miniuś

niewiem czy ty mnie dobrze zrozumiałes , nie wiem czy ty widziałes akurat ten fejs na oczy czy moze sprawdzałes jak działa, poza tym prawdziwej licencji od bmw to nigdzie nie dostaniesz ( bo tak naprawde tylko bmw gmbh ma taka licencje - to nie kts lub texa) , tak samo jak nie kupisz nigdzie ori modica lub gt1 . o klononach i chinskich wyrobach prosze nie pisac odnosnie mojej odpowiedzi . w bmw nie ma opcji zeby kupic taki sprzet . jakiego pochodzenia sa oryginały nie wiem , zaden nie ma licencji . wg mnie cena super za taki sprzet ( działajacy)

panowie nie porownujcie carsoftu do inpy . inpa jest testerem oryginlanym gdzie tak naprawde mozna przy bmw zrobic prawie wszystko ( tylko pełna wersja - okrojonej przez rosjanow nie biore pod uwage) . fakt inpa działa z fejsem od carsoftu ale nie w pełni - cos sie tam zrobi i tylko tyle. sam fejs za 250zł to nie wszystko a program z emule to złamany przez sasiadów zza miedzy program ktory nie działa w 100% . jestem uzytkownikiem inpy i chwale sobie bardzo ten fejs dlatego ze jest np: szybszy od modica ktorego tez posiadam. z tych tytułów nie zgadzam sie z niektorymi poprzednimi wypowiedziami , poniewaz nie cena zakupu gra ty role tylko jakosc i autentycznosc sprzetu !!! inpa to uzadzenie dla profejonalistów - duzo serwisow uzywa tego zamiast modica lub gt1 z prostego powodu - szybkosc działania i latwosc obsługi !!! link http://www.allegro.pl/item316793064_bmw_inpa_oryginalny_tester_interfejs.html odnosi sie do sprzetu ktory działa i nie jest programem pirackim . sam uzywam tego w warsztacie i jestem zadowolny. takze dla mnie pisanie i opowiadanie o mozliwosciach carsoftu i inpie na carsofcie wywyołuje usmieszek na twarzy. pozdrawiam Ps: oporcz prawdziwych live data to istnieje takze takze kasowanie stałych błedów w pamieci komputera ( nie kojarzyc ze sporadycznymi)

jezeli interesuje cie kompleksowa przerobka w cenie 2000zl to dzwon 516 057 004. pozdrawiam

moze zle sie wyraziłem nie mowie ze ma kolega zalac minerałem , tylko ze nie powinno sie takich zmian robic bo moze rozszczelnic silnik , nie wyjdzie to odrazu tylko po czasie - nie koniecznie w fiacie czy polonezie bo w bmw tez . jak chcecie sie przekonac na własnej skorze to wymieniajcie sobie olej jak wam sie podoba najlepiej zalewajac mobilem ktory jest wg mnie olejem lichym rozlewanym w "polskich mieszalniach" :) majacym tylko dobra reklame. rozwiniesz swoja mysl kolego ? czy w 316 m40 tez tak sie stanie ??ps: nasuwa mi sie inna mysl - skoro handlarz wlał minerał to mam pytanie czy wlał minerał bo znał prawdziwy przebieg auta ? czy moze chciał cos innego zamaskowac ? handlarze znaja sie na autach i doskonale wiedza ze do tych silników nie leje sie minerału skoro nie ma takiej potrzeby. dla mnie zadne tłumaczenie " nie wiedziałem jaki jest olej wiec wlałem minerała".

witam , mam do sprzedania kompletne zawieszenie standardowe do twojego modelu . oczywisice uzywka - oczywisice sprawna.

od coupe nie pasuja !!! pytaj u mnie czasami sie trafiaja . komplet kosztuje 500zł - uzywka

super porady dajecie koledzy - nie zmienia sie oleju mineralnego na poł syntetyk - mozna z połsytetyku na minerał bo faktycznie jest bezpieczniej !!! uwaga taka zmiana grozi rozczelnieniem silnika !!!

macie przekładnie ze servotroniciem czy zwykłe ? , w przypadku zwykłych problem jest w pompie , w przypadku servotronica problem jest w czujniku przy maglownicy. pozdrawiam

wymieniasz stacyjke a do nowego kluczyka przekładasz "kosc'' immobilisera ze starego kluczyka i nie musisz nic lepic tasma :)

ciesze sie ze jestes zadowolny z "operacji" , nie wiedziałem ze spotkam cie na tym forum - pozdrawiam :)

mozesz miec uszkodzenia czujnik cisnienia w skraplaczu ( sysytem mysli ze klima nie nabita) - wtedy nie załaczy ze wzgledu na mozwile uszkodzenie kompresora ( zatarcie) .

chodzi o czujnik ot czyli połozenia wału korbowego. wg mnie to dzieje ci sie cos z wtryskami benz. znam 3 x e46 6cyl ktory maja podobny objaw i po wymianie wtryskiwacza ( wtryskiwaczów ) problemy ustały.

moge wam pomóc w naprawie klimatronica . info na pw.

a napinacz pirotechniczny przy akumulatorze ( klemie + ) sprawdziłes ? on działa jako taki " wyłacznik". w twoim przypadku komunikujesz sie przez złacze obd - nie przez okragałe złacze diagnostyczne ps: masz działajacego carsofta 6.5 ?

to auto jest aktem desperacji właciciela : sprzedam taniej a szybko bo wkoncu sie rozleci :) , a tak powaznie jak ktos ma pozadne auto a tym bardziej m3 / m5 to raczej je ceni poniewaz wie co ma , tak jest w moim przypadku i jestem pewny ze kolega M3 to potwierdzi.

moge polecic kolege rafała z rzgowskiej 44 . auto- gaz ( choc mnie to mało dotyczy - tylko raz :) . elektronika bmw !!! ja jestem zadowolny z usług i w pomocy z elektornika w bmw. ceny dla jednego niewielkie dla drugiego spore ( wszystko zalezy co jest do roboty)- powtarzam ja jestem zadowolny . na teresy elektronik jest dobry ale niedokładny ( moje zdanie ). pozdrawiam

jakos nietrafiłem do tej pory tak naprawde igły a miałem "troche" aut - z niemiec , z włoch , szwajcarii , austri... nawet an glia . handlowałem autami , organizowałem transport aut , kupowało sie i taniej i drozej , bezwypakowe i powypadkowe , handluje czesciami , wiec twoje słowa mnie nie przekonuja tym bardziej ze przegladajac twoje wypowiedzi to tak nie bardzo po tobie widac ze masz duze doswiadczenia z autami z zagranicy.

ogulnie auta z komisu to nieciekawy pomysł . casem sie cos trafi ale najczesciej sa tam auta raczej dojechane - podzwonowe - podlakierowane . co do tego komisu to miałem okazje tam zawitac .. własciciel jest ogulnie ok - auta maja tam sciagane szczegolnie ze szwajcarii i włoch - w przyzwoitym stanie i relatywnie dobrych pieniadzach - czyli dobra cena za przyzwoite auto ( choc nie zawsze) - jezeli ktos szuka prawdziwej igły to nie kupi - bo takich aut uzywanych naprawde nie ma a tym bardziej w komisach . pozdrawiam

tasma jest tak sama przed i po lifcie = smiało mozesz zakładac od m3 :)

ja bym olał komis i napisał umowe zakupu bezposredniego czyli od włocha w tym przypadku. jezeli kupujesz auto ze szwajcari -włoch - francji w niemczech to musisz miec karte transportowa tego samochodu - przynajmniej w mojej miejscowosci tak wymagaja . co do aut z włoch to napewno sa lepsze niz z francji i od niemieckiego turasa . oczywisice tez mozna trafic na wrzoda - jak wszedzie.

witam , ja tez nie moge sprzedac : http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2320306 podejrzewam ze dlatego ze skrzynka automatyczna . samochod pod wzgledem technicznym bez zarzutu z kompletna dokumentacja i wogule bez wkładu finansowego. a za grosze jej nie puszcze ewentualnie wsadze jej manuala ( wtedy pójdzie - moj 3 automat ktory sie nie chce sprzedac a zazwyczaj moje auta szybko sie sprzedaja bo sa dopieszczone i maja troche smaku) kolejna rzecz ze kazdy potencjalny klijent patrzy zeby kupic tanio a dobrze - wymagania rosna a cene mogłaby malec - niestety tak sie nie da , czasami sie trafi na cos fajnego w dobrej cenie ale i tak z czasem trzeba dołozyc do autka mimo np: dobrej ceny, ja jak czytam ze ktos z forum został oszukany czy cos w podobie to go rozumiem bo ja tez sie najezdziłem ,ale wychodze z załozenia ze jak sie nie pojedzie i nie zobaczy to sie nie wie i nie kupi :) auta z zachodu nie zawsze gwarantuja lepszy stan techniczny niz krajowy - jak sie chce konkretny model to trzeba długo szukac , a jak nam obojetny kolor , wyposazenie , silnik - to sie kupi bo kupi , zrobi opłaty ,z czasem porobi sie troche ( jakies alu itd ) i wyjdzie $$$ tak jak by sie kupiło auto na gotowo . mysle ze to tyle z mojej strony . pozdrawiam

e46 6 cyl. wszystkie szły w technologi doublevanos czyli od konca 98 roku w gore.

poduszki powietrzne w przypadku e46 dziela sie na jednonabojowe albo dwunabojowe , te pierwsze raczej w modelach przed liftem , np: tasma poduszki kierowcy jest taka sama w kazdym modelu nadwoziowym oraz bezwzgledu na podział silnikowy oraz rocznikowy. kurtyny boczne dla coupe ze wzgledu na słupki roznia sie od sedana tak jak ktos juz wspomniał, poduszka pasazera jedno-nabojowa jest na czarna kostke 2 przewodowa w jednym peszlu, dwunabojowa na kosztke czarno-zółta 4 przewody w peszlach . klapka zaslepka taka sama w przyapdku cabrio-combi,sedan , coupe. poduszka kierowcy jedno-naojowa ma jedno gniazdo do podłaczenia , dwu-nabojowa dwa gniazda bodajrze zółte i zielone . poduszki boczne w drzwi sa najprawdopodbniej takie same w kazdym przypadku ale tu 100% pewnosci nie mam. ps: auto niekoniecznie musiało byc mocno uszkodzone , mozliwe ze było okradzione z poduszek ( niestety -czesto na placach z samochodami powypadkowymi lub pokolizyjnymi -aczkolwiek niewiadomo)- sprawa jest trudna do udowodnienia - gosc ktory sprzedawał ci auto zaznaczył ze jednej poduszki nie ma a ty mimo to kupiłes samochod wiec wiedziałes o tym ze taka usterka istnieje - co prawda nie wiedziałes ze poduszek nie ma wogule - to jednak gosc łatwo moze sie wymigac powołujac sie na to ze wiedziałes ze system poduszek powietrznych nie jest sprawny i to zaakceptowałes - mimo to zycze pomyslnego rozwiazania sprawy

ehh .. ty to zawsze cos znajdziesz :) , jak miałbym kupowac to tylko 6cyl , 4 cyl w bmw w wiekszosci przypadków sa alternatywa dla kobiet :)

jako elementy dodatkowe miały delkatnie rozniacy sie zderzak przedni , rozporke na kielichy , tapicerke tylko w jedenej tonacji , kilka znaczków " limited edition" , spoiler na tylnej klapie wiecej sobiue nie przypominam aluminiowe drzwi , maska napewno czy dach ? tego nie wiem , ale było mocniejsze o taka wartosc jak podałes - ma tez inna elektronike niz zwykłe m3 s50b30.ogulnie czołgowe barwy ( jak dla mnie ) , zamało roznic jak na wersje limitowana.