wersja M40 w której zastosowano kilka lepszych pomysłów. Są różnice w konstrukcji popychaczów, aparatu zapłonowego.... może ktoś coś jeszcze dorzuci :) pozdro

Znajomy piekł ten czujnik w piekarniku przez pare minut i od półtora roku chodzi prawidłowo :D i zdaje sobie sprawe że jest to hardcorowa porada :D pozdro

Nie wyobrażam sobie nic tańszego i prostszego niż wymiana kierownicy. Pozdro

Stuka, puka, pierdzi? Jak obroty? Kiedy się dławi? Spróbuj bardziej opisać, może nas na coś naprowadzisz.

http://static.bmwfans.info/images/epc/NDU1X3A=.png Dobre klucze i gimnastyka :)

Bo mechanik to był szczeroplatynowy gosć :lol: Wstaw tam kawał zwykłej rury i będziesz wiedział na czym stoisz. Operacja łatwa i tania, jak się nie poprawi to będziemy szukać dalej.

Nie jest cały gumowy. Metal obwinięty jest jakimiś włóknami i to wszystko zalane jest gumą, jak Ci się wytrze to rzeczywiście dzwoni metalicznie. Wymiana jest dość prosta, poradzisz sobie :)

Bi Em Dabliu bez znaczka mówimy stanowcze nie :!: :)

Napisz więc jak to zrobiłeś :) zielone lampki od oleju na pewno Ci się nie zresetowały a zniknął zegarek? :) Pzdr

Symbol zegarka to duży przegląd.Wg mnie żeby wykasować sam zegarek potrzebujesz komputera.Dla potwierdzenia http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm Mogę się jednak mylić....bo widziałem już różnych magików więc temat pozostaje otwarty.... :) Osobiście kasuje zawsze wszystko bo sam dobrze wiem kiedy co mam wymienić :) Pozdro

:) W mojej rodzinie jeździ 525TD E34 które śmiga do Holandii i spowrotem nonstop, jak kupowali miał 280k przekręcone....(nikt nie wie ile ktoś odkręcił bo fotel był tak podarty jakby Edward Nożycoręki jeździł) i do dziś zrobiło 150k u nas czyli łacznie 430k+ewentualne odkręty :) Jako ciekawostka podam, że jadyną awarią od 150k było wytarcie się szczotek w alternatorze :D i nikt mi nie wierzy :D Pozdro

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=72014 poczytaj i wywnioskuj :) Pozdro

Tak, 4 to Łozysko Oporowe, za 80 zł pewnie kupisz :) Polemizowałbym czy nalezy wymieniać odrazu całość, nie dowiesz się tego niestety póki nie wyjmiesz i nie obejrzysz jak wyglądają pozostałe części :) A skoro robi to mechanik... to jak zwykle powie...TAAA Bierz Pan Całe :)

2146 Funtów za Figurke na masce to 8,5tys zł przekracza to wartość mojego E34 więc nie będę się kłócił, napewno świetnie za tą cene zakłóca aerodynamike w zakręcie :mrgreen:

Znam 7 TDSów w tym jeden po Chipie i żadnego nie widuje u mechanika z problemami samej jednostki napędowej:) Wiadomo możesz trafić bagno ale to już na własne życzenie, jeżeli tylko poczytasz i popytasz to kupisz dobrą sztuke i będzie jeździć jeszcze pare dobrych lat. Fakt faktem jak już mówili koledzy wyżej Dobry TDS nie jest super tani.... co również o czymś świadczy :) Pozdro i oby Turbina Dmuchała :D :!:

Renault Scenic 2007r. Wsiadam....prawie 120 koni...moment obrotowy mnie rozśmieszył 152 przy 4200obr :D ale nadal nastawiony pozytywnie w końcu to nowe auto..... zapłacili za nie 50 tysięcy w salonie. Przejechałem 500 kilometrów i zaczęła się rozkminka. Jak tak można? Za 50 tysięcy kupiłbym BMW które pali porównywalnie jest o niebo lepiej wyposażone, lepiej się prowadzi, lepiej przyśpiesza, lepiej hamuje a przy zderzeniu czołowym z Toyotą Yaris tak jak w Scenicu nadal żyją pasażerowie. Koledze w temacie chodziło wydaje mi się własnie o to:) Z tym Bentleyem to bym tak nie szalał bo o ile drewnem dobrze się pływa to jeździ raczej średnio:) choć dla 50latków LANS Jest Nawet Nie Mów:D Za każdym razem kiedy ktoś pyta mnie jakie kupić auto odpowiadam BMW i jestem z Tego Dumny:)