skovroon

Panowie a możliwe że w przypadku mojego auta mozse byc uszkodzony nijaki czujnik podciśnienia ?

Witajcie.. dzis bylem u wulkanizatora i zmienilem RunFlaty na zwykle oponki w tym samym rozmiarze 245/40R18 tak tył jak i przód. problem pojawił sie kiedy wyjechalem od wulkanizatora -wywalilo mi komunikat TYRE PRESURE i nakazano sie zatrzymac i wymienic kolo. czy teraz po kazdym wyjezdzie z garazu bede mial ten komunikat wywalony? da sie to jakos skasowac? pomóżcie...

Było by dobrze... tylko teraz sie zastanawiam ze chyba nie moge sobie wsadzic L7 bo przeciez mam e60 przed liftem.. a w polfitach chyba bylo wiecej dziur na glosniki nie? np w tylnych drzwiach ?

Kurde z przyjemnoscia bym posłuchał jak gra to L7 w porównaniu do mojego seryjnego nagłosnienia w business :? Ja osobiscie w CarAudioManii mialem przerabiac tylko te seryjne głośniki czyli w drzwiach, w polce i pod siedzeniami.. zapewnili mnie ze w kwocie 2tys zrobia mi naprawde fajne granie oparte na wzmaku :wink: i juz teraz sam zglupialem czy poszukac zestawu L7 czy zaufac im i przerabiac tylko te seryjne..

jak odbierzesz auto z kolumny to pisz od razy jakie wrażenia :lol:

:cool2: :cool2: ja tez sie na dniach umawiam u nich :wink:

kolego podjedz na ul. Kolumny 122/128 firma CARAUDIOMANIA http://caraudiomania.pl/ byłem u nich ostatnio w sprawie założenia lepszego grania u siebie... z tego co wywnioskowałem to mają spore doświadczenie z e60 noi widac zajmuja sie niezlymi furami bo przy mnie odjezdzal ładnie dudniący ML i e39 cała rozbebeszona na warsztacie. mysle ze spokojnie podjeli by sie też montażu L7 ale przedzwon/napisz czy cos zeby nie bylo ze Cie napuscilem.

ok dzieki za instrukcje, napewno cos pocznę :) powiedz mi tylko ktoredy wlac ta wode destylowana do reflektora..

a którędy tam wlać tą wodę destylowaną ? mam lampy bix przedlift. podjąłbym sie tego samemu ale po 1 nie mam polerki mech a po 2 boje sie ze moge cos ta maszynka spieprzyc czyt. za bardzo spolerowac, przetrzec czy cos.. :? nie da rady tego recznie zrobic z tym G3 :?:

Panowie a ma ktoś patent na czyszczenie lamp w E60 ? chętnie podjąłbym sie polerki.. ale nie wiem czy te lampy sa zakurzone od srodka.. czy z zewnątrz zwyczajnie zmatowiały czy cos.. :x pomocy!

Witajcie... jako że przez awarie serwera został usunięty poprzedni wątek o tej samej nazwie to pozwoliłem sobie go "odnowić". prosząc przy okazji o rozkodowanie : WBANC71050B144780 za rozkodowanie z góry dziękuję :)

Witajcie powoli zbieram sie do zmiany opon letnich w swojej E60, bo na tych runflatach zwyczajnie sie u nas nie da jeździc... :x :x i w związku z tym pytanie... jezdzil ktos na tych gumach? http://allegro.pl/item1002226337_245_40r18_vredestein_ultrac_sessanta_2010r_krakow.html http://img696.imageshack.us/img696/6823/vredestein.jpg na jakich oponkach wy jezdzicie i czy mozecie mi je polecic? pozdrawiam i czekam na pomoc.

no własnie u mnie jak ktos siedzi z tyłu to wcale ten dzwiek nie cichnie... kurde nawet nie wiem jak sie do tego zabrać... czy rozbierac kanape... tzn oparcie, polke.. i spowrotem wszystko poskladac... :mad2: :mad2:

Witajcie. Mam taki problemik.. niby nic złego.. a wqrwia ucho :P otóż: jak jade po jakiś wybojach.. czyt. polskich drogach :P to słysze jakby w tyle samochodu jakies dziwne nie przyjemne trzaski, otarcia :? posadziłem pasażera z tyłu żeby sie wsłuchał i potwierdził ze dobiega to własnie z tylnej półki..za kanapą...pod szybą. może ma to cos wspolnego z tym że nie mam dzielonej tylnej kanapy.. i gdzies na łączeniach coś może sie ocierać? Miał ktoś podobne wkurzające objawy w swoim e60? jak sobie z tym poradziliście?

wg mnie skręcanie następuje tylko w czasie jazdy.. na stójce tego nie sprawdzisz.... :8)

Wiec jest tak... 0-100km/h ~7,16s 60-100km/h 3bieg ~4,60s 80-120km/h 4bieg ~5,60s czasy mierzone stoperem w telefonie wiec te kilka setnych może być w tą lub w drugą.. od zera do paczki niby tak jak katalogowo :lol: a reszta ?? jakie opinie?

rozumiem że 60-100 na 3biegu a 80-120 na 4 ?

uwierz mi chcialbym żeby tak było :) chyba faktycznie musze zmierzyc czas do paczki... :P ewentualnie podjade gdzies na hamownie..

no a przykładowy AWX 1.9 130km ma 280 :shock: i wydawało mi sie że dużo wczesniej i mocniej wstawał.. aczkolwiek jak ten (3.0d) zapieprza od tych 2500obr to tamten wtedy kończył swój "sprint"..tak czy siak auto na dniach idzie do doktora.. wiec zobaczymy jaka bedzie diagnoza i pewnie napisze tutaj co nie co o tym..

bardzo mozliwe ze VAGI maja bardziej odczuwalny moment... Ktory ja u siebie w e60 czuje... Ale bardzo pozno... Dopiero przy 2300-2500obr zaczynam podejzewac ze turbawka glupieje :?

Witajcie po raz kolejny.. Mam taki maly problem.. posiadam e60 z 2003r z systemem audio Business.. z tego co sie zdąrzylem zorientować to ten system posiada 6 głośników (po 2 w przednich drzwiach), 2 w tylnej półce no i te "subwoofery" pod siedzieniami.. których u mnie w ogole nie słychac... w ustawieniach tonów mam basy na maxa i jedynie co to te z drzwi pierdzą bardzo słabym basem a tych z pod siedzien w ogole nie slychac.. pierwsze o czym pomyslalem... to zeby sprawdzic czy te subki pod tymi siedzeniami faktycznie są.. wiec odkrecilem dwie śrubki odchylilem delikatnie maskownice no iii SĄ... ale choć podgłosze radio dosc mocno to one nawet nie drgną.. membrana w całkowitym stanie spoczynku.. i tu sie nasuwa pytanie... możliwe że są one po odłączane? ewentualnie da rade jakos je czy przez kompa, czy idrivem zaaktywować ? w ogóle gdzie znajdują sie kostki przy tych subkach? jakoś od dolu ? z boku ? pozdrawiam i czekam na pomoc w temacie :)

Moze nie do konca A4 szlo lepiej... tylko miało lepszy dół od 530tki.. moja bejca jak juz zlapie te 2,5tys/obr to naprawde zapieprza jak głupia.. tylko własnie ten dół jest taki "zamulony" i czesto przy wyprzedzaniu musze redukować.. :( może turbawke czeka regeneracja?? albo cos jest przypchane? jak myslicie?

Witam Może moje pytanie wydaje się trochę śmieszne... ale po przesiadce z A4 1.9 131KM jestem trochę zaskoczony przyspieszeniem mojego nowego 530d może jestem jeszcze nie przyzwyczajony/oswojony z autem bo mam go dopiero drugi tydzień... otóż: W A4 (manual) miałem takie "je.bnięcie" na poziomie 1800-2000tys/obr w 530d (manual) jak zauwazylem do tych 2-2,5tys/obr auto jedzie, bo jedzie...bez rewelacji.. natomiast dopiero od 2,5 ostro się rwie do przodu.. żeby utrzymywać dynamikę na przyzwoitym poziomie najelpiej jak zauważylem trzymać auto w zakresie 2-3tys/obr przez cały czas.. bo wtedy nawet muśnięcie gazu powoduje wciskanie w fotel :P nie wiem czy to jest powód do zmartwienia czy po prostu te silniki tak mają... w jakim zakresie obrotów wasze bunie tak naprawdę zapier...lają ? pytanie oczywiście do użytkowników E60 530d 218KM.

Czyli co???Też mam aktywny układ. a o co chodzi z tym aktywnym układem? jeśli chodzi o paliwo to tankuje na bp/orlen raz na jakis czas zaleje vervą..

pod komputer auto nie było podłączane.. koleś w serwisie tak po prostu palnął że mogą to być wtryski.. na dniach podjadę do znajomego mechanika i zobaczymy co tam się dzieje naprawdę....