puchi123

Wreszcie znalazłem to czego szukałem.Oto jak wyszło http://img89.imageshack.us/img89/5968/bmwee46modgx6.jpg Naprawde warto :lol:

Wreszcie znalazłem to czego szukałem.Profesjonalnie i za rozsądną cenę.Michał -Szczecin Zdroje=100% satysfakcji.Oto jak wyszło http://img89.imageshack.us/img89/5968/bmwee46modgx6.jpg Na pohybel firmą,którym przewróciło sie w głowie :twisted:

Wreszcie znalazłem to czego szukałem.Profesjonalnie i za rozsądną cenę.Oto jak wyszło http://img89.imageshack.us/img89/5968/bmwee46modgx6.jpg Na pohybel firmą,którym przewróciło sie w głowie :twisted:

Na ta sume skladaja sie nastepujace czesci: -klocki i tarcze przod i tyl -smar do klockow -sprezyna MO -czujnik klockow przod i tyl -sruba Suma = 1931zl -wymiana = 512zl. Razem 2443 Co sadzicie?Kase raczej mam ale jestem racjonalista i jesli nie wiedze roznicy to po co przeplacac?Mysle o zamiennikach

Dzis dostalem kosztorys z ASO.Czesci + robocizna dalo 2443 zl. Czy to nie przesada?Za polowe tej ceny mam dosyc dobre zamienniki.Naprawde warto tyle zaplacic?

Odnosnie V-Tech w Szczecinie. Po obejrzeniu wspanialej strony w internecie i przeczytaniu propagandy sukcesu postanowilem sprawdzic.Przywitala mnie zamknieta brama a przed warsztatem kilka zaparkowanych trupow.Zlapalem wiec telefon i dzwonie co jest grane,czemu nieczynne i czy adres sie zgadza bo to miejsce nie wygladalo na opisywany w necie wypas.Nikt nie dopowiada.Ten sam scenariusz dnia nasepnego i to samo.Zrazilem sie wiec i nie zamierzam wiecej juz w tym kieruknu probawac.Nawet jesli sei juz zmienilo od czasu mojej wizyty(wrzesien 08').

Tylko,ze juz z warszawskim Mastersem nie wspolpracuje.W rozmowie z Mastersem pytalem czy nia maja gdzies filii blizej Szczecina to mowil,ze kiedys mial ale zrezygnowali bo nie bedzie nadstawial glowy za innych.

Jestem juz po rozmowie z Masters-em.Jest najbardziej znany ale i ceny ma z kosmosu.Za chipa do 320d chce 2200zl.Jesli dodam do tego koszt dojazdu ze Szczecina do Wa-wy 300 zl to wyjdzie 2500zl.Srednia cena w zakladach profesjonalnego tuningu to 1400zl.Jednak nie znam opinii o tych programach.Dlatego szukam alternatywy dla Mastersa.

Tak wielu uzytkownikow chwali sie w opisach,ze maja chipa.Jednak poza kolego Mike68 nikt nie raczyl sie wypowiedziec.Wasze programy sa az tak beznadziejne,ze nie chceci podzielic sie informacjami i dobrych warsztatach tunerskich?

Zgadza sie.Oferta dla BMW jest bardzo szeroka.Jednak czy ich programy sa sprawdzone? Nikt o nich nic nie wie?

Prosze o wpisywanie warsztatow gdzie chipowaliscie swoja bunie,za ile i czy odbywalo sie to przez zlacze diagnostyczne czy inaczej. Szczegolnie interesuja mnie opinie uzytkownikow E46 320d(150KM)

Witam, planuja chipa w moje buni i natrafilem na ciekawa oferte firmy: GEKO-CARS ul. Główna 23 61 - 005 Poznań Czy ktos u nich moze cos robil lub zna jakies opinie? Bede bardzo wdzieczny za wszelkie info.

Roznica powinna byc w rganicach do 1,5 l nie wiecej.Przy jezdzie zima po sniegu moze byc nawet mniejsza. Tak jest u moich kolesi 330xd vs 330d.

Piszesz,ze masz swoja tapicere w dobrym stanie wiec podam recepte ktora ja stosuje: -raz w miesiacu pianka BMW -raz na tydzien chusteczki nasaczone do skory AUTOLAND Chusteczki sa rewelacujne.Czyszcza i konsrewuja.Zostawiaja przyjemny zapach.Sam bylem zaskoczony.No i cena jest smieszna bo cos kolo 15 zl a paczke mam na miesiac.

Uwazam,ze sie sprzeda za duza kase bo w Polsce karkow i dresow z kasa nie brakuje.A pokazac sie taka bunia na dzielnicy to jest to :D Ale tak nawiasem mowiac to jest naprawde na wypasie.Widzielem ze trzy programy jak wstawiali do niej rozne rzeczy.Wszystko z najwyzszej polki i mozna rzec dla elity.

Ja mam w E46 bi-xenon i zrezygnowalem z ringow. Jesli juz ktos sie decyduje to przy xenonach tylko kolor zolty bo w kolorze xenonu przy wlaczony swiatlach sie zlewa i marny efekt(sa zdjecia na forum). Z reszta tak jak montuje przez caly czas BMW a oni znaja sie na rzeczy.

Wszystko sie zgadza. Tylko wedlug mnie o diesel-a trzeba bardzo dbac i umiejetnie jezdzil aby nam sluzyl przez lata.Po kupnie przez 3-4 lata jest z tym w miare.Pozniej diesel trafia w kolejne i kolejne rece.I tak dochodzac do wieku 10 lat jest ciezko znalesc sztuke ktora przeszla przez wszystkie porzadne rece. Z benzyna nie ma tego problemu.Doslownie wszyscy mechanicy z ktorymi rozmawialem mowili: Jak kupujesz nowy to diesel pewniak,jesli uzywany to tylko z pewnego zrodla a benzyna to wszystko jedno.[/b]

Znalazelm tylko informacje,ze firma Viking nalezy do koncernu Continental i produkuje opony we Francji.ok Ale czy ktos na nich jezdzi lub jezdzil? Nie wszystkie markowe opony sa dobre.Dlatego sie pytam.

Witam, kupilem okazyjnie nowe letnie opony Viking ProTech II(17/225/45). Ponoc to firma zwiazana z Contintntalem,czy to prawda? Czy macie jakies doswiadczena z ta firma lub z tymi oponami?

Niestety nigdy nie mialem do czynienie z ASB :D wiec nie wiem

Jak bylem ostatnio w ASO to powiedzieli,ze dostane 10% znizki i przysla mi kosztorys.Jednak mija juz zaraz miesiac i nadal nic nie dostalem. Moze ktos wymienial w ASO i moze mi podac przyblizony koszt wymiany w ASO kolmletu tarcz i klockow.

Mozesz mi tylko wyjasnic skrot ASB :?:

Jesli jest naprawde spora gorka to ja wylaczam tempomat bo szkoda katowac auto na np.5-tym biegu. Jesli tego nie zrobie to sie nic nie stanie bo samochod nie zwolni tylko aby utrzymac zadana predkosc bedzie zwiekszal dawke paliwa(przyspieszal) a to mija sie z celem.

Kolego navi2, ledwo sie pojawiles na tym forum a juz krytykujesz,zamykasz i piszesz bzdury.Poczytaj najpierw regulamin i naucz sie kultury w pismie.Twoja wypowiedz obraza ludzi uczestniczacych w tym poscie. Prosze wiec oszczec sobie dalszej kompramitacji i nie uczestnicz w "dyskusji". Dziekuje

W tej cenie rowniez polecam benzynke i model 320i :cool2: