praxxxaE36

Nie wydaje mi sie zeby zaskoczylo; probowalem i sie nie da i ztego co wiem to wogole sie nie da. Tylko komputerem mozna zresetowac(chyba)

mocno dymi ale na bialo. Wycieku raczej nie mam pewnie faktycznie sondy. Pojade na kompa to sie dowiem. Dzieki za porady.

Witam wszystkich. Mam problem z BMW E36 1.6i m43. Pali ogromne ilosci paliwa. jakies 25 litrow na 100 kilometrow. Moze ktos ma jakis Pomysl. Z gory dziekuje :mad2:

Ok. Sorry ale ktore przewody otwieaja zamek a ktore zamykaja ktos wie????

I znowu sie zaczyna kole sie grzeje i dymi co robic???????????????????

A TE PRZEWODY TRZEBA CALKIEM PRZECINAC CZY TYLKO SIE DO NICH POWPINAC??

Mam schemat podlaczenia tego alarmu, niestety w jezyku angielskim. Moze ktos wie troche wiecej na temat jak to podlaczyc?? :cry2: Pozdrawiam http://img174.imageshack.us/img174/9408/20072009054.jpg" target="_blank" target="_blank" target="_blank Sorry za jakosc tej fotki, kiepski aparat i swiatlo. :roll:

Dzieki za pomoc. A moze ty masz jakies linki do takich stron??

Czesc witam wszystkich na forum. Mam takie pytanie, mianowicie moze ktos wie gdzie jest modul sterujacy zamiekm centralnym. Kupilem universalny alarm samochodowy i nie wiem jak sie do tego zabrac bo nie mam pojecia gddzie to jest :mad2: :mad2:.Moze tez chodzic o silniczek sterujacy tym zamikem . Jesli ktos wie prosze o pomoc. Dziekuje. :roll:

Ja mam Bosh super 4 i jestem bardzo zadowolony. Auto ma lepsze osiagi i zawsze zapala za pierwszym razem. Podobno przedluzaja zycie katalizatora ale nie wiem. Pozdrawiam.

Ja by nie uzyl unversalnej sondy lambda, bosha na pewno sa lepsze. :dance:

MOze zdjecie jakieS?? To bylo by bardzo pomocne Pozdrawiam. :roll:

Dzieki bardzo za odpowiedz. I jeszcze jedno bo do tej sondy przed katalizatorem sie jakos dostalem ale czy ktos probowal wykrecic ta druga bez wjezdzania na kanal i czy wogule jest to mozliwe?? :?:

Czy ktos wie jaki klucz jest potrzebny do wykrecenia sondy labda??

Ja mam to samo i najprawdopodobniej to jest silniczek krokowy. :mad2:

Wiec wymiana klockow pomogla. Nie wiem tylko na jak dlugo wiec zamierzam kupic nowe zaciski, moze ktos wie jakie sa najlepsze??

A akumulator masz w porzadku??

Dokladnie tak jak piszecie ze mozna sie zabic nawet na wrotkach. Niewiedziec skad do BMW przylgnely nieodlaczalnie slowa MAFIA, ZLODZIEJ, MORDERCA. Ludzie skad te pomysly. BMW to przede wszystkim jedno z aut z napedem na tyl i oczywiscie trzeba umiec tym jezdzic a w szczegolnosci na lukach. Ale BMW to nie jest jedyny samochod z napedem na tylna os.

Sorry ze z innej beczki ale moze ktos wie jak podlaczyc komputer do auta jezeli teraz nie mam a chce kupic.

Z tego co wiem, przy zamku jest taka mala dziurka a w instrukci jest podane ze jak wsadzisz do niej drut o srednicy 1.2mm a potem wcisniesz kluczyk to wkladka wyskoczy. Ja probowalem i nic z tego, nie moge wyjac wkladki i nie wiem co zrobic. Ja takze mam zablowany klucz w pozucji wlaczonej i odpalam auto na krotko przewodem. Ma ktos jakis pomysl??? :duh: :duh: :duh: A moze ktos wie jak sciagnac ta kostke z elektronikom z tylu stacyjki??

A czy ktos wie jak zdjac stacyjke???

Ok dzięki za pomoc. Pozdrawiam. :clap:

U mnie kluczyk się nie obraca. Próbowałem juz WD-40 i nic. Pozdrawiam.

:mad2: Kiedy sie zatrzymałem i wyjąłem kluczyk to samochód się nie wyłączył w ogóle. Musiałem spowodować zęby zgasł puszczając sprzęgło. Ale mimo ze wyłąnczylem silnik elektryka sie nie wyłanczyla. Najgorsze jest to ze nie mogę go teraz zapalić. POMOCY!!!! :roll:

Ja mam to samo szczególnie kiedy pada i jest mokro a także kiedy używa się dużo elektrycznych komponento takich jak na przykład światła.