miniuś

niewiem czy ty mnie dobrze zrozumiałes , nie wiem czy ty widziałes akurat ten fejs na oczy czy moze sprawdzałes jak działa, poza tym prawdziwej licencji od bmw to nigdzie nie dostaniesz ( bo tak naprawde tylko bmw gmbh ma taka licencje - to nie kts lub texa) , tak samo jak nie kupisz nigdzie ori modica lub gt1 . o klononach i chinskich wyrobach prosze nie pisac odnosnie mojej odpowiedzi . w bmw nie ma opcji zeby kupic taki sprzet . jakiego pochodzenia sa oryginały nie wiem , zaden nie ma licencji . wg mnie cena super za taki sprzet ( działajacy)

panowie nie porownujcie carsoftu do inpy . inpa jest testerem oryginlanym gdzie tak naprawde mozna przy bmw zrobic prawie wszystko ( tylko pełna wersja - okrojonej przez rosjanow nie biore pod uwage) . fakt inpa działa z fejsem od carsoftu ale nie w pełni - cos sie tam zrobi i tylko tyle. sam fejs za 250zł to nie wszystko a program z emule to złamany przez sasiadów zza miedzy program ktory nie działa w 100% . jestem uzytkownikiem inpy i chwale sobie bardzo ten fejs dlatego ze jest np: szybszy od modica ktorego tez posiadam. z tych tytułów nie zgadzam sie z niektorymi poprzednimi wypowiedziami , poniewaz nie cena zakupu gra ty role tylko jakosc i autentycznosc sprzetu !!! inpa to uzadzenie dla profejonalistów - duzo serwisow uzywa tego zamiast modica lub gt1 z prostego powodu - szybkosc działania i latwosc obsługi !!! link http://www.allegro.pl/item316793064_bmw_inpa_oryginalny_tester_interfejs.html odnosi sie do sprzetu ktory działa i nie jest programem pirackim . sam uzywam tego w warsztacie i jestem zadowolny. takze dla mnie pisanie i opowiadanie o mozliwosciach carsoftu i inpie na carsofcie wywyołuje usmieszek na twarzy. pozdrawiam Ps: oporcz prawdziwych live data to istnieje takze takze kasowanie stałych błedów w pamieci komputera ( nie kojarzyc ze sporadycznymi)

jezeli interesuje cie kompleksowa przerobka w cenie 2000zl to dzwon 516 057 004. pozdrawiam

moze zle sie wyraziłem nie mowie ze ma kolega zalac minerałem , tylko ze nie powinno sie takich zmian robic bo moze rozszczelnic silnik , nie wyjdzie to odrazu tylko po czasie - nie koniecznie w fiacie czy polonezie bo w bmw tez . jak chcecie sie przekonac na własnej skorze to wymieniajcie sobie olej jak wam sie podoba najlepiej zalewajac mobilem ktory jest wg mnie olejem lichym rozlewanym w "polskich mieszalniach" :) majacym tylko dobra reklame. rozwiniesz swoja mysl kolego ? czy w 316 m40 tez tak sie stanie ??ps: nasuwa mi sie inna mysl - skoro handlarz wlał minerał to mam pytanie czy wlał minerał bo znał prawdziwy przebieg auta ? czy moze chciał cos innego zamaskowac ? handlarze znaja sie na autach i doskonale wiedza ze do tych silników nie leje sie minerału skoro nie ma takiej potrzeby. dla mnie zadne tłumaczenie " nie wiedziałem jaki jest olej wiec wlałem minerała".

witam , mam do sprzedania kompletne zawieszenie standardowe do twojego modelu . oczywisice uzywka - oczywisice sprawna.

od coupe nie pasuja !!! pytaj u mnie czasami sie trafiaja . komplet kosztuje 500zł - uzywka

super porady dajecie koledzy - nie zmienia sie oleju mineralnego na poł syntetyk - mozna z połsytetyku na minerał bo faktycznie jest bezpieczniej !!! uwaga taka zmiana grozi rozczelnieniem silnika !!!

macie przekładnie ze servotroniciem czy zwykłe ? , w przypadku zwykłych problem jest w pompie , w przypadku servotronica problem jest w czujniku przy maglownicy. pozdrawiam

wymieniasz stacyjke a do nowego kluczyka przekładasz "kosc'' immobilisera ze starego kluczyka i nie musisz nic lepic tasma :)

ciesze sie ze jestes zadowolny z "operacji" , nie wiedziałem ze spotkam cie na tym forum - pozdrawiam :)

mozesz miec uszkodzenia czujnik cisnienia w skraplaczu ( sysytem mysli ze klima nie nabita) - wtedy nie załaczy ze wzgledu na mozwile uszkodzenie kompresora ( zatarcie) .

chodzi o czujnik ot czyli połozenia wału korbowego. wg mnie to dzieje ci sie cos z wtryskami benz. znam 3 x e46 6cyl ktory maja podobny objaw i po wymianie wtryskiwacza ( wtryskiwaczów ) problemy ustały.

moge wam pomóc w naprawie klimatronica . info na pw.

a napinacz pirotechniczny przy akumulatorze ( klemie + ) sprawdziłes ? on działa jako taki " wyłacznik". w twoim przypadku komunikujesz sie przez złacze obd - nie przez okragałe złacze diagnostyczne ps: masz działajacego carsofta 6.5 ?

to auto jest aktem desperacji właciciela : sprzedam taniej a szybko bo wkoncu sie rozleci :) , a tak powaznie jak ktos ma pozadne auto a tym bardziej m3 / m5 to raczej je ceni poniewaz wie co ma , tak jest w moim przypadku i jestem pewny ze kolega M3 to potwierdzi.